Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluphát biểu tại cuộc họp trực tuyến do “Nhóm lãnh đạo khí hậu các thành phố lớn C19” (Các thành phố C40) tổ chức, nơi thảo luận về quá trình phục hồi kinh tế sau Kovid-40 và các hành động biến đổi khí hậu. Tóm tắt các bước chiến lược đã thực hiện trong 10 lĩnh vực khác nhau, từ sản xuất tàu điện ngầm đến tăng lượng không gian xanh hoạt động, từ các ứng dụng thành phố thông minh đến sản xuất vật liệu thải và năng lượng, İmamoğlu cho biết, “As İBB; "Chúng tôi quan tâm đến sứ mệnh của C40, vai trò của nó đối với sự thay đổi toàn cầu và chúng tôi muốn trở thành một phần tích cực trong sự thay đổi lớn lao này."
Thị trưởng Thành phố Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluđã tham dự “Cuộc họp các Thị trưởng Khu vực Châu Âu” do Nhóm Lãnh đạo Khí hậu các Thành phố C40 (Các Thành phố C40) tổ chức vào tối hôm qua. Trong cuộc họp ảo được tổ chức trực tuyến; Trong phạm vi “Những thách thức trong quá trình phục hồi kinh tế sau Kovid-19”, “Thỏa thuận mới về xanh toàn cầu” và “Thỏa thuận xanh của châu Âu”, các chủ đề về cách thúc đẩy hành động khí hậu đã được thảo luận. Tới cuộc họp; Thị trưởng của Athens, Barcelona, Heidelberg, Istanbul, Copenhagen, London, Los Angeles, Madrid, Milan, Oslo, Rome, Stockholm, Tel Aviv và Warsaw đã tham gia. Được điều hành bởi David Miller, Giám đốc Văn bằng Quốc tế C40, cuộc họp bắt đầu với bài phát biểu khai mạc của Chủ tịch C40, Thị trưởng Los Angeles Eric Garcetti.
TÓM TẮT CÁC BƯỚC CHIẾN LƯỢC TRONG 10 VÙNG
Phát biểu tại cuộc họp trực tuyến, İmamoğlu cho biết, "Với tư cách là IMM, chúng tôi quan tâm đến sứ mệnh của C40 và vai trò của nó trong sự thay đổi toàn cầu và chúng tôi muốn trở thành một phần tích cực của sự thay đổi lớn này." Nhấn mạnh rằng kế hoạch "Phục hồi xanh và công bằng" mà họ chuẩn bị sau khi nhậm chức là một hướng dẫn khoa học cho cuộc chiến chống lại Kovid-19 và sự chuẩn bị cho các cuộc khủng hoảng có thể xảy ra, İmamoğlu nói, ông tóm tắt các bước chiến lược mà họ đã thực hiện trong 10 lĩnh vực khác nhau.
"CHÚNG TÔI SẼ GIẢM TỶ GIÁ CÁC PHƯƠNG TIỆN CÓ FOSSIL TRONG GIAO THÔNG ISTANBUL"
Nói rằng họ sẽ tăng mạng lưới tàu điện ngầm từ 2025 km lên 261 km vào năm 425 với các tuyến mới được đưa vào hoạt động để tạo ra một mạng lưới giao thông công cộng bền vững, İmamoğlu tiếp tục như sau:
“Bằng cách này, chúng tôi sẽ giảm tỷ lệ xe chạy bằng hóa thạch trong giao thông ở Istanbul. Chúng tôi đổi mới các tuyến xe buýt của mình bằng xe buýt lai. Chúng tôi đã triển khai 50 tuyến phà mới trong thành phố của chúng tôi. Để biến Istanbul trở thành một thành phố đáng sống, chúng tôi đã tăng đáng kể số lượng không gian xanh đang hoạt động. Chúng tôi đã thực hiện các bước để tăng tỷ trọng năng lượng tái tạo trong tổng mức tiêu thụ năng lượng lên 2024% vào năm 18, với các nhà máy năng lượng mặt trời tại các điểm dịch vụ của chúng tôi, đặc biệt là tại các bãi đỗ xe của chúng tôi. Tại Istanbul, nơi sản xuất nhiều chất thải rắn hơn nhiều nước châu Âu với 18 tấn mỗi ngày, vào năm 195, chúng tôi thu được 2020 MWh điện và tăng tỷ lệ phân trộn và tái chế. Chúng tôi bắt đầu sử dụng các công nghệ dựa trên dữ liệu lớn để khắc phục các vấn đề giao thông và các giải pháp thành phố thông minh. Với 'Hệ thống Quản lý Giao thông Thích ứng' (ATAK), chúng tôi đã giảm được 455.892% lượng khí thải carbon. Nhờ có cơ sở sản xuất năng lượng mới mà chúng tôi đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, chúng tôi sẽ đáp ứng nhu cầu năng lượng của 18 nghìn hộ gia đình và ngăn chặn 500 triệu tấn khí thải carbon hàng năm. "
"CHÚNG TÔI TIN VÀO TẦM QUAN TRỌNG CỦA CHẤT RẮN"
Ông İmamoğlu cho biết: “Chúng tôi đang sửa đổi 'Kế hoạch hành động với biến đổi khí hậu' của mình với đội ngũ kỹ thuật từ C2050 để biến Istanbul trở thành thành phố 'trung hòa carbon' và có khả năng phục hồi vào năm 40. Chúng tôi đã thành lập Ban Giám đốc Hệ thống. Chúng tôi chấp nhận là cách tiếp cận chính để đánh giá các vấn đề của thành phố phù hợp với 'Các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc' và giải quyết chúng với sự tham gia dân chủ của tất cả các bên liên quan. Chúng tôi tin tưởng vào tầm quan trọng của sự đoàn kết của các thành phố châu Âu, đó là một trong những chủ đề của phiên họp này, thông qua hợp tác kỹ thuật và tài chính trong cuộc chiến chống lại biến đổi khí hậu đã trở nên sâu sắc hơn với đại dịch Kovid-19 ”.
C40 LÀ GÌ?
Nhóm Lãnh đạo Khí hậu Các thành phố lớn C40 (C40 Cities) là một mạng lưới các thành phố trên thế giới ở Luân Đôn vào tháng 2005 năm 40 nhằm giảm phát thải khí nhà kính chống lại biến đổi khí hậu. Mục đích của việc hình thành này là để tập hợp các thành phố hàng đầu thực hiện các nghiên cứu về khí hậu. C40 nhằm hỗ trợ các thành phố thiết lập các chính sách có ý nghĩa, có thể đo lường và bền vững để hợp tác hiệu quả, chia sẻ thông tin và biến đổi khí hậu. Nhóm Lãnh đạo Khí hậu Các thành phố lớn C10 đã tập hợp hơn 90 thành phố trong 700 năm qua và nhờ các thành phố này, tổ chức này có quyền đại diện cho dân số 40 triệu người. C11 Cities có 31 thành viên đến từ Châu Phi, 20 thành viên từ Châu Á, 27 thành viên từ Châu Âu bao gồm Istanbul, 3 từ Châu Mỹ và 40 thành viên từ Châu Đại Dương. C40 có ba loại tư cách thành viên: "siêu đô thị", "thành phố đổi mới" và "thành phố quan sát". Thị trưởng CXNUMX do Thị trưởng Los Angeles Eric Garcetti đứng đầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét