Cuộc tấn công hậu cần đường sắt từ Toyota Automotive

Sản xuất và xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ giữa các nhà lãnh đạo của Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ, chuỗi cung ứng kinh tế và hậu cần của đường sắt, mang đến giải pháp sáng tạo và thân thiện với môi trường.

Nó sản xuất ô tô trên thế giới, khoảng 90% trong số 150 chiếc được xuất khẩu sang các quốc gia khác nhau. Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ đã tiếp tục hoạt động Sakarya vận chuyển đến bến cảng bằng xe tải từ nhà máy các xe được sản xuất tại nhà máy đang xuất khẩu bằng đường biển. Tiềm năng vận chuyển phương tiện là khoảng 32 nghìn xe tải mỗi năm; Phần hậu cần được thực hiện là khoảng 54 nghìn xe tải. Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ, một phần của chuỗi cung ứng tiếp tục thay mặt cho những cách thức hiệu quả hơn để sử dụng tàu hỏa trong nhập khẩu.

Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ, tuyến đường biển đến Nhật Bản từ các bộ phận của phương tiện, DP World Yarımca và Evyapan Port Operations thực hiện với kết quả của sự hợp tác; Nó sử dụng đường sắt từ các cảng ở Yarimca để đến Ga Arifiye. Các bộ phận của xe được chuyển từ ga Arifiye đến nhà máy bằng xe tải, 60 container mỗi tuần. Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ, kể từ khi bắt đầu hoạt động hậu cần đường sắt hiệu quả hơn và thực hiện các hoạt động hậu cần một cách thân thiện với môi trường.

Phương pháp thân thiện với môi trường và tiếp tục các hoạt động sản xuất với công nghệ, Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ, và tích cực bắt đầu sử dụng dịch vụ hậu cần đường sắt trên toàn cầu Toyota 2050 Mục tiêu giảm thiểu môi trường phù hợp với lượng khí thải carbon dioxide cũng góp phần lớn vào khái niệm hậu cần xanh.

Chỉ ra rằng hậu cần đường sắt sẽ đóng góp quan trọng cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Toyota Motor Manufacturing Thổ Nhĩ Kỳ Toshihiko Kudo, “để sử dụng tương đối ít hiệu quả hơn dịch vụ hậu cần đường sắt của chúng tôi, chúng tôi tiếp tục công việc của mình. Tôi nghĩ rằng đường sắt, một phương thức giao thông thân thiện với môi trường hơn nhiều so với đường cao tốc, sẽ góp phần đáng kể trong việc giảm mật độ giao thông. Ông nói: Chúng tôi sẽ luôn có thể mở rộng các hoạt động của mình và do đó sẽ tiếp tục nỗ lực đào tạo hậu cần trong xuất khẩu và nhập khẩu phương tiện nhằm tăng cường đóng góp của chúng tôi cho nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ.