Bộ trưởng Bộ Quy hoạch Đô thị và Môi trường Murat Đại hội đồng ILBANK 2020 trong bài phát biểu của mình, bãi đậu xe hiện đại gây ra ùn tắc giao thông, Cơ quan nói rằng họ giảm mật độ xe ở các thành phố, bất cứ nơi nào ở Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là để giải quyết vấn đề giao thông trong các dự án công viên trung tâm thành phố, cho biết họ bắt đầu sản xuất ở các thành phố khác nhau.
Nhắc nhở rằng Quy định đỗ xe mới đã được đăng trên Công báo ngày hôm nay, Cơ quan quản lý đưa ra thông tin sau:
“Chúng tôi đã giới thiệu việc áp dụng nghĩa vụ đậu xe theo kích thước của các căn hộ. Cứ 80 căn hộ có diện tích nhỏ hơn 3m1 lại có ít nhất 80 bãi đậu xe, mỗi căn hộ có diện tích từ 120m2 đến 1m120 có ít nhất 180 bãi đậu xe, mỗi căn hộ có diện tích từ 1m180 đến 2m20 có ít nhất 2023 bãi đậu xe, và XNUMX chỗ đậu xe cho mỗi căn hộ trên XNUMX mét vuông Chúng tôi đã quyết định tách ra. Chúng tôi đã loại bỏ yêu cầu rằng bãi đậu xe trước tiên phải được cung cấp ở tầng hầm của tòa nhà. Chúng tôi đã mở đường để nó được thực hiện ở tầng hầm của tòa nhà hoặc trong các khu vườn và dưới các khu vườn của tòa nhà, tùy theo nhu cầu. Các thành phố trực thuộc trung ương cũng sẽ có thể xây dựng các bãi đỗ xe trong khu vực kể từ bây giờ. Chúng tôi đã đưa ra yêu cầu bố trí chỗ đậu xe điện trong các tòa nhà mới với số lượng bãi đậu xe bắt buộc tối thiểu là hơn XNUMX, cũng như trong các trung tâm mua sắm và bãi đậu xe trong khu vực. Hy vọng rằng đây là điều rất quan trọng trong khuôn khổ việc giới thiệu ô tô điện đến nước ta vào năm XNUMX. Một lần nữa, chúng tôi bắt buộc các trạm sạc điện phải sạc nhanh ở tất cả các trung tâm mua sắm. Với quy định mới của chúng tôi, chúng tôi sẽ vừa giảm mật độ giao thông vừa đáp ứng nhu cầu đậu xe của người dân. Ngoài ra, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng tất cả các thành phố tự trị của chúng tôi hoạt động hiệu quả hơn nhiều trong vấn đề này ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét