Mehmet Saygaç, người lái chuyến tàu đưa Atatürk từ Malatya đến Diyarbakır, đã qua đời vào ngày 15 tháng 2008 năm 98 ở tuổi 4. Saygaç, sống ở Eskişehir, có 6 người con và XNUMX người cháu.
Mehmet Saygaç, người bắt đầu học việc tại Cục Quản lý Đường sắt Nhà nước Sivas năm 16 tuổi sau khi hoàn thành nghĩa vụ quân sự, làm thợ máy trên tàu hơi nước sau khi làm việc được 4 năm. Saygaç đã làm thợ cơ khí trong 4.5 năm trong các chuyến đi đến đất nước của Atatürk bằng đường sắt.
Trước khi qua đời, Mehmet Saygaç đã nói với các nhà báo rằng vào năm 1936, ông đã đưa Atatürk đến Diyarbakır bằng tàu hỏa từ Malatya. Saygaç nói:
Tôi làm thợ máy của chuyến tàu mà anh ấy lên Atatürk, từ Ankara đến Diyarbakır, Erzurum, Haydarpaşa, İskenderun, cho dù anh ấy đi theo hướng nào. Đó là những ngày vinh quang và vui vẻ nhất của tôi. Bởi vì tôi đang mang Atatürk. Atatürk là tổ tiên của dân tộc Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi không tin rằng nó sẽ không còn là một người có nhiều hơn ở Thổ Nhĩ Kỳ. Atatürk từng đi trên những chiếc xe ngựa trắng, sạch. Anh ấy đã từng đến với chúng tôi trước khi lên tàu. Chúng tôi sẽ cho anh ta tất cả. Chúng tôi sẽ đưa Atatürk đến trạm cuối cùng. Tại nhà ga cuối cùng, một bữa tiệc linh đình đã được tổ chức cho anh ta tại nhà ga. Chúng tôi sẽ không tham dự bữa tiệc đó, nhưng con tàu màu trắng đó có một nhà ăn. Trong hội trường đó, 2 thợ máy, 2 lính cứu hỏa và một đầu bếp mang thức ăn ra cho chúng tôi. Chúng tôi đã dùng bữa ở đó. Bạn không thể thấy thức ăn ra khỏi đó bây giờ. Anh ấy đã tạo ra những bữa ăn rất ngon, rất ngon và đẹp mắt. Ngày nay, đất nước này, ngay cả những ngoại bang, cũng cần một nhà lãnh đạo như Atatürk ”.
TÔI VẬN CHUYỂN ATATÜRK ĐẾN DİYARBAKIR VÀO GIỜ TÔI MUỐN "
Mehmet Saygaç, người đã bật khóc khi kể về kỷ niệm mà anh có khi đưa Atatürk đến Diyarbakır, cho biết, “Một ngày nọ, tôi đưa Atatürk đến Diyarbakır. Chúng tôi đến ga Ergani và đang cung cấp nước cho máy. Trong khi đó, Ataturk ra lệnh 'vào Diyarbakır đúng 18.00h'. Vào giờ này không được, tôi phản đối. Nhưng vì Atatürk đã ra lệnh cho tôi, tôi muốn được phép đi giữa Ergani và Diyarbakır với tốc độ 50 km một giờ. Các nhà điều tra đã cho phép. Bởi vì khi đó đường truyền mới, không quá 40 km một giờ. Bằng cách chạy quá tốc độ 50 km một giờ, các thanh tra viên đã ủng hộ tôi và chúng tôi đến Diyarbakır vào đúng 18.00:18.00. Ngay sau đó, Atatürk đã triệu tập tôi về phe của anh ấy. 'Tại sao bạn lại đến Diyarbakır sau khi phản đối lúc đầu? " cô ấy hỏi. Tôi đã giải thích tình hình. 'Pasha, tôi đã được cấp tốc độ 40 km / h, tôi phải tăng tốc độ 50 km / h để có thể vào Diyarbakır bất cứ lúc nào bạn muốn. Thanh tra nhận trách nhiệm, tôi bước vào Diyarbakır lúc 18.00. Nếu toa xe chở bạn bị lật, họ sẽ treo cổ tôi. Chuyến tàu này chở Tổ tiên của dân tộc Thổ Nhĩ Kỳ, thật không dễ dàng gì ', tôi nói. Khi đó anh thích lắm, rằng có một người đàn ông cao lớn đi cùng. Anh ta chỉ vào anh ta. Họ đưa cho tôi một phong bì. Tôi không biết phong bì đó là gì. Sau khi Atatürk rời đi, tôi mở phong bì và mắt tôi ươn ướt. Trong phong bì có gấp 5 lần tiền lương tôi nhận được bằng tiền kỳ đó. Anh ấy đã cho tôi một khoản tiền thưởng. Tôi ước tôi đã giữ những đồng tiền đó. Sau đó, anh ấy đã triệu tập tôi đến tất cả các chuyến đi của anh ấy. Cuối mỗi chuyến đi, tôi được thưởng 5 đồng lương. Tôi đoán anh ấy thích việc sử dụng máy của tôi. Bây giờ, tôi đang tìm Atatürk đến nỗi tôi đã khóc khi nhớ lại những ngày đó. " anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét