Các chuyến đi bắt đầu tại Tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey được mong đợi nhiệt tình và lượng hành khách hàng ngày đạt 80 nghìn. Với metrobus, có thể được coi là các tuyến song song với metro, đã có một phần giảm bớt giao thông trên Đường cao tốc E-5 và TEM. Sau đại dịch, sức chở hàng ngày của tàu điện ngầm dự kiến sẽ tăng lên 400 nghìn người và là tuyến không thể thiếu để tiếp cận đô thị.
Mạng lưới hệ thống đường sắt, cung cấp các giải pháp dứt điểm cho vấn đề giao thông và tiếp cận lâu đời của Istanbul, đang được mở rộng. Vào ngày 28 tháng XNUMX, Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluMecidiyeköy - Tàu điện ngầm Mahmutbey, dài 15 km với 18 ga, bắt đầu đi vào hoạt động khi bắt đầu hoạt động.
Người dân, những người được trải nghiệm cảm giác phấn khích khi đi tàu điện ngầm đi qua 6 quận và giảm khoảng cách từ 1,5 giờ xuống 32 phút, tận hưởng một chuyến đi nhanh chóng, thoải mái và an toàn. Số lượng chuyến đi của 56 nghìn công dân trong ngày đầu tiên đã vượt quá 80 nghìn vào cuối tuần đầu tiên. Tàu điện ngầm đang tiến những bước nhanh chóng để trở thành tuyến đường ưa thích của người dân Istanbul. Trong tuần trước, giao thông trên Đường cao tốc E-5 với tuyến metrobus đi cùng chiều với các tuyến đường khác nhau đã giảm nhẹ.
THƯ GIÃN MỘT PHẦN TRÊN GIAO THÔNG METROBUS VÀ ĐƯỜNG CAO TỐC
Số lượng hành khách trung bình trong các ngày trong tuần trên tuyến metrobus là khoảng 570 nghìn người, đã giảm xuống còn 530 nghìn lượt vào tuần trước khi Tàu điện ngầm Mecidiyeköy - Mahmutbey được khai trương. Vào thứ sáu ngày 6 tháng 520, nó là XNUMX nghìn.
Lưu lượng xe ở Phía Châu Âu của TEM và tuyến đường giữa Mecidiyeköy và Küçükçekmece của Đường cao tốc E-5 đã giảm một phần do việc khai trương tàu điện ngầm. Sau khi tuyến tàu điện ngầm E-5 thông xe, trung bình 8 nghìn lượt phương tiện bị rút trong tuần và con số này giảm xuống còn 720 nghìn 500 lượt. Mặt khác, trung bình 154 nghìn lượt xe bị rút khỏi TEM, và lượng xe bình quân ngày thường giảm từ 2 triệu 382 nghìn 500 xuống 2 triệu 226 nghìn.
METRO LÁI XE TỰ ĐỘNG HOÀN TOÀN THỨ HAI CỦA ISTANBUL
Tuyến kết nối 3 quận nơi có khoảng 6 triệu dân Istanbul sinh sống, sẽ thực hiện 352 chuyến bay mỗi ngày và 400 nghìn lượt hành khách. Tuyến được kết hợp với các phương tiện giao thông công cộng khác tại nhiều điểm, sẽ có thể phục vụ 70 nghìn người Istanbul mỗi giờ theo một hướng. Tuyến sẽ phục vụ với tổng số 80 chuyến tàu, đứng đầu thế giới với sức chứa 2 nghìn 160 hành khách mỗi lần.
Ở Mecidiyeköy Mahmutbey Metro, là tàu điện ngầm không người lái thứ hai của Istanbul và là tàu điện ngầm không người lái đầu tiên ở châu Âu, một giám sát viên tại mỗi ga; Nhân viên ứng cứu khẩn cấp tàu điện ngầm không người lái có mặt trên mỗi phương tiện.
Lập kế hoạch trong ba giai đoạn Kabataş- Phần đầu tiên của Tuyến Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt nằm giữa Mecidiyeköy và Mahmutbey. Metro phục vụ trên một tuyến đường rất sầm uất; Gaziosmanpaşa, nơi tập trung dân cư đông đúc nhất của Istanbul, đi qua các quận Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kağıthane và Şişli. Cung cấp cho các đường thẳng đứng đi qua các khu vực này, Phía Châu Âu với dân số 3 triệu người; Sự tiếp cận của nó đến các khu vực lưu trữ các khu vực kinh doanh, giáo dục, giải trí và văn hóa đã được tạo điều kiện thuận lợi.
Mặt khác, toàn bộ đường truyền đã được thực hiện 100% phù hợp cho người khuyết tật truy cập. Trong xe cộ, cái gọi là Hệ thống vòng lặp cảm ứng được phát ở tần số mà chỉ những người khuyết tật mới có thể nghe được qua máy trợ thính của họ.
CUNG CẤP TÍCH HỢP VỚI CÁC DÒNG KHÁC
Tích hợp với nhiều tàu điện ngầm và metrobus, Kabataş Khi nó mở chân, nó sẽ được tích hợp bằng đường biển. M7 Mecidiyeköy - tuyến Mahmutbey, tàu điện ngầm Yenikapı-Hacıosman và metrobus tại ga Mecidiyeköy; Bằng xe điện Topkapı-Masjid Selam tại ga Karadeniz Mahallesi; Tại ga Mahmutbey, nó sẽ được kết hợp với tàu điện ngầm Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir. Khi tuyến tàu điện Eminönü-Alibeyköy hoàn thành, bạn sẽ có thể chuyển sang tuyến này từ ga Alibeyköy. Ngoài ra, khi tuyến tàu điện ngầm đến Sân bay Istanbul hoàn thành, bạn sẽ có thể đến sân bay bằng cách di chuyển từ ga Kağıthane.
Với việc khai trương tàu điện ngầm Mecidiyeköy Mahmutbey, chiều dài của tuyến tàu điện ngầm ở Istanbul đã tăng lên 172,25 km. Việc sử dụng hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng dự kiến sẽ tăng từ 17,8% lên 22,3%.
Hãy là người đầu tiên nhận xét