Tuyên bố về Thỏa thuận cho vay cho Dự án Tàu điện ngầm Üçyol Buca từ Đô thị Izmir

Giải thích về dự án tàu điện ngầm ucyol buca từ izmir buyuksehir
Giải thích về dự án tàu điện ngầm ucyol buca từ izmir buyuksehir

Đô thị Izmir, trong các tổ chức công ở Thổ Nhĩ Kỳ, "lãi suất thấp nhất và thời hạn thích hợp" đã khiến một trong những khoản nợ nước ngoài.

Kemal Kılıçdaroğlu, Chủ tịch Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP), tại Lễ khởi công Đường xe điện Çiğli mà ông tham dự vào thứ Bảy, ngày 6 tháng XNUMX, báo trước rằng các thỏa thuận cho vay của Dự án Tuyến tàu điện ngầm Üçyol-Buca đã được thông qua và dự án sẽ sớm bắt đầu . Kılıçdaroğlu nhấn mạnh rằng Khu đô thị İzmir đã thực hiện việc vay nợ nước ngoài với các điều kiện về lãi suất và kỳ hạn thuận lợi hơn so với Bộ Tài chính và Kho bạc; rằng, ở thị trường nước ngoài, theo Bộ Tài chính và Kho bạc của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố rằng đó là một chỉ số về độ tin cậy của hội đồng.

Bản đồ tàu điện ngầm Buca
Bản đồ tàu điện ngầm Buca

Theo tin tức và bình luận trên báo chí sau buổi lễ, Thành phố Đô thị İzmir là chủ đề của tuyên bố của Bộ Tài chính và Ngân khố, cần phải đưa ra tuyên bố sau.
Dự án Đường dây HRS Üçyol-Buca thuộc Thành phố Đô thị İzmir đã được đưa vào Lịch trình Sửa đổi Chương trình Đầu tư, đã được phê duyệt với sự Phê duyệt của Tổng thống ngày 10.07.2019 và được đánh số 24776198-903.02-48. Dự án liên quan cũng được đưa vào chương trình đầu tư hàng năm năm 2020.

Tổng số tiền dự án của Dự án Đường dây Üçyol-Buca HRS, nằm trong Chương trình đầu tư năm 2021 với số dự án 2019E06-135625, là 9.684.217.400,00 TL - (1.140.446.723,82 Euro, được xác định vào lúc 05.02.2021h15.30 ngày 1. Tỷ giá bán Euro biểu thị là 8,4916 Euro: 8.447.107.120,00 TL), và tổng số tiền vay nước ngoài là 994.760.365,53 TL - (XNUMX Euro).

Một thư ủy quyền trị giá 06.12.2019 triệu Euro đã được ký với Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD) vào ngày 80 tháng 125 năm XNUMX mà không có bảo lãnh của Kho bạc cho dự án đang được đề cập và kết quả của các cuộc đàm phán, hỗ trợ tài chính EBRD đã được tăng lên XNUMX triệu Euro.

Trong phạm vi của dự án liên quan, AIIB (Ngân hàng Đầu tư Cơ sở Hạ tầng Châu Á) đã cam kết cung cấp tài chính bên ngoài 125 triệu Euro, AFD (Cơ quan Phát triển Pháp) 125 Triệu Euro và BSTDB (Ngân hàng Thương mại và Phát triển Biển Đen) 115 triệu Euro , và thư ủy quyền được ký với các tổ chức liên quan. Giai đoạn đã đạt được.

Trong phạm vi của thư ủy quyền EBRD, lãi suất của khoản tài trợ dự án là EURIBOR 6 tháng + 3.20 phần trăm và thời gian đáo hạn được xác định là 4 năm, bao gồm cả thời gian ân hạn nợ gốc 12 năm. Trong các cuộc thảo luận với các tổ chức tài trợ khác, lãi suất và thời gian đáo hạn dự kiến ​​sẽ tương tự như các chỉ số EBRD.

Thông báo Đấu thầu Dự án Đường dây Üçyol-Buca HRS, sẽ được công khai cho toàn thế giới trong phạm vi các chính sách và thủ tục mua sắm của Liên minh Châu Âu, có ý nghĩa rất quan trọng để dự án bắt đầu càng sớm càng tốt. Theo đó, trong phạm vi của Dự án Dây chuyền HRS Üçyol-Buca, thông báo mời thầu sẽ được công bố trên trang web của EBRD vào ngày 15 tháng 2021 năm 7. Cho đến khi quá trình đấu thầu được hoàn tất (khoảng XNUMX tháng), dự kiến ​​sẽ ký một thỏa thuận tài trợ bên ngoài với các tổ chức chủ nợ nêu trên.

Việc sử dụng tín dụng sẽ được thực hiện trên cơ sở thanh toán theo tiến độ song song với tiến độ của công trình xây dựng. Việc hoàn trả Eurobond của Bộ Tài chính và Tài chính với kỳ hạn 20.01.2021 năm là 10 tỷ đô la cho nhà đầu tư vào ngày 1.75; Người ta thấy rằng tỷ lệ hoàn vốn của Eurobond với kỳ hạn 5.95 năm là 1.75 tỷ đô la cho nhà đầu tư là 4.90%. Tỷ lệ trả lại của Bộ Tài chính và Tài chính cho nhà đầu tư của Eurobond là 25.11.2020 tỷ đô la với thời gian đáo hạn vào ngày 15 tháng 2031 năm 2.25 vào ngày 6 là XNUMX%.

Để các thành phố có thể cung cấp tài chính bên ngoài, dự án liên quan trước tiên phải được Ban Chiến lược và Ngân sách của Tổng thống đưa vào chương trình đầu tư hàng năm, và Bộ Tài chính và Kho bạc phải có ý kiến ​​phù hợp trong phạm vi vay nợ nước ngoài. Chỉ các dự án cơ sở hạ tầng mới có thể trở thành đối tượng vay vốn có thể được đưa vào chương trình đầu tư liên quan.

Thành phố của chúng tôi không thể cung cấp tài chính bên ngoài một cách hợp pháp ngoài phạm vi khoản vay của dự án. Việc so sánh chi phí tài trợ của dự án đến năm 2033 với các khoản vay phát hành là chỉ dẫn. Mục tiêu duy nhất của thành phố chúng tôi khi vay là cung cấp lãi suất có lợi nhất và tài trợ dự án dài hạn phù hợp với lợi ích công cộng.

Báo cáo Quản lý Kho bạc và Nợ công do Bộ Tài chính ban hành, năm 2020 tại Khu đô thị İzmir Thổ Nhĩ Kỳ (125 triệu euro), Tổng giám đốc İZSU (49.8 triệu euro), bao gồm tổng cộng 174.8 triệu euro; Người ta thấy rằng không có đô thị nào khác cung cấp tài chính bên ngoài, ngoại trừ Đô thị Istanbul (580 Triệu USD và 22.3 triệu Euro) và Đô thị Manisa, nơi cung cấp một lượng tín dụng nhỏ (4.7 triệu Euro).

Các khoản vay nước ngoài của thành phố của chúng tôi không được bảo đảm bởi Kho bạc, và không có bảo lãnh, chuyển nhượng hoặc đảm bảo nào được đưa ra khi vay. Kể từ năm 2011, các tổ chức công không được vay theo bảo lãnh của Kho bạc, và người ta cho rằng nếu có bảo lãnh của Kho bạc thì việc vay có thể được thực hiện với chi phí thấp hơn.
Thành phố Đô thị Izmir sẽ tiếp tục làm việc hài hòa với tất cả các tổ chức công để thực hiện các khoản đầu tư và dự án lớn, có tính đến lợi ích của thành phố.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*