Mersin trở thành thành phố xe đạp

Thị trưởng thành phố Mersin Vahap Seçer đã thông báo tin vui với dòng chữ "Chúng tôi sẽ xây dựng một con đường dành cho xe đạp ở bất cứ nơi nào có chiều rộng đường cho phép" và công việc của giai đoạn đầu tiên của dự án đường dành cho xe đạp dài 18.5 km đã bắt đầu.

Cú cuốc đầu tiên

Trong dự án đường dành cho xe đạp sẽ giúp lưu thông giao thông và làm hài lòng người sử dụng xe đạp, việc đào đầu tiên dài 18.5 km đã được thực hiện. Con đường dành cho xe đạp, sẽ tiếp tục không bị gián đoạn từ Quận Viranşehir Quận Mezitli, dọc theo Công viên Kültür, sẽ được Sở Giao thông Thành phố Mersin kết thúc tại Ga Tàu Mersin. Trong khi giai đoạn đầu của con đường dành cho xe đạp dự kiến ​​hoàn thành trong vòng 150 ngày làm việc, dự kiến ​​sẽ khởi công xây dựng 70 km ở trung tâm thành phố Mersin và 30 km ở Tarsus trong những ngày tới.

"Nhu cầu lớn nhất của người dân từ chúng tôi là con đường dành cho xe đạp"

Thị trưởng thành phố Mersin Vahap Seçer, người đã làm việc để hỗ trợ việc sử dụng rộng rãi xe đạp trong toàn thành phố kể từ ngày ông nhậm chức, tuyên bố rằng họ chú ý đến đường dành cho xe đạp và vỉa hè không chướng ngại vật trên con đường mới hoạt động phù hợp với nhu cầu của các công dân. Thị trưởng Seçer cho biết, “Chúng tôi đang mở một con đường mới trên Đường Vành đai 4, Đường 17. Một con đường dành cho xe đạp đã được vẽ ở đó. Bây giờ, chúng tôi đang lập những kế hoạch này với nguyên tắc phải có đường dành cho xe đạp trên tất cả các con đường mới mở. Chúng tôi đang nghiên cứu đường dành cho xe đạp trên 26th Cadde và Nevit Kodallı Avenue, ở những nơi được tính bằng mét. Bởi vì nhu cầu nhất của người dân chúng ta từ chúng ta, đặc biệt là nhu cầu đường dành cho xe đạp. "Chúng tôi sẽ tạo đường dành cho xe đạp ở bất cứ nơi nào chiều rộng của đường phố cho phép."

Sẽ có một con đường xe đạp dài 70 km ở trung tâm thành phố và 30 km ở Tarsus.

Trưởng phòng Giao thông vận tải Ersan Topçuoğlu nhấn mạnh rằng họ đang làm việc để khiến người dân thích sử dụng xe đạp thay vì phương tiện công cộng hoặc phương tiện cá nhân. Cung cấp thông tin về giai đoạn đầu tiên của dự án đường dành cho xe đạp, Topçuoğlu cho biết, “Hôm nay, chúng tôi sẽ bắt đầu chặng đường dành cho xe đạp dài 18.5 km đầu tiên ở Mersin. Chúng tôi bắt đầu công việc của chúng tôi ngày hôm nay. Một lần nữa, với 70 km đường dành cho xe đạp ở Mersin và 30 km đường dành cho xe đạp ở Tarsus, chúng tôi đang lên kế hoạch cung cấp cho người dân Mersin tổng cộng 100 km đường dành cho xe đạp vào cuối năm nay," ông nói.

"Công dân của chúng tôi sẽ có thể sử dụng xe đạp của họ một cách an toàn"

Nói rằng mọi chi tiết đều được xem xét trên con đường dành cho xe đạp vì sự an toàn tính mạng của người dân, Topçuoğlu nói, “Chúng tôi biết rằng công dân của chúng tôi sẽ hài lòng và giao thông của chúng tôi sẽ thuyên giảm khi chúng tôi cung cấp phương tiện di chuyển trên đường dành cho xe đạp với tất cả các biện pháp phòng ngừa. Người dân chúng tôi sẽ yên tâm sử dụng xe đạp trên con đường dành cho xe đạp với sự an toàn tính mạng ”.

"Con đường này sẽ có lợi cho nhiều người sử dụng xe đạp hơn"

Các thành viên của Hiệp hội những người đi xe đạp Mersin, những người tham gia bắt đầu chặng đầu tiên của con đường xe đạp, bày tỏ sự hạnh phúc của họ cho công việc bắt đầu. Mehmet Ovalı, Thành viên Hội đồng quản trị của Hiệp hội, đã phát biểu sau đây về công việc bắt đầu:

"Chúng tôi rất hạnh phúc. Từ lâu, chúng tôi đã muốn tăng làn đường dành cho xe đạp. Bởi vì xe đạp là một công cụ rất quan trọng để loại bỏ các vấn đề của giao thông này, sử dụng ít nhiên liệu hóa thạch hơn và để mọi người giao tiếp tốt hơn với nhau. Chúng tôi đã làm việc này trong một thời gian dài. Chúng tôi đã liên lạc với chính quyền thành phố. Nhờ vấn đề này, liên lạc của chúng tôi với Chủ tịch Vahap Seçer thân yêu của chúng tôi rất chặt chẽ và vững chắc. Anh ấy đã tiếp cận chúng tôi rất tốt. Hiện tại đang ở đầu này cũng khiến chúng tôi rất vui. Vì xe đạp tham gia giao thông thực sự rất khó khăn. Không thể tránh khỏi, chúng tôi cũng có vấn đề với trình điều khiển. Tất nhiên, khi có đường dành cho xe đạp, chúng tôi sẽ ngăn chặn điều này và việc nhiều người sử dụng xe đạp sẽ có ích. Vì không phải ai muốn sử dụng xe đạp trên những con đường này cũng gặp khó khăn. Bằng cách này, nó cũng sẽ được ngăn chặn. Vấn đề giao thông cũng sẽ được giải quyết theo cách này. Tôi hy vọng công việc sẽ nhanh chóng hoàn thành, như lúc bắt đầu con đường này. "