Thị trưởng Büyükkılıç, người đã kiểm tra các công trình giao lộ nhiều tầng tại chỗ, cho biết rằng lưu lượng xe cộ và xe điện sẽ giảm đáng kể bằng cách đảm bảo dòng chảy không bị gián đoạn.
Thị trưởng Kayseri Metropolitan Municipality Dr. Memduh Büyükkılıç đã giám sát công trình nút giao thông nhiều tầng được khởi xướng tại giao lộ của Đại lộ General Hulusi Akar với Đại lộ Aşık Veysel và được đấu thầu với giá 30 triệu 548 nghìn TL. Thị trưởng Büyükkılıç chỉ ra rằng đèn giao thông tại giao lộ của đường hầm Đại lộ Hulusi Akar và Đại lộ Aşık Veysel sẽ bị dỡ bỏ cùng với dự án và cả lưu lượng xe cộ và xe điện sẽ được giảm bớt, "Với việc giao lộ của chúng tôi hoạt động ở đây, sẽ có một sự nhẹ nhõm và sử dụng lành mạnh về mặt kỹ thuật." nói.
Thị trưởng Büyükkılıç, người đã thảo luận về các vấn đề giao thông vận tải cho các giải pháp ngắn hạn và dài hạn nhằm làm cho giao thông công cộng đô thị trở nên thuận tiện và thoải mái hơn, đã giám sát các công trình tại giao lộ của Đại lộ General Hulusi Akar và Đại lộ Aşık Veysel, nơi ông muốn công trình được khởi công ngay sau khi quá trình đấu thầu hoàn thành. .
"SẼ CÓ SỰ THƯ GIÃN TUYỆT VỜI TRONG GIAO THÔNG"
Thị trưởng Büyükkılıç, người đã nhận được thông tin về các công trình từ Hamdi Elcuman, Phó Tổng thư ký phụ trách các vấn đề kỹ thuật và Ali Hasdal, Trưởng phòng Khoa học, cho biết họ đang làm việc cả ngày lẫn đêm để cung cấp dịch vụ giao thông không bị gián đoạn. Tại giao lộ của Đại lộ Aşık Veysel dẫn đến trường đại học của chúng tôi và Đại lộ Hulusi Akar, việc sắp xếp giao lộ và công việc hầm chui đã được đưa vào chương trình nghị sự, chúng tôi đấu thầu dự án này và bắt đầu công việc. Xem xét chiều mà tuyến xe điện của chúng tôi sẽ gặp và giao nhau từ Talas, mà chúng tôi sẽ đấu thầu vào ngày 30 tháng XNUMX, và cũng là chiều mà tuyến xe điện của chúng tôi đến Đại học Erciyes đi qua, công trình giao cắt của chúng tôi ở đây sẽ là một giải pháp tuyệt vời và sử dụng lành mạnh về mặt kỹ thuật, ”ông nói.
Thị trưởng Büyükkılıç lưu ý rằng cho đến khi dự án hoàn thành, các tuyến đường thay thế đã được xây dựng để tránh cho người lái xe bị ảnh hưởng bởi phương tiện đi lại và phương tiện di chuyển sẽ được cung cấp thông qua các tuyến đường thay thế trong quá trình nghiên cứu.
"CHÚNG TÔI HỎI HỌ SỬ DỤNG CÁC TUYẾN THAY THẾ KỂ TỪ NGÀY 15 THÁNG XNUMX"
Thị trưởng Büyükkılıç, người cho biết ngay sau khi đấu thầu được thực hiện, hai công trình cải tạo đường chui chữ U đã bắt đầu trên cả đường hầm và Đại lộ Aşık Veysel, cho biết: “Mặc dù dự kiến thời gian 1 năm trong giai đoạn đấu thầu, nhưng nhờ sự làm việc siêng năng của công ty chúng tôi. Tôi hy vọng chúng ta đạt được điều này sớm hơn ít nhất 4-5 tháng. Mục đích của chúng tôi là không làm nạn nhân hóa công dân của mình và mang họ đến với dịch vụ này trong thời gian ngắn. Vì chúng tôi không thể sử dụng các tuyến đường chính của mình trong thời gian dịch vụ này, sẽ có một số vấn đề nhỏ, chúng tôi yêu cầu họ sử dụng các tuyến đường thay thế kể từ ngày 15 tháng XNUMX, chúng tôi yêu cầu họ cầu nguyện với chúng tôi và nói rằng chúng tôi sẽ loại bỏ những rắc rối này càng sớm càng tốt và chúng tôi sẽ gặp thành phố của chúng tôi bằng xe điện và đường cao tốc với một giao lộ lành mạnh và hữu ích. "
Thị trưởng Büyükkılıç cho biết, “Trong thời gian chờ đợi, có những công trình di dời. Tôi muốn cảm ơn KASKİ, KAYSERİGAZ, công ty điện lực, viễn thông và các công ty con tương tự của chúng tôi. Tôi muốn bày tỏ rằng không nên bỏ qua các công trình dịch chuyển và chúng tạo thành một khía cạnh quan trọng trong các nghiên cứu này ”. Büyükkılıç kết luận lời nói của mình bằng cách nhắc lại một lần nữa các quy tắc về khẩu trang, khoảng cách và vệ sinh sạch sẽ.
CÓ GÌ TRONG DỰ ÁN?
Là một phần của công việc đào để xây dựng 2 đường hầm kiểu chữ U trên Đại lộ Aşık Veysel, với việc hoàn thành các tuyến đường thay thế, công việc đào sẽ bắt đầu tại ngã tư trên Đại lộ Hulusi Akar. Với việc bắt đầu khai quật này, tổng cộng các công việc khai quật sẽ được bắt đầu tại 3 điểm.
Trong dự án được đấu thầu 30 triệu 548 nghìn TL không bao gồm các công trình do cơ sở hạ tầng thực hiện bị thu hồi đất, 110 hầm chui có đoạn kín dài khoảng 10 mét, rộng 2 mét và 50 hầm chui kiểu chữ U dài khoảng 7,50 mét, rộng 2 mét. được lên kế hoạch.
Hãy là người đầu tiên nhận xét