Giá trị hợp đồng lên tới 140 tỷ bảng đạt được các quan hệ đối tác công tư và các dự án chuyển nhượng xây dựng đã chỉ trích Phó cố vấn của CHP Erdogan Toprak, lưu ý rằng có được các dự án PPP theo thế chấp 25 năm của Thổ Nhĩ Kỳ, "số tiền này chúng tôi sẽ lấy ra khỏi túi", ông nói.
Hóa ra, hai chiếc máy bay cứu thương mà Bộ Y tế thuê đã được tặng bảo hành chuyến bay 2 giờ hàng ngày. "Tiền bảo hành" được trả như thể nó bay trong hai giờ mỗi ngày, cho dù nó có bay hay không.
Bảo lãnh kho bạc cho các dự án Đối tác công tư ảnh hưởng đến 25 năm tới của nền kinh tế. Erdoğan Toprak Cố vấn trưởng cho CHP Erdoğan Toprak Sözcüđến Başak Kaya Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, theo thế chấp 25 năm của các dự án PPP trong mô tả. Chi phí và giá bảo hành của các dự án PPP như sau:
Giá $ 31 tăng nhiều như lạm phát của Mỹ
• Cầu Osmangazi: Chi phí của cây cầu này là 1,2 tỷ đô la và tổng chi phí bao gồm cả đường cao tốc được tính là 6,5 tỷ đô la. Giá ban đầu là 40 đô la cho cây cầu, đảm bảo cho 31 lượt xe qua lại mỗi ngày, tăng hàng năm tương đương với lạm phát ở Mỹ.
Thu nhập đảm bảo của Cầu Osmangazi sẽ là 15 tỷ đô la trong suốt thời gian hoạt động, kéo dài 7 năm 7,8 tháng. 2035 triệu 2019 nghìn lượt phương tiện qua cầu, sẽ hoạt động đến năm 8, vào năm 486. Số phương tiện không vượt qua là 5 triệu 754 nghìn lượt. Chi phí cho Kho bạc đạt 2019 tỷ 2 triệu lira cho năm 35.
• Đường hầm Á-Âu:Trong suốt 70 năm hoạt động của Đường hầm Eurasia, nơi đảm bảo 4 nghìn lượt xe và bảo đảm 25 USD mỗi xe mỗi ngày, số tiền mà công ty sẽ nhận được từ nhà nước đạt 2,6 tỷ USD.
Chi phí của Đường hầm Á-Âu là 1,4 tỷ đô la. Hai cái nữa có thể được xây dựng bằng số tiền mà đường hầm sẽ kiếm được trong 25 năm. Một khoản đảm bảo hàng năm là 25 triệu 125 nghìn phương tiện đã được đưa ra cho đường hầm. Trong khi năm 2019 có 17 triệu 514 nghìn lượt xe qua thì số xe không qua là 7 triệu 611 nghìn. Chi phí cho Kho bạc đạt 244 triệu liras trong một năm.
• Cầu Yavuz Sultan Selim: 2,5 nghìn lượt phương tiện qua lại mỗi ngày đã được đảm bảo cho Cầu Yavuz Sultan Selim và đường cao tốc 115 km trị giá 135 tỷ đô la. Mức phí $ 3 cho Cầu thứ ba và $ 0.08 cho mỗi km cho đường cao tốc đã được đảm bảo.
Khi số lượng vượt qua thực tế không đạt được những con số này, nhà nước sẽ trả phần chênh lệch cho công ty. Theo tính toán, số tiền mà nhà nước phải trả sẽ là 7 tỷ đô la và 8 tỷ đô la cho đường cao tốc do các phương tiện được lấy từ các phương tiện đã đi qua và không quá thời gian hoạt động 20 năm, 1,2 tháng và 6,9 ngày. . Công ty sẽ kiếm được 8,1 tỷ USD trong thời gian này.
Bảo hành đầy đủ trong 17 năm
• Trạm Ankara: 2037 triệu hành khách được đảm bảo cho nhà ga, sẽ được vận hành cho đến năm 106. $ 1,5 sẽ được trả cho mỗi và $ 0.5 cho mỗi hành khách ở trên. Giá 106 triệu hành khách sẽ là 159 triệu USD. Đối với cả hành khách đến và hành khách trên bảo lãnh, 3 triệu 14 nghìn đô la đã ra khỏi kho tiền nhà nước trong 996 năm.
SCT - Không có thuế VAT!
Sân bay mới:Sân bay Istanbul đã được đấu thầu với mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao và 25 tỷ 22 triệu Euro cộng với VAT trong thời gian hoạt động 152 năm. Nhà nước đã đảm bảo 61 phần trăm. Thuế TTĐB, VAT, miễn thuế hải quan đã được cung cấp. Đối với mỗi hành khách đến từ kho bạc của bang, 20 Euro cho các chuyến bay quốc tế và 5 Euro cho các tuyến nội địa. Công ty luôn chiến thắng.
10 tỷ TL sẽ được thanh toán cho 31 bệnh viện thành phố
• Bệnh viện thành phố Başakşehir: Bệnh viện thành phố xây dựng theo mô hình hợp tác công tưi 10 bệnh viện thành phố có thể được xây dựng với phí thuê trả và phải trả. Khoản thanh toán được thực hiện trong ba năm vì phí sử dụng của 10 bệnh viện thành phố được hiển thị là 31 tỷ 45 triệu liras và 4 tỷ 349 triệu liga số tiền này đã được thanh toán trong năm 2017-2019. Năm 2020, 5 tỷ 679 triệu TL trợ cấp đặc biệt đã được phân bổ. Đối với các bệnh viện thành phố được xây dựng và sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2017-2022, 30 tỷ 530 triệu liga được trả tiền thuê và dịch vụ.
Đảm bảo ngay cả cho chuyến bay!
Một bảo đảm chuyến bay 2 giờ hàng ngày đã được cung cấp cho 2 máy bay cứu thương trong đó Bộ Y tế được thuê từ một công ty có trụ sở tại Qatar. Các máy bay đã được thuê với giá 4 triệu TL trong 126 năm. Công ty nhận được bảo hành hai giờ hàng ngày. Ngay cả khi các máy bay không bay, họ sẽ sạc 2 giờ mỗi ngày.
Không có dân số đảm bảo
• Sân bay chiến thắng: Số lượng đảm bảo hành khách được đưa ra tại Sân bay Zafer, sẽ hoạt động trong 28 năm, đang tiếp cận với dân số của Kütahya, Afyon và Uşak trong khu vực có 1,6 triệu người sinh sống. Chỉ 5% đảm bảo hành khách hàng năm được thực hiện. 2019 triệu Euro đã được thanh toán vào năm 5.
Hãy là người đầu tiên nhận xét