Siêu xe thể thao V12 có tầm nhìn của Lamborghini Mẫu Roadster phiên bản giới hạn của Sian kết hợp thiết kế tiên tiến với các công nghệ hybrid đột phá. Với động cơ đốt trong và điện, mẫu xe Lamborghini mạnh nhất từng được sản xuất với công suất 819 mã lực, mẫu xe mui trần này của Sian có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 2,9 giây và ở tốc độ 350 km / h. Chỉ có 19 chiếc Lamborghini Sian Roadster được bán ra
Ô tô Lamborghini; Giới thiệu phiên bản giới hạn, siêu xe thể thao hybrid mui trần Lamborghini Sián Roadster, được thiết kế với động cơ V12 biểu tượng của Lamborghini, trang bị công nghệ hybrid độc đáo, mang lại hiệu suất hybrid chưa từng có của Lamborghini. Nhờ thiết kế không mui của Sián Roadster, một nhóm tài xế ưu tú sẽ tìm thấy đường vào một trong những buồng lái ngoạn mục nhất từ trước đến nay. Bầu trời xanh thẳm sẽ luôn ở trên đầu họ, bên tai âm thanh V12 độc đáo của động cơ Lamborghini mạnh nhất từ trước đến nay, trong lòng bàn tay của một hiệu suất phi thường, họ sẽ thích thú với Sián Roadster trên con đường lai tạo của Lamborghini trong tương lai.
Stefano Domenicali, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Automobili Lamborghini cho biết: “Sián Roadster là hình ảnh thu nhỏ của tinh thần Lamborghini. Sự thể hiện của thiết kế ngoạn mục và hiệu suất vượt trội, quan trọng hơn, là hiện thân của những công nghệ chính của tương lai. Hệ thống truyền động hybrid sáng tạo của Sián báo trước hướng đi của siêu xe thể thao Lamborghini. Sián Roadster mui trần củng cố mong muốn về phong cách sống hoàn hảo mà Lamborghini cung cấp trên con đường hướng tới ngày mai đòi hỏi những giải pháp mới, ”anh nói.
Màu đầu tiên của Sián Roadster sẽ là Blu Uranus. Màu này được Lamborghini Centro Stile đặc biệt lựa chọn. Centro Stile làm việc với khách hàng, với sự hỗ trợ từ bộ phận Ad Personam, để mỗi khách hàng của Sián có thể tùy chỉnh màu sắc cho chiếc Roadster của họ để hoàn thiện. Sián Roadster mui trần, lấy màu sắc từ màu xanh của bầu trời và màu xanh của đồng cỏ, phản ánh sự tự do và niềm vui khi lái xe do hiệu suất mang lại, có bánh xe Oro Electrum. Lamborghini chọn màu này vì nó tượng trưng cho quá trình điện khí hóa. Bổ sung cho ngoại thất, nội thất phản ánh sự kết hợp của các chi tiết Blu Glauco, các chi tiết nhôm Oro Electrum và màu trắng đầy phong cách. Có thể tùy chỉnh bằng cách thêm các chữ cái đầu của tên khách hàng vào lưới thông gió thiết kế mới được sản xuất bằng in 3D.
Thiết kế của tương lai
Lamborghini Sián Roadster thể hiện thiết kế tương lai của chiếc coupe trong khi bổ sung thêm cách giải thích sự tinh khiết của riêng nó với cabin mở như một chiếc roadster thực thụ. Khung cảnh từ trên không của Sián Roadster gợi lên dòng Periscopio mang tính biểu tượng, lấy cảm hứng từ chiếc Countach đầu tiên. Đường này chạy chéo từ buồng lái ra phía sau và kết thúc ở các cửa thoát gió khí động học phía sau người lái và hành khách. Những đường nét dài và cơ bắp cùng cánh gió đặc trưng của Sián mang đến cho Sián Roadster một diện mạo không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe nào khác. Phần đầu xe rất thấp với đèn pha hình chữ Y đặc trưng của Lamborghini tích hợp bộ chia sợi carbon.
Thiết kế thuần túy và không phức tạp của Sián Roadster là sự thể hiện rõ ràng hiệu quả khí động học được tối ưu hóa của chiếc xe và các tính năng công nghệ vượt trội: Không khí được dẫn tương ứng qua các tấm chắn gió phía trước, mui xe, cửa hút và cửa gió bên, và cuối cùng là cánh gió sau. Trong khi đó, thiết kế không mui của chiếc roadster không ảnh hưởng đến hiệu quả khí động học. Công nghệ khoa học vật liệu độc đáo và được cấp bằng sáng chế của Lamborghini được sử dụng trong các van làm mát chủ động ở phía sau. Các van này được điều khiển bởi các thành phần vật liệu thông minh phản ứng với nhiệt do hệ thống xả tạo ra. Các thành phần này cho phép các van xoay, dẫn đến một giải pháp làm mát vừa thời trang vừa nhẹ.
Thiết kế hình lục giác đặc trưng của Lamborghini và XNUMX đèn hậu hình lục giác lấy cảm hứng từ Countach nổi bật ở phần đuôi xe cực chất và cơ bắp. Cánh gió phía sau được tích hợp vào cấu hình và chỉ mở ra để cải thiện hiệu suất khi lái xe.
Có nghĩa là sét hoặc sét
Khung gầm thấp, mạnh mẽ là nơi trang bị động cơ V12 thế hệ mới: 'Sián', có nghĩa là 'tia chớp' hay 'tia chớp' trong tiếng địa phương Bologna, cho thấy điện khí hóa của Sián Roadster là một phần của chiến lược hybrid trong tương lai, trong khi Lamborghini siêu thể thao với hệ thống thông gió tự nhiên Nó nhấn mạnh cảm xúc phi thường và hiệu suất năng động vốn có trên xe hơi.
Hệ thống hybrid của Sián Roadster kết hợp động cơ V12 với hệ thống truyền động mới, cung cấp công suất cao nhất có thể trong giải pháp nhẹ nhất. Động cơ điện tử 34 volt, sản sinh công suất 48 mã lực, tích hợp với hộp số để cung cấp phản ứng tức thì và cải thiện hiệu suất. Động cơ điện cũng hỗ trợ các thao tác chạy bằng điện ở tốc độ thấp như lùi và đỗ xe.
Sián Roadster cũng có ứng dụng siêu tụ điện sáng tạo của Lamborghini, một công nghệ đẳng cấp thế giới giúp lưu trữ năng lượng gấp mười lần so với pin lithium-ion. Nằm bên trong tấm vách ngăn giữa buồng lái và động cơ, siêu tụ điện đảm bảo phân bổ trọng lượng hoàn hảo. Mạnh hơn 34 lần so với pin có cùng trọng lượng và nhẹ hơn 1,0 lần so với pin sản xuất cùng công suất, hệ thống điện với siêu tụ điện và động cơ điện tử chỉ nặng XNUMX kg, dẫn đến tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt trội là XNUMX kg / mã lực. . Nhờ truyền điện đối xứng, cả hai chu trình sạc và xả có thể được thực hiện với hiệu suất như nhau. Do đó, giải pháp lai nhẹ nhất và hiệu quả nhất được tạo ra.
Hơn hết, công nghệ tiên tiến này được kết hợp với động cơ V12. Động cơ có van nạp bằng titan và đã được nâng cấp để sản sinh công suất 8.500 mã lực (785 kW) tại 577 vòng / phút. Tính đến công suất bổ sung 34 mã lực từ hệ thống hybrid, Sián Roadster có tổng công suất 819 mã lực (602 kW) và đạt tốc độ tối đa trên 350 km / h.
Lamborghini Sián Roadster có hệ thống phanh được làm mới tinh vi được sản xuất đặc biệt cho Lamborghini. Không giống như pin Li-ion thông thường, chuyển động đối xứng của siêu tụ điện, có thể được sạc và xả với cùng một nguồn điện, sạc đầy hệ thống lưu trữ năng lượng của Sián mỗi khi xe phanh gấp. Năng lượng tích trữ có thể được sử dụng để sạc điện tức thì. Điều này cho phép người lái hưởng lợi tức thì từ mô-men xoắn cao lên đến 130 km / h, với động cơ điện tự động ngắt khi tăng tốc, do đó cải thiện khả năng di chuyển linh hoạt, mang lại tốc độ cao hơn 10% so với xe không có hệ thống này.
Hệ thống cải tiến này cũng cung cấp khả năng tăng tốc tức thì ở các số thấp với lực kéo được cải thiện nhờ sự kết hợp của động cơ V12 và hệ thống hybrid. Sián Roadster tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 2,9 giây. Sự cải thiện trong các thao tác co giãn đã được thực hiện rõ rệt hơn. Ví dụ, lực kéo đã được tăng lên đến 10% ở bánh răng thứ ba.
Lamborghini Sián Roadster cung cấp khả năng xử lý năng động và hiệu suất cao cũng như sự thoải mái khi lái xe cao được tạo điều kiện bởi hệ thống hybrid. Việc giảm tốc độ và giảm mô-men xoắn trong quá trình chuyển số trong động cơ đốt thông thường được loại bỏ nhờ hỗ trợ mô-men xoắn lên của động cơ điện trong hệ thống hybrid. Trong trường hợp này, người lái chỉ cảm thấy chuyển động lùi do tăng tốc và được bảo vệ khỏi một cú giật khó chịu.
Thông tấn báo
Hãy là người đầu tiên nhận xét