Tỷ lệ người đi bộ tử vong do tai nạn giao thông tiếp tục giảm nhờ quy định ưu tiên người đi bộ khi tham gia giao thông.
Với việc sửa đổi Luật Giao thông Đường cao tốc vào ngày 26 tháng 2018 năm XNUMX, lần đầu tiên người đi bộ được ưu tiên tại các lối vào và lối ra giao lộ cũng như tại các lối qua đường dành cho người đi bộ và trường học không có biển báo giao thông được chiếu sáng nhưng được chỉ định bằng biển báo giao thông.
Sau sự thay đổi này, Bộ của chúng tôi đã phát động đồng thời chiến dịch an toàn cho người đi bộ ở 81 tỉnh với khẩu hiệu Cuộc sống là trên hết, Người đi bộ là trên hết, nhằm nâng cao nhận thức về giao thông ưu tiên người đi bộ trong xã hội, bao gồm cả người lái xe và người đi bộ.
3 triệu 678 nghìn 963 người lái xe và người đi bộ được đào tạo
Trong phạm vi chiến dịch, điều kiện vật chất của các lối qua đường dành cho người đi bộ ở các tỉnh đã được xem xét và tầm quan trọng của các hoạt động giáo dục cũng được đề cao. Kể từ năm 2019, đào tạo nâng cao nhận thức cho 3 triệu 678 nghìn 963 người lái xe và người đi bộ nhằm nhấn mạnh rằng người đi bộ được ưu tiên.
Ngoài ra, để cảnh báo người lái xe trước khi qua đường dành cho người đi bộ và trường học, đồng thời tăng cường sự chú ý của họ cũng như giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, hình ảnh dành cho người đi bộ nhấn mạnh mức độ ưu tiên của người đi bộ trên đường cao tốc đã được vẽ trên tất cả các trường học không có đèn chiếu sáng và lối đi dành cho người đi bộ theo hướng cách tiếp cận của các phương tiện. Tính đến ngày 20 tháng 2020 năm 17, biểu tượng dành cho người đi bộ lần đầu tiên được áp dụng cho 948 nghìn 11 lối qua đường dành cho người đi bộ và 355 nghìn XNUMX lối qua đường trường học.
Tỷ lệ tử vong của người đi bộ tại hiện trường vụ tai nạn giảm 35,5
Với quy định ưu tiên người đi bộ khi tham gia giao thông, tỷ lệ tử vong của người đi bộ do tai nạn giao thông bắt đầu giảm. Trước khi dự luật được quốc hội thông qua, 26 người đi bộ đã thiệt mạng tại hiện trường vụ tai nạn từ ngày 2016 tháng 25 năm 2018 đến ngày 1077 tháng 26 năm 2018. Trong khoảng thời gian từ ngày 25 tháng 2020 năm 382, khi luật thay đổi được thông qua, đến ngày 695 tháng 35,5 năm XNUMX, số người đi bộ tử vong tại hiện trường vụ tai nạn đã giảm từ XNUMX xuống còn XNUMX. Với quy định này, tỷ lệ tử vong tại hiện trường vụ tai nạn đã giảm XNUMX%.
Một lần nữa, trước khi luật thay đổi, tổng cộng 26 nghìn 2016 người đi bộ đã thiệt mạng trong hoặc sau vụ tai nạn trong khoảng thời gian từ ngày 25 tháng 2018 năm 3 đến ngày 230 tháng 26 năm 2018. Sau khi thay đổi, số người đi bộ tử vong trong và sau vụ tai nạn trong khoảng thời gian từ ngày 25 tháng 2020 năm 864 đến ngày 2 tháng 366 năm 26,7 đã giảm XNUMX xuống còn XNUMX nghìn XNUMX. Do đó, số người đi bộ tử vong tại hiện trường và sau đó đã giảm XNUMX%.
Hãy là người đầu tiên nhận xét