Tổng giám đốc TUSAŞ GS. Dr. Temel Kotil đã đưa ra những tuyên bố quan trọng về dự án Máy bay Chiến đấu Quốc gia.
Công nghiệp hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ TUSAŞ Tổng giám đốc GS. Dr. Temel Kotil đã tham gia chương trình "Yerli ve Milli" được phát sóng trên TRT Radio 1 do Belma Şahaner chuẩn bị và trình bày. Kotil đã đưa ra một số tuyên bố về dự án Máy bay Chiến đấu Quốc gia của TAI trong chương trình mà ông tham dự với kết nối điện thoại trực tiếp.
Theo báo cáo của C4 Defense, GS. Dr. Temel Kotil cho biết trong chương trình radio anh tham dự rằng MMU sẽ rời nhà chứa máy bay vào ngày 18 tháng 2023 năm 2025. Kotil tuyên bố rằng các nghiên cứu chứng nhận sẽ mất tới 3 năm đối với MMU, dự kiến sẽ được giao vào năm XNUMX sau khi rời nhà chứa máy bay.
Đánh dấu năm 2029 là ngày MMU sẽ nhậm chức, GS. Dr. Temel Kotil, khi dự án hoàn thành, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là một trong số ít quốc gia nhấn mạnh về khả năng sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5. Kotil nói rằng khi dự án MMU hoàn thành, sẽ có 6000 kỹ sư có kinh nghiệm thiết kế máy bay chiến đấu tại TAI. Ông nói rằng các kỹ sư được đề cập sẽ tạo ra cơ sở hạ tầng trong các dự án tiếp theo.
Giới thiệu về Dự án Máy bay Chiến đấu Quốc gia
Dự án thế hệ thứ 5 MM Máy bay chiến đấu Thổ Nhĩ Kỳ tương lai, từ xa gần với ngành công nghiệp quốc phòng tạo ra sự phấn khích cho bất kỳ ai quan tâm là cơ hội to lớn cho dự án công nghiệp quốc phòng lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Ngay cả việc nước ta đang làm dự án này cũng mang lại sự tự tin và đột phá về công nghệ cho ngành hàng không Thổ Nhĩ Kỳ. Mục tiêu sản xuất máy bay chiến đấu hiện đại thế hệ thứ 5 là một quá trình rất gian khổ mà chỉ một số ít quốc gia trên thế giới mới dám làm. Với sự hào hứng, sự hỗ trợ của quốc gia và kinh nghiệm thu được từ các dự án Công nghiệp Quốc phòng như Atak, Milgem, Altay, Anka và Hürkuş, Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã đủ trưởng thành để thành công trong dự án đầy thách thức này.
Theo quan điểm khác, ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ phải sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 có sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế phù hợp với nhu cầu quốc phòng quan trọng của đất nước chúng ta. Nếu không, Thổ Nhĩ Kỳ là một khoản đầu tư lớn, chẳng hạn như kế hoạch chi 8.2 tỷ USD cho chuyến bay đầu tiên, người ta sẽ mất thời gian và sẽ không xảy ra nữa khả năng có một máy bay chiến đấu hiện đại và quốc gia trong 50 năm tới.
Dự án của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ cũng mở ra cánh cửa cho các quốc gia thân thiện và đồng minh cũng được thực hiện. Trong bối cảnh đó, được biết Malaysia và Pakistan theo dõi rất chặt chẽ dự án MMU và điều đó đã được phản ánh trên báo chí.
Với MMU, Không quân Thổ Nhĩ Kỳ sẽ có thêm nhiều năng lực mới. Hãy cùng điểm qua trách nhiệm của các công ty lớn sẽ tham gia vào dự án này sẽ cho phép Không quân của chúng ta bước sang một kỷ nguyên mới, bỏ lại phía sau một chuẩn mực như F-16.
- TAI: Phần thân, thiết kế, tích hợp và phần mềm.
- TEI: Động cơ
- ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, hệ thống cảnh báo, RSY, RAM.
- METEKSAN: Liên kết Dữ liệu Quốc gia
- ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE và MKEK: Hệ thống vũ khí
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét