Thị trưởng Seçer đã đưa ra những đánh giá quan trọng về dự án tàu điện ngầm Mersin

Cuộc họp đầu tiên của Hội đồng Thành phố Mersin Cuộc họp tháng 2020 năm XNUMX được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị.

Thị trưởng Seçer đã đưa ra những đánh giá quan trọng về dự án Metro và cho biết các công ty tham gia đấu thầu sẽ tự xác định tổ chức tài chính của mình. Nhấn mạnh rằng ông nhận thức được những lo ngại về chi phí của dự án, Seçer lưu ý rằng Metro rất quan trọng đối với cả Mersin và Thổ Nhĩ Kỳ. Seçer nói, “Nếu tôi thực hiện những khoản đầu tư không cần thiết, nếu tôi xây những tòa nhà khổng lồ và để trống bên trong, nếu tôi xây những cọc bê tông khổng lồ, nếu tôi làm một công việc trị giá 10 liras cho 100 liras, hãy hỏi tôi. Ông nói: “Nhưng quốc hội nên hỗ trợ tôi trong những khoản đầu tư hợp lý, hợp lý và đầy hứa hẹn”.

Thị trưởng Seçer đã được hỏi về chi phí ước tính của Mersin Metro, liệu có bất kỳ thay đổi nào trong các tuyến đường đã lên kế hoạch trước đó hay không và loại công việc nào đang được thực hiện để tạo ra nguồn tài chính. Lưu ý rằng cuộc đấu thầu tàu điện ngầm ban đầu đã bị hủy nhưng họ không thể tập trung vào vấn đề này do đại dịch, Thị trưởng Seçer cho biết, “Cuộc đấu thầu sơ tuyển cho dự án này đã diễn ra vào ngày 9 tháng 1. Đây là hệ thống đường sắt nhẹ ngầm giai đoạn 7. Tổng chiều dài của nó là 930 nghìn 4 mét. Đoạn được xây dựng bằng TBM dài 880 nghìn 170 mét. Tại cả điểm xuất phát và điểm kết thúc, có một hàng dài 400 mét ở một điểm và 11 mét ở khu vực cất giữ ở điểm còn lại. Có 13.4 ga tàu điện ngầm. Ông nói: “Tổng chiều dài của con đường này là XNUMX km”.

“Chúng tôi đang liên lạc với cơ quan có thẩm quyền của Bộ liên quan về hệ thống đường sắt.”

Nhắc nhở rằng họ đã thay đổi dự án tàu điện ngầm hiện có sau khi lên nắm quyền, Thị trưởng Seçer nói, “Tất nhiên, ông Tổng thống đã đưa dự án này vào chương trình đầu tư và tôi nghĩ ông ấy đã có sự phân biệt đối xử tích cực đối với chúng tôi về vấn đề này. Dự án của chúng tôi đã được đưa vào chương trình năm 2019 và sự phát triển này có nghĩa là khả năng di chuyển của chúng tôi sẽ tăng lên trong thời gian sớm nhất. Tất nhiên, chúng tôi có những người bạn đã đóng góp ở đây, đặc biệt là ông Lütfi Elvan. Ông nói: “Chúng tôi đang liên lạc với cơ quan có thẩm quyền của Bộ liên quan về hệ thống đường sắt về sự thay đổi của dự án này”.

“Việc tôi đưa ra con số chi phí là không hợp pháp vì nó hiện đang trong giai đoạn đấu thầu.”

Cung cấp thông tin về chi phí và nguồn tài chính của dự án, Thị trưởng Seçer cho biết, “Đấu thầu của chúng tôi là đấu thầu xây dựng. Nó bao gồm các nhà ga và đường hầm và được xây dựng với điều kiện các công ty phải tự tìm nguồn tài chính. Một nghiên cứu trong đó thời gian xây dựng là 4 đến 6 năm và thanh toán là 11 năm sau khi công trình được bàn giao. Việc sơ tuyển đã được thực hiện cho gói thầu này. Tổng cộng có 28 công ty tham gia với 13 lời đề nghị riêng biệt. Hiện các cuộc điều tra đang gần hoàn tất. Nhưng vì nó hiện đang trong giai đoạn đấu thầu nên việc tôi đưa ra con số chi phí là không hợp pháp. Sau khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành, chúng tôi sẽ nhận được lời đề nghị từ các công ty đã nhận được giấy phép sơ tuyển. Nói một cách đơn giản và dễ hiểu nhất, đây là dự án tàu điện ngầm của chúng tôi. Các công ty tham gia cuộc đấu thầu này biết rằng họ sẽ tự mình quyết định các tổ chức tài chính. Họ đang có những cuộc họp riêng. Một số đang đàm phán với vốn châu Âu, một số với vốn Trung Quốc. Ông nói: “Có những công ty từ Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Mỹ, Azerbaijan và Tây Ban Nha đã nộp hồ sơ cho dự án.

“Tôi biết mối quan tâm của bạn”

Đưa ra ví dụ từ các dự án tàu điện ngầm ở nước ngoài, Thị trưởng Seçer nói rằng ông hiểu những lo ngại về tài chính và nói, “Bây giờ có mối lo ngại này. Tôi nhận thức được. 'Tôi tự hỏi liệu Mersin có đang bị nợ nần hay gánh nặng không?' Đó chắc chắn là một khoản đầu tư quan trọng, một khoản đầu tư có giá trị. Tôi không nói về điều này chỉ vì Mersin. Ông nói: “Thổ Nhĩ Kỳ còn kém xa ở nhiều khu vực có hệ thống giao thông công cộng thoải mái, nhanh chóng, an toàn và thân thiện với môi trường như thế này”.

“Chúng tôi đã giảm 3/1 số nợ”

Nói rằng họ, với tư cách là Đô thị Metropolitan, là một đô thị đã đạt được kỷ luật tài chính, Seçer giải thích rằng MESKİ và Đô thị Metropolitan đã giảm số nợ từ 3 tỷ lira xuống còn 2 tỷ lira. Seçer cho biết, “Chúng tôi đã giảm 1.5/3 số nợ của MESKİ và Đô thị Metropolitan trong 1 năm. Điều này quan trọng, điều này rất có giá trị, đây là một kỷ luật tài chính. Tôi nói thêm một điều quan trọng nữa; Chưa có ai từng nghe tôi nói thành phố này là thành phố nghèo. Chúng tôi là một thành phố có thu nhập, tôi nói rằng chúng tôi sẽ còn phát triển hơn nữa. Tôi trình bày một tầm nhìn. “Tôi đang đưa ra một dự đoán,” anh nói.

“Nếu tôi làm một công việc 10 lira với giá 100 lira, hãy hỏi tôi.”

Nói rằng ông sẵn sàng bị Quốc hội thẩm vấn, Thị trưởng Seçer nói: “Nếu tôi thực hiện những khoản đầu tư không cần thiết, nếu tôi xây dựng những tòa nhà khổng lồ và để trống bên trong chúng, nếu tôi xây những cọc bê tông khổng lồ, nếu tôi làm một công việc trị giá 10 liras cho 100 liras, xin hãy hỏi tôi. Nhưng hãy để quốc hội hỗ trợ tôi trong những khoản đầu tư hợp lý, hợp lý và đầy hứa hẹn. Làm nghiên cứu của bạn quá. Tổng thống nói rất quả quyết: 'Metro là thế này, thế kia. Ai đã làm gì, Konya, Gaziantep, Istanbul, Ankara, họ đã làm gì? Châu Âu đã làm gì, Mỹ đã làm gì?' Chúng ta có thể là một thành phố châu Âu. Tôi nói điều này về mặt phát triển. Ngược lại, chúng ta hạnh phúc với chính mình, chúng ta hạnh phúc với nền văn minh của chính mình. Chúng tôi hài lòng với văn hóa và lối sống của chính mình. Đừng hiểu lầm tôi ở đây. Đôi chân của chúng ta đang ở trên đất Anatolian, trung tâm của chúng ta là ở đây. Nhưng đôi mắt của chúng ta cũng phải dõi theo cả thế giới. Chúng ta phải xem ở đâu và những gì đang xảy ra. Tất nhiên, khi cuộc đấu thầu kết thúc, chúng tôi sẽ chia sẻ tuyên bố của họ với công chúng tại quốc hội của chúng tôi.”

“Chúng tôi đang xây dựng một bảo tàng khoa học”

Cho biết họ cũng sẽ xem xét các đánh giá về thung lũng bướm và bảo tàng toàn cảnh từ thành viên hội đồng, Thị trưởng Seçer cho biết, “Chúng tôi đang nỗ lực xây dựng một bảo tàng khoa học. Đây là một nghiên cứu mà Đô thị Yenişehir của chúng tôi đã khởi xướng trong giai đoạn trước về chủ đề này. Bây giờ anh ta đã phải chịu số phận. Là một thành phố đô thị, chúng tôi muốn tiếp quản nơi này, hoàn thành việc xây dựng và xây dựng một bảo tàng khoa học đẹp đẽ. Ông nói: “Đây thực sự sẽ là một dự án nặng nề đối với chúng tôi, nhưng tất nhiên, tôi nghĩ đó là công việc nên được thực hiện với nguyên tắc 'Hướng dẫn chân thực nhất trong cuộc sống là khoa học'.