Cầu Kömürhan và Đường hầm kết nối, được thực hiện bởi các kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ, sử dụng hoàn toàn nguồn lực trong nước và quốc gia, sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông của Elazig và Malatya, sẽ được khai trương vào ngày mai với sự tham gia của Bộ trưởng Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu.
Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, bước vào năm 2021 với các đội đường cao tốc làm việc trên Núi Bolu, một trong những tuyến đường trung chuyển quan trọng của Đường cao tốc Anatolian. Karaismailoğlu, người đã đến thăm Giám đốc Chiến dịch Bảo trì Núi Bolu ở Cankurtaran của Tổng cục Đường cao tốc, sohbet chúc mừng năm mới nhân viên của mình. Karaismailoğlu, người cũng đã kiểm tra phòng điều khiển của trưởng ban quản lý đường hầm trên núi Bolu, đã nhận được thông tin từ chính quyền về tình trạng đường và công trình năm 2020.
"Chúng tôi làm việc hiệu quả với những người bạn của chúng tôi đang làm việc ở mọi nơi trên đất nước của chúng tôi"
Nói rằng họ đã đón năm mới ở Bolu khi làm nhiệm vụ, Bộ trưởng Karaismailoğlu nói, “Các bạn của chúng tôi đang làm nhiệm vụ, mong đợi, giữ cho các con đường luôn thông thoáng. Không có vấn đề gì cả. Chúng tôi làm việc chăm chỉ với những người bạn đang làm việc trên mọi miền đất nước của chúng tôi. Chúng tôi đón đêm này và những ngày đầu tiên của năm mới với những người bạn làm nhiệm vụ. Họ làm việc với quyết tâm và sự tận tâm cao độ, chúng tôi biết ơn họ. Tôi hy vọng chúng ta sẽ loại bỏ những rắc rối và bệnh tật này vào năm 2021. Chúng tôi hy vọng đó sẽ là một năm thoải mái, yên bình, thoải mái hơn, trong đó chúng tôi quay trở lại những thói quen cũ của mình ”.
Các dự án sẽ tiếp tục tăng trong năm mới
Bày tỏ rằng họ sẽ đồng hành với các dự án nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân vào năm 2021, Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ thông xe Cầu Kömürhan và các đường hầm giữa Malatya và Elazığ vào thứ Bảy, và sẽ mở cửa lần đầu tiên vào năm mới. Chỉ ra rằng các dự án sẽ tiếp tục tăng trong năm mới, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Cầu Kömürhan là một trong những dự án đặc biệt nhất và lớn nhất trên thế giới theo đúng nghĩa của nó. Quả thực, đây là một dự án rất có giá trị cả về mặt kỹ thuật và hình ảnh. Chúng tôi sẽ mang nhiều dự án như thế này đến đất nước mình. Chúng tôi xếp tất cả chúng vào hàng. Chúng tôi hoàn thành từng cái một và mang đến cho công dân của chúng tôi. Chúng tôi đang lên kế hoạch cho các dự án mới và nhu cầu mới. Hy vọng rằng năm 2021 sẽ là một năm mà những căn bệnh và dịch bệnh này không tồn tại, thoải mái hơn nhiều và chúng tôi sẽ thực hiện những dự án lớn nhanh hơn, "ông nói.
Cầu và đường hầm Kömürhan
Dự án cầu Kömürhan bao gồm xây dựng đường hầm ống đôi với 4.820 lối xe qua lại và hầm nối cầu với 4 giao cắt với tổng chiều dài 4 m. Dự án "Đường hầm và đường kết nối cầu Kömürhan", nằm ở vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng thế giới về nhịp giữa ở hạng mục một cột tháp và sẽ trở thành điểm chuyển tiếp của 16 tỉnh miền Đông Anatolia khi hoàn thành, có vị trí quan trọng về hậu cần. Với việc hoàn thành lớp "cầu công nghệ đặc biệt" này, lộ trình giữa Malatya và Elazığ sẽ được rút ngắn đáng kể.
- Vị trí dự án: Malatya-Elazığ / TURKEY
- Chủ đầu tư: TR Tổng cục Đường cao tốc (KGM)
- Tổng chiều dài đường: 5,2 km, Rộng = 23 m
- Khai quật: 1.175.000 m³
- Đào hầm: 440.000 m³
- Đổ đầy: 500.000 m³
- Plant Mix Subbase: 50.189 tấn
- Lớp cơ sở: 65.486 tấn
- Lớp phủ bitum: 3.795 tấn
- Lớp chất kết dính: 3.795 tấn
- Lớp mòn: 111.857 m²
- Bê tông: 160.000 m³
- Cầu: 660 m, Rộng 23,86 m
- Đường hầm (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Đường kính = 5,30 m
Hãy là người đầu tiên nhận xét