Kemal Demirel, phó CHP Bursa nhiệm kỳ 24 và 22, người đã kiên trì duy trì chiến dịch "Chúng tôi muốn có một chuyến tàu đến Bursa" mà ông đã bắt đầu 23 năm trước tại Ga xe lửa Gökçedağ, vẫn tiếp tục công việc của mình với quyết tâm như ngày đầu tiên.
Nhấn mạnh rằng chiến dịch sẽ bước sang một phần tư thế kỷ vào năm tới, Demirel kêu gọi chính phủ: “Tôi muốn thu hút sự chú ý của chính phủ chúng tôi đến nhu cầu tàu hỏa của Bursa và chiến dịch được phát động vì mục đích này. Tôi bắt đầu chiến dịch đưa tàu cao tốc đến Bursa và phổ biến chúng để chống khủng bố giao thông. Không còn tỉnh nào mà chúng tôi chưa đến thăm trong chiến dịch mà chúng tôi đã bắt đầu cách đây 24 năm. Tôi đã đến thăm 40 tỉnh và đi 90 nghìn km. Tôi đã đi bộ đúng 310 km. Tôi đã cố gắng giữ vấn đề này liên tục trong chương trình nghị sự. Chúng tôi lên tiếng về nhu cầu đào tạo của Bursa. Tôi đã đến thăm các hiệp hội doanh nhân, phòng thương mại và công nghiệp và nhận được sự ủng hộ của họ. Tôi đã gửi hàng nghìn chữ ký mà chúng tôi thu thập được trong chiến dịch "Khủng bố giao thông đủ rồi, chúng tôi muốn tàu cao tốc đến Thổ Nhĩ Kỳ và Bursa" tới các bộ liên quan. Nhưng hy vọng này không bao giờ được thực hiện. Bây giờ hy vọng của chúng tôi là vào năm 2023.”
Nhiều năm đã trôi qua kể từ tuyên bố báo chí của Kemal Demirel tại Ga xe lửa Gökçedağ ở quận Harmancık của Bursa vào ngày 19 tháng 1997 năm XNUMX, khi ông còn là thành viên quốc hội. Kemal Demirel, người thường xuyên lên tiếng về vấn đề này trong Ủy ban Kế hoạch Ngân sách của Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ và tại diễn đàn Quốc hội trong thời gian làm thành viên quốc hội, đã trở thành thành viên quốc hội đầu tiên và duy nhất tuần hành với khẩu hiệu "chúng tôi muốn có một chuyến tàu". " ở Bursa và trên thế giới.
Kemal Demirel, người cũng thực hiện các chiến dịch chữ ký với khẩu hiệu “Chúng tôi muốn có một chuyến tàu đến Bursa”, nhưng không thể đến nhà ga lần này do điều kiện của Covid-24 nhân kỷ niệm 19 năm cùng ngày, nhắc lại tuyên bố mà ông đã đưa ra trong nhiều năm trước đây và cho biết anh đã kiên trì theo đuổi dự án tàu hỏa và đi qua 40 tỉnh trong những năm qua. , lưu ý rằng anh đang đi bộ. Nói rằng cả Bursa và bản thân ông đều không từ bỏ nhu cầu về tàu hỏa, Demirel nói:
“Chúng tôi kiên trì theo đuổi dự án tàu hỏa. Tại lễ khởi công được tổ chức vào năm 2012 với sự tham gia của 3 bộ trưởng, người ta đã đưa tin Bursa sẽ có tàu hỏa vào năm 2016 nhưng rất tiếc điều này đã không xảy ra. Dự án đường sắt đã bị hoãn lại đến năm 2019. Một mặt, các vấn đề liên quan đến tuyến đường và mặt đất, mặt khác, thiếu nguồn tài chính đã dẫn đến sự chậm trễ. Trong khi chúng tôi chờ đợi nó kết thúc vào năm 2019, lần này có tin đồn về việc tiết kiệm, và mặc dù chính phủ đã tuyên bố rằng nó sẽ kết thúc vào năm 2019 nhưng lời hứa đã không được thực hiện và giấc mơ đi tàu của chúng tôi đã không thành hiện thực nữa. Chuyến tàu được chờ đợi từ lâu ở Bursa là một dự án lẽ ra không bị ảnh hưởng bởi các biện pháp tiết kiệm, nhưng chúng tôi đã bỏ lại năm 2020 phía sau. Tất cả những gì bạn nhận được là sự thất vọng. Tôi đã thu thập được 100 nghìn chữ ký cho chuyến tàu cao tốc đến Bursa. Tôi đã đến thăm nhiều người từ các tổ chức phi chính phủ đến các nghị sĩ, từ các bộ trưởng đến các hiệp hội. Mọi người đều ủng hộ việc khôi phục chuyến tàu này, vốn đã tồn tại trước đây nhưng được lấy từ Bursa. Tôi cũng đã nêu vấn đề này tại Đại Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ. Bursa là một thành phố nông nghiệp và công nghiệp tạo ra giá trị gia tăng. Việc thiếu đường sắt đến Bursa là một thiếu sót thực sự nghiêm trọng. Khi Bursa thắng, Türkiye thắng. Bursa cung cấp 2 lợi ích cho Ankara và nhận 1 dịch vụ. “Chúng tôi yêu cầu dự án này phải được hoàn thành càng sớm càng tốt.”
Nhắc rằng ngày khởi hành tàu cao tốc hiện đã được ấn định là năm 2023, Demirel nhấn mạnh rằng tất cả mọi người, bất kể quan điểm và lập trường chính trị của mình, nên đóng góp với nhận thức chung để chấm dứt niềm khao khát được đi tàu của người dân Bursa, đồng thời cho biết , "Tôi sẽ tiếp tục cuộc đấu tranh như tôi đã hứa cho đến khi tàu đến Bursa." .
Hãy là người đầu tiên nhận xét