Tăng kỷ lục trong vận tải hàng hóa đường sắt

Trong khi số lượng hành khách vận chuyển bằng tàu hỏa tăng 10% trong năm ngoái, tải trọng do đường sắt vận chuyển là 29.3 triệu tấn.

Nhờ các tuyến mới và đầu tư mới vào đường sắt, đã có sự gia tăng kỷ lục trong vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Với các tàu cao tốc (YHT) được điều hành bởi Tổng cục Vận tải TCDD, nhu cầu về các tuyến tàu chính, khu vực và đô thị tăng lên. Bộ trưởng Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan cho biết: "Số lượng hành khách được vận chuyển bằng tàu hỏa thông thường đã tăng lên 2018 triệu trong năm 16, tăng 2019% trong năm 10," ông nói.

VẬN CHUYỂN LOAD

Bộ trưởng Turhan nói rằng những con số cao nhất mọi thời đại cũng bị bắt trong vận tải hàng hóa vào năm ngoái. Turhan đã đưa ra tuyên bố sau: Mười Chúng tôi đang tiếp tục đầu tư ưu tiên đường sắt để biến đất nước của chúng tôi thành một căn cứ hậu cần. Những khoản đầu tư này cũng đã tăng trong vận tải hàng hóa. Năm 2019, 29.3 triệu tấn hàng đã được vận chuyển.

TRUNG TÂM

Nói rằng họ rất coi trọng tuyến đường sắt Baku-Tbilisi Kars (BTK), Turhan chỉ ra rằng chuyến tàu quá cảnh đầu tiên, đã hoàn thành con đường dài 11 km từ Trung Quốc đến châu Âu trong 500 ngày, là một cột mốc quan trọng trong lịch sử của tuyến đường này. Turhan tuyên bố rằng hành lang đường sắt quốc tế, được tích hợp với sắt BTK và được định nghĩa là "Hành lang giữa", nổi bật là hành lang khí hậu ngắn nhất, kinh tế nhất, thuận lợi nhất giữa châu Á và châu Âu.

TIẾP CẬN TRUNG QUỐC

Bộ trưởng Turhan cho biết: Hành lang giữa bắt đầu từ nước ta, kéo dài đến Georgia, Azerbaijan và Biển Caspi (sử dụng đường ngang Caspian), tiếp theo là tuyến đường Kazakhstan hoặc Turkmenistan-Uzbekistan-Kyrgyzstan. Hành lang đường sắt khổng lồ này trở thành trung tâm của thương mại thế giới. Dòng này trong giao thông vận tải Trung-châu Âu Thổ Nhĩ Kỳ như chúng ta phấn đấu để trở thành liên tục hơn và thường xuyên. " (itohab là)