Buổi lễ hoàn thành Dự án Hiện đại hóa tuyến đường sắt Samsun-Sivas được tổ chức tại Samsun vào ngày 1 tháng 2020 năm XNUMX với sự hiện diện của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan và Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Tổng Giám đốc Vận tải TCDD Kamuran Yazıcı và nhiều quan chức. đã được thực hiện với sự tham gia.
Thống đốc Sivas Salih Ayhan, Phó Sivas İsmet Yılmaz, Phó Tổng giám đốc TCDD và các quan chức đã có mặt tại buổi lễ, được tổ chức đồng thời với kết nối trực tiếp đến ga Sivas Yıldızeli.
Phát biểu tại buổi lễ, Tổng thống Erdogan, Thổ Nhĩ Kỳ 19 năm to lớn và quyền lực mà ông chưa bao giờ bỏ lại một mình để đấu tranh với Samsun, cho biết việc đầu tư, làm dự án và lòng trung thành với Samsun cho biết họ đã phải trả công sức.
Chủ tịch Erdoğan cho biết: “Nhờ các khoản đầu tư của chúng tôi, Samsun đang nhìn về tương lai của mình với hy vọng lớn hơn so với 18 năm trước”, Tổng thống Erdoğan lưu ý rằng với sự thành công trong lĩnh vực nông nghiệp, du lịch, công nghiệp và thương mại, Samsun là nguồn cảm hứng không chỉ cho các tỉnh xung quanh mà còn cho toàn bộ khu vực Biển Đen.
Tổng thống Erdogan, nông dân Samsunlu, nói với các nhà công nghiệp và thương nhân rằng họ sẽ hỗ trợ tất cả các loại, loại bỏ những khiếm khuyết trong cơ sở hạ tầng giao thông cụ thể, ông Samsun nói rằng họ đã cố gắng đưa vụ việc như một cầu nối giữa miền tây và miền đông Thổ Nhĩ Kỳ.
"Chúng tôi đã đảo ngược vận may khó khăn với các dự án mà chúng tôi đã thực hiện trong lĩnh vực giao thông vận tải trong 18 năm"
Chỉ ra rằng Samsun là cửa ngõ của toàn bộ Trung tâm Anatolia và phía nam đến Biển Đen, Tổng thống Erdoğan nói, “Thật không may, Samsun đã không thể sử dụng những lợi thế của vị trí trung tâm này trong nhiều năm. Trên thực tế, một bức tranh tương tự cũng có giá trị đối với nhiều tỉnh thành khác của nước ta. Những vấn đề về cơ sở hạ tầng giao thông đã và đang là một trong những trở ngại lớn nhất đối với sự phát triển và phát triển của các thành phố của chúng ta. Tất cả các thành phần trong xã hội, đặc biệt là các nhà công nghiệp và thương nhân, đều cảm thấy thiếu mạng lưới đường bộ, đường hàng không và đường sắt. "Chúng tôi đã đảo ngược vận may tối đa này, đặc biệt là với các dự án chúng tôi đã thực hiện trong lĩnh vực giao thông vận tải trong 18 năm qua."
Bày tỏ rằng họ đã quản lý để phù hợp với các dịch vụ được thực hiện trong suốt 18 năm lịch sử của Cộng hòa, Tổng thống Erdoğan cho biết: “Chúng tôi đã tăng chiều dài con đường bị chia cắt từ 6 nghìn 100 km lên 27 nghìn 715 nghìn km. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường cao tốc từ 714 km lên 3 km. Chúng tôi đã hoàn thành nhiều công trình từ Cầu Yavuz Sultan Selim đến Cầu Osman Gazi, từ Đường hầm Marmaray đến Đường hầm Eurasia, từ Cầu Nissibi đến Đường hầm Ilgaz İstiklal ngày 325 tháng Bảy, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, Đường hầm Sabuncubeli và đưa chúng vào phục vụ quốc gia của chúng ta. Rất may, nhiệm vụ của chúng tôi là mở Đường hầm Bolu, được đấu thầu vào năm 15, mũi đào đầu tiên của nó được quay vào năm 1990, và 93 bộ trưởng đã bị mòn và nó được thảo luận là "kho khoai tây" khi chúng tôi nhậm chức. Chiều dài cầu và cầu cạn của chúng tôi đã tăng từ 17 km lên 311 km. Số lượng sân bay của chúng tôi đã tăng từ 660 lên 26 sân bay với 30 sân bay, và tổng công suất hành khách hàng năm của các sân bay của chúng tôi đã tăng từ 56 triệu lên 60 triệu. Thổ Nhĩ Kỳ đang giới thiệu công nghệ tàu cao tốc, chúng tôi cung cấp tổng cộng 318 km tuyến mới. Chúng tôi là quốc gia thứ tám trên thế giới và thứ sáu ở châu Âu trong lĩnh vực kinh doanh tàu cao tốc. "
"Chúng tôi đã đạt được để thiết lập kết nối đường sắt liên tục từ London đến Trung Quốc với các dự án chiến lược như Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars"
Tổng thống Erdogan tuyên bố rằng các tuyến đường sắt tốc độ cao được xây dựng dọc theo tuyến đường sắt vận tải Baku-Tbilisi-Kars có thể được thực hiện với tư cách là một dự án chiến lược từ London mà họ đã quản lý để thiết lập một liên kết đường sắt liên tục đến Trung Quốc, tất cả cơ sở hạ tầng đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ đã được thông báo rằng họ đã hiện đại hóa.
Nhấn mạnh rằng chiều dài của các tuyến đường sắt, được làm mới trong 18 năm qua, đã lên tới 11 km, Tổng thống Erdoğan nói, “Anatolia thực sự được xây dựng từ đầu đến chân bằng lưới sắt trong thời kỳ của chúng ta”.
Được khánh thành tại Samsun, Dự án Cải tạo Sivas trong đầu tư hiện đại hóa đường sắt lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ đã chỉ ra rằng Tổng thống Erdogan, người liên quan đến dự án đã đưa ra thông tin sau: "Tổng số tiền 350 triệu euro tìm thấy khoản đầu tư này, 153 triệu euro của Quỹ tài trợ của Liên minh châu Âu" Nó đã được đáp ứng từ. Trong phạm vi của dự án, tuyến đường sắt dài 431 km giữa Samsun và Sivas đã được làm mới với toàn bộ cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng. Tất cả các cây cầu lịch sử đã được khôi phục bằng cách tăng cường 42 trong số 17 cây cầu lịch sử. Ngoài ra, 37 cây cầu đã được phá bỏ và xây dựng lại, trong khi 121 cầu vượt cấp được bảo đảm. Trong khi 12 hầm hiện có được nâng cấp, 19 trạm dừng hành khách, 30 công trình kỹ thuật, hơn một nghìn cống, một cầu vượt đường cao tốc, sáu cầu trên cao và một hầm cho người đi bộ đã được xây dựng.
Tổng thống Erdoğan tuyên bố rằng trong khi công suất tuyến được tăng gấp đôi với dự án, giao thông bằng tàu hỏa đã được đảm bảo an toàn hơn nhiều và người dân sống ở các tỉnh Samsun, Amasya, Tokat và Sivas có cơ hội đi lại thoải mái và an toàn hơn bằng đường sắt.
"Tất cả 81 tỉnh và Thổ Nhĩ Kỳ với 83 triệu người, chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ"
Giải thích rằng thời gian di chuyển giữa Samsun và Sivas bằng tàu hỏa trước đây là 8 giờ 50 phút đã giảm xuống còn 5 giờ 45 phút, Tổng thống Erdoğan kết luận như sau: “Mặc dù khoản đầu tư này củng cố vị trí trung tâm khu vực của Samsun, nhưng nó cũng sẽ mang lại nhiều cơ hội kinh tế và thương mại cho công dân của chúng ta sống trên tuyến. Tôi mong muốn khoản đầu tư này, được hoàn thành trong khoảng 81 năm và là một trong những niềm tự hào của khu vực chúng tôi, sẽ mang lại lợi ích cho Samsun, Amasya và Sivas. Tôi xin chúc mừng Bộ của chúng tôi, các công ty nhà thầu, tất cả mọi người từ các kỹ sư đến công nhân đã góp phần mang công việc này đến các thành phố của chúng tôi. Chừng nào Allah còn ban sự sống và linh hồn này ở trong cơ thể này, chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ Samsun và toàn bộ Thổ Nhĩ Kỳ với 83 tỉnh và XNUMX triệu dân.”
Trong bài phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã nhấn mạnh các nghiên cứu toàn diện để trở thành vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ một cách hiệu quả và hiệu quả.
Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi thay đổi diện mạo đường sắt bằng các tuyến tàu cao tốc mở rộng đường vào, tái thiết các tuyến thông thường và hiện đại hóa các tuyến hiện có và trang bị công nghệ hiện đại.
Ngày nay, một trong những ví dụ quan trọng nhất về các công trình đường sắt của chúng ta, chúng ta cùng nhau mở tuyến đường sắt Sivas-Samsun dài 431 km nối Trung tâm Anatolia với Biển Đen. Chúng tôi làm mới dự án hiện đại hóa đường sắt lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ với Samsun, Sivas dài 431 km, tất cả cơ sở hạ tầng và cấu trúc thượng tầng của tuyến đường sắt. Trong phạm vi công trình cải tạo tuyến Samsun-Sivas, chúng ta đã gia cố 42 trong số 17 cầu lịch sử, trùng tu toàn bộ các cầu, xây dựng lại 37 cầu, cải tạo 12 hầm, xây dựng 19 trạm dừng hành khách, 30 nhà kỹ thuật, 12 cống, 121 cầu ngang. chúng tôi đã đảm bảo an ninh. Chúng tôi đã hoàn thành một cầu vượt đường bộ, 6 cầu vượt, một hầm chui cho người đi bộ. Chúng tôi đã thực hiện thiết kế và sản xuất hệ thống điều khiển giao thông, tín hiệu tại 431 trạm và một trung tâm quản lý từ xa trên tuyến đường dài 29 km. Với hệ thống tín hiệu được lắp đặt trên đường dây của chúng tôi, công suất của chúng tôi đã tăng gấp đôi, đường dây được đổi mới của chúng tôi đã trở nên thoải mái, an toàn và bảo mật hơn rất nhiều. "
“Vận tải logistics sẽ tăng tốc trên hành lang Bắc Nam”
Chỉ ra rằng tuyến đường sắt Samsun-Sivas là cửa ngõ của Biển Đen đến Anatolia với hoạt động vận chuyển hàng hóa và hành khách, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Như vậy, vận tải hậu cần trên hành lang bắc-nam sẽ đạt được động lực. Tuyến đường sắt mới của chúng tôi đã giảm từ 8 giờ 50 phút xuống còn 5 giờ 45 phút. Gần 3 triệu người của chúng tôi ở các tỉnh Sivas, Tokat, Amasya và Samsun sẽ có thể đi lại thoải mái, tiết kiệm và nhanh chóng hơn.” nói.
"Chúng tôi hoàn thành đầu tư cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải của mình từng cái một"
Bộ trưởng Karaismailoğlu, tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ tăng cường đầu tư vào lĩnh vực hậu cần, cho biết:
“Việc nước ta trở thành siêu cường hậu cần trong khu vực sẽ đẩy nhanh mục tiêu trở thành một trong những nền kinh tế lớn mạnh và lớn nhất thế giới. Với nhận thức rằng nền độc lập dân tộc của chúng ta thông qua một nền kinh tế mạnh mẽ, chúng ta hoàn thành các hoạt động đầu tư cơ sở hạ tầng và giao thông sẽ góp phần vào sức sống kinh tế ở mọi nơi trên đất nước chúng ta "
Sau các bài phát biểu, một kết nối trực tiếp đã được thiết lập đến ga xe lửa của quận Yıldızeli của Sivas. Gặp Thống đốc Sivas Salih Ayhan, Tổng thống Erdoğan đã ra lệnh cho tàu từ Sivas đến Samsun trên tuyến hiện đại hóa. Tổng thống Erdogan sau đó đã ra lệnh khởi hành chuyến tàu chở hàng từ Samsun đến Sivas.
Hãy là người đầu tiên nhận xét