ASELSAN chấm dứt sự phụ thuộc nước ngoài của mình bằng phần mềm quốc gia và các giải pháp điện tử được phát triển trong lĩnh vực hệ thống đường sắt.
Ở các đoàn tàu thế hệ mới, nổi bật lên là các thành phần công nghệ tiên tiến như Hệ thống quản lý và điều hành tàu có mức độ an toàn và tin cậy cao, Hệ thống kéo. Hầu hết các công nghệ quan trọng trong phương tiện giao thông đường sắt đều dựa trên điện tử điều khiển và công suất tiên tiến, cũng như công nghệ máy tính và thông tin. Chi phí của các thành phần dựa trên các công nghệ quan trọng này lên tới 50% tổng chi phí xe.
ASELSAN, Thổ Nhĩ Kỳ với tốc độ 160 km / h với Hệ thống quản lý và điều khiển tàu điện đầu tiên của Hệ thống được phát triển trên các bộ tàu điện quốc gia. Các hệ thống này, trước đây đã được nhập khẩu, đã đạt đến mức có thể xuất khẩu ra thị trường nước ngoài khi kết thúc các hoạt động phát triển do ASELSAN thực hiện.
Hệ thống quản lý và điều khiển tàu có chức năng như “bộ não” cung cấp chức năng quản lý trung tâm của tàu. Hệ thống được thiết kế để cung cấp tính bảo mật cao với phần mềm, phần cứng và thuật toán gốc. Hệ thống được phát triển về cơ bản là quan trọng đối với chiếc xe như tăng, giảm tốc (phanh), dừng, kiểm soát cửa, chuyển hành khách và chiếu sáng.
Trong khi nó kiểm soát các chức năng của nó, nó cũng quản lý các hệ thống phụ tiện nghi như điều hòa không khí và thông tin hành khách.
Tàu cao tốc quốc gia của chúng tôi, tiếp tục được thử nghiệm với hệ thống kiểm soát quốc gia, dự kiến sẽ được đưa vào phục vụ vào năm tới trên tuyến Ankara-Sivas.
Hãy là người đầu tiên nhận xét