Đại dịch đã tiết lộ mức độ quan trọng của ngành logistics. Với đại dịch, việc sử dụng số hóa và công nghệ trong quản lý logistics đã tăng lên nhanh chóng. Các công ty khởi nghiệp về công nghệ hậu cần đang định hình lại ngành công nghiệp hậu cần trong quá trình này. Thật vậy, nếu xe tải đang chạy trong một quốc gia, thì có sự sống ở quốc gia đó.
Đại dịch đang nhanh chóng số hóa ngành hậu cần
Một trong ba lĩnh vực trên thế giới sẽ trải qua quá trình chuyển đổi kỹ thuật số lớn nhất trong vòng 5 năm tới là “logistics”. Nếu không có hậu cần, chu kỳ thương mại không thể hoàn thành. Hàng hóa đã mua phải được giao cho khách hàng mà không có bất kỳ sự cố nào. Thương mại bình đẳng, có nghĩa là hậu cần. Cùng với lĩnh vực hậu cần, y tế và giáo dục là những lĩnh vực nổi bật.
Tuyên bố rằng thương mại điện tử đang nhanh chóng lan rộng khắp thế giới cùng với đại dịch, Chủ tịch Hội đồng Quản trị TTT Global Dr. Akın Arslan nói như sau:
“Điều kiện đại dịch mà chúng ta đang sống, việc sử dụng rộng rãi điện thoại di động và internet càng làm tăng tốc độ lan truyền thương mại điện tử. Tại Trung Quốc, quốc gia vẫn chưa mất vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực thương mại điện tử, tỷ lệ thương mại điện tử trong tổng thương mại đang lên tới 40%. Mỹ và Châu Âu đạt 14%. Ở Thổ Nhĩ Kỳ, gần 8%. Ngày nay, thương mại đang nhanh chóng trở thành kỹ thuật số. Cửa hàng đang biến thành cửa hàng ảo. Ngay cả khi giao dịch trở thành kỹ thuật số, thực tế là hàng hóa đã mua được giao cho khách hàng vẫn đứng vững trước chúng ta như một phép ẩn dụ liên tục. Điểm này phân biệt hậu cần với những nơi khác, và một sản phẩm được sản xuất tại nhà máy cần phải được giao đến tận nơi của khách hàng. Đối mặt với hiểm họa đại dịch lớn nhất thế kỷ, thế giới một mặt cố gắng kiểm soát đại dịch bằng vắc xin và phương pháp điều trị được phát triển cho Covid-19 và biến cuộc sống trở lại như những gì chúng ta quen thuộc, mặt khác đưa ra các giải pháp cho tình trạng ảnh hưởng sâu sắc đến mọi đời sống kinh tế xã hội này. siêng năng làm việc. Khi chúng ta bước vào tháng cuối cùng của năm 2020, sự thu hẹp của nền kinh tế thế giới sẽ hướng tới 10%. Nói tóm lại, thời kỳ đại dịch cho thấy ngành hậu cần hoạt động bình thường như thế nào đối với việc duy trì các thành phần khác của sự sống. Với đại dịch, việc sử dụng số hóa và công nghệ trong quản lý logistics đã tăng lên nhanh chóng. Thật vậy, nếu xe tải đang hoạt động ở một quốc gia, thì sẽ có sự sống ở quốc gia đó ”, ông nói.
Ưu tiên quản lý vắc xin, nhân viên y tế và nhân viên hậu cần
Nhấn mạnh rằng tầm quan trọng của ngành logistics đã xuất hiện cùng với đại dịch, Chủ tịch TTT Global Dr. Akın Arslan lưu ý những điều sau:
“Các loại vắc xin do công ty BioNTech phát triển đang được phân phối tại Mỹ và Châu Âu trong tháng này. Duy trì dây chuyền lạnh -70 độ C ở tất cả các khâu từ sản xuất đến bảo quản và phân phối vắc xin sẽ trở thành một trong những vấn đề hậu cần quan trọng nhất. Trong đợt triển khai vắc xin đầu tiên tại Mỹ, đáng chú ý là trong số các nhóm được ưu tiên, ngoài nhân viên y tế, hậu cần và lái xe tải. Các tác nhân của hệ sinh thái hậu cần đóng một vai trò quan trọng không chỉ đối với việc vận chuyển vắc xin mà còn đối với việc duy trì cuộc sống hàng ngày. "Nếu chúng tôi có thể quản lý công việc kinh doanh của mình từ nhà và tiếp tục việc giáo dục con cái, nhu cầu của chúng tôi là vì chúng có thể đến cửa nhà chúng tôi."
Các công ty khởi nghiệp công nghệ hậu cần đang định hình lại ngành công nghiệp hậu cần
Giải thích về việc lĩnh vực logistics được định hình lại với những “startup công nghệ logistics”, Chủ tịch TTT Global Dr. Akın Arslan tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Các công ty khởi nghiệp về công nghệ hậu cần”, được hỗ trợ bởi các công nghệ như trí tuệ nhân tạo và trí thông minh tăng cường, và không có giới hạn về khả năng tiếp cận với điện thoại thông minh, đang lan truyền nhanh chóng. Số người đã trở thành kỳ lân vượt quá 15 người. Manbang, công ty đã đưa 10 triệu xe tải và 5 triệu người giao nhận trở thành một phần của nền tảng của mình tại Trung Quốc, đã tăng định giá lên hơn 1.7 tỷ USD với khoản đầu tư 12 tỷ USD vào tuần trước. Convoy, Project44, Uber Freight, Next Trucking, Coyote, FourKites, Flexport, CargoX ở Nam Mỹ, Senner ở Châu Âu, Forto, OnTruck, Shippeo ở Hoa Kỳ, Rivigo, Blackbuck, Delhivery ở Ấn Độ, Hệ thống Lori ở Châu Phi Công ty khởi nghiệp Kobo360 và trong khi đó, và công ty khởi nghiệp parkpalet Tırport ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đi đầu. Công ty khởi nghiệp của Thổ Nhĩ Kỳ Tırport, là Create @ Alibaba Finalist, đã ghi tên mình vào vòng chung kết với tư cách là một trong 20 Startup sẽ trở thành Unicorn trên quy mô toàn cầu. Mặt khác, với các công nghệ của mình, Tırport trao quyền cho các công ty hậu cần quản lý hoạt động của họ từ đầu đến cuối bằng các bảng điều khiển từ tất cả các nền tảng kỹ thuật số (iOS / Android / iPAD / Web); "Nó tập hợp các chủ sở hữu hàng hóa và các tài xế xe tải đáng tin cậy trong ứng dụng TIRPORT YükCEPte theo thời gian thực, dựa trên vị trí."
Hãy là người đầu tiên nhận xét