Tổng giám đốc các tuyến đường của thành phố đô thị Istanbul tiến hành một cuộc cải tạo toàn diện được gọi là "Khảo sát đặc biệt" cho các chuyến phà của nó. Trong mười lăm tháng, 24 chiếc phà đã được gộp lại và đưa vào bảo trì. Chín trong số những chiếc phà đã được cải tạo rộng rãi. Quá trình khôi phục và sửa chữa cũng được bắt đầu để các phà Paşabahçe và İsmail Hakkı Durusu gặp lại hành khách của họ.
Tổng giám đốc các tuyến thành phố đô thị Istanbul đang tiến hành bảo dưỡng chi tiết 28 chiếc phà của mình. Trong mười lăm tháng, 24 chiếc thuyền được cập cảng Haliç Shipyard và được đưa vào bảo dưỡng. Chín trong số các phà đã trải qua một cuộc đổi mới toàn diện được gọi là "khảo sát đặc biệt". Sáu trong số những chiếc phà, có bộ phận trên và dưới mặt nước đã được đại tu, đã quay trở lại hành trình của họ. Quá trình "khảo sát đặc biệt" của các phà İlker Karter, Sami Akbulut và Şehir Lines Gümüşsuyu vẫn tiếp tục.
Việc bảo dưỡng các phà khác của đội 28 tàu, có tuổi đời từ năm đến bốn mươi tám, về máy móc và hệ thống làm mát đã được hoàn tất. Nhà máy đóng tàu cũng đã tiến hành sửa chữa chiếc phà huyền thoại Paşabahçe và İsmail Hakkı Durusu. Cả hai phà sẽ từng bước được khôi phục và gia nhập lại đội tàu City Lines.
Phản hồi nhanh chóng và kịp thời
Nhắc nhở rằng ưu tiên của nhà máy đóng tàu lịch sử là các con tàu của tổ chức, Sinem Dedetaş, Tổng giám đốc của City Lines, tuyên bố rằng các con tàu đã được can thiệp kịp thời, nhanh chóng và đúng cách. Dedetaş đã nói những điều sau đây về các công trình cải tạo:
“Nhờ việc bảo trì chi tiết của chúng tôi, số lượng tàu bị lỗi trong hoạt động đã giảm từ ba xuống còn 1,7 mỗi ngày. Đây là một cơ hội tuyệt vời để có xưởng đóng tàu của chúng tôi để bảo trì và sửa chữa thường xuyên các phà của chúng tôi. Những chuyến phà của chúng tôi được Istanbul ủy thác cho chúng tôi. Chúng có ý nghĩa hơn nhiều so với phương tiện giao thông. Việc xác định thành phố với văn hóa và cuộc sống của eo biển Bosphorus cũng đặt ra cho chúng tôi một trách nhiệm. Duy trì những chiếc phà chủ yếu là người già của chúng tôi khi và theo cách cần thiết sẽ kéo dài tuổi thọ của chúng. "
Nhắc lại rằng trước đây một số phà trong đội đã được sản xuất tại Nhà máy đóng tàu Haliç, Dedetaş cho biết, “Nhà máy đóng tàu của chúng tôi, có bề dày kinh nghiệm, kiến thức và năng lực 565 năm, đang hoạt động tích cực với nỗ lực của chúng tôi. Đó cũng là một cơ hội để có ba hồ bơi. Ngoài việc bảo dưỡng, thái độ và sửa chữa các tàu của chính chúng tôi, chúng tôi cũng phục vụ các tàu đến từ các tỉnh khác nhau như Çanakkale, ”ông nói.
"Chúng tôi không áp dụng liệu pháp Asprin"
Serkan Fidan, Giám đốc Dịch vụ Vận tải Hàng hải của City Lines, thu hút sự chú ý đến thực tế là hoạt động tích cực của Nhà máy đóng tàu Haliç đã rút ngắn thời gian ngừng hoạt động của các chuyến phà. Fidan nói rằng trong quá trình đại dịch xảy ra, những chiếc phà kỳ cựu như Aykut Barka và Fahri Korutürk đã được bảo trì và đổi mới trước khi đến thời điểm đó.
“Chúng tôi cần giữ ít nhất 21 tàu làm việc bên ngoài cho các chuyến đi của mình. Chúng tôi gọi những sự cố do tàu gây ra khi chúng đang hoạt động. Trong các giai đoạn trước, ba tàu một ngày không thể ra khơi do sự cố bảo dưỡng. Với hoạt động tích cực của xưởng đóng tàu, chúng tôi đã giảm con số này xuống còn 1,7. Chúng tôi không còn áp dụng 'liệu pháp aspirin' cho tàu của mình. Chúng tôi hoàn thành bất kỳ công việc bảo trì nào mà con tàu đến hạn và chúng tôi đang giải quyết vấn đề. Chúng tôi muốn thói quen này lắng xuống. Tất nhiên đây là điều lẽ ra phải diễn ra bình thường. Nhưng nó đã không được thực hiện đúng cách. "
Paşabahçe được đưa xuống hồ bơi
Các chuyến phà kỳ cựu của City Lines, Paşabahçe và İsmail Hakkı Durusu, dự kiến hoàn thành trong một năm và bổ sung vào đội tàu. Paşabahçe, người được cứu từ bờ biển Beykoz, nơi nó bị bỏ hoang trong mười năm, được đưa đến bến tàu tại xưởng đóng tàu. Công việc đã được đẩy nhanh hơn cho chiếc phà, ban cố vấn cũng đã được thành lập để khôi phục nó, để gặp lại biển và hành khách. Một ủy ban kỹ thuật cũng được thành lập để phục hồi Paşabahçe.
576 chuyến bay được thực hiện trong tuần
City Lines, đã chuyển sang lịch trình mùa đông, hoạt động 28 chuyến hàng ngày, các ngày trong tuần, 29 chuyến thứ Bảy và 576 chuyến vào Chủ nhật với 476 phà và 439 động cơ thuê.
Hãy là người đầu tiên nhận xét