Giá giao thông công cộng ở Bursa đã ở mức tương đương trong 2 năm

Thị trưởng thành phố Bursa, Alinur Aktaş, cho biết giá phương tiện giao thông công cộng trong thành phố hầu như không thay đổi trong 2 năm qua, “Mặc dù tổng chi phí đã tăng 50%, nhưng giá giao thông công cộng vẫn ở mức tương đương, trong khi mức lương mà chúng tôi thu cho mỗi người 2 năm trước là 1.69 TL ngày nay. "Nó là khoảng 1.70 liras."

Tại Hội đồng thành phố Metropolitan, phe phản đối đã nêu ra rằng rất khó hoặc không nên làm hoặc nên miễn phí thị thực thẻ của người già trên 65 tuổi mỗi năm một lần.

"Người cao tuổi để người khác sử dụng thẻ của mình"

Tổng giám đốc Burulaş Mehmet Kürşat Çapar thông báo với các thành viên hội đồng và cho biết, “Với tư cách là Burulaş, chúng tôi có doanh thu hàng ngày là 1 triệu TL. Chúng tôi mất khoảng 12-13 phần trăm trong giao thông công cộng. Đây là chi phí chúng tôi cam kết do vận chuyển miễn phí. Một trong những vấn đề phổ biến nhất mà chúng tôi gặp phải ở những công dân trên 65 tuổi là việc người khác sử dụng thẻ. Trên thực tế, tôi sẽ không nêu vấn đề này. Nhưng nó là hữu ích để giải thích. Người dân lớn tuổi của chúng tôi bắt người bạn 55 tuổi của mình sử dụng thẻ của mình cho người thân của mình. Điều không thể tránh khỏi là sẽ có một số chi phí để cập nhật và thay thế nó. Miễn phí vận chuyển có một chi phí nghiêm trọng. Chúng tôi đã hỗ trợ xe buýt công cộng để tránh mọi vấn đề. Chúng tôi đã giới thiệu hệ thống trợ giá để tài xế xe buýt công cộng cư xử tốt với người khuyết tật hoặc trên 65 tuổi. Họ phải trả chi phí cho tổ chức và nên hành động bằng cách suy nghĩ về những lời đề nghị tương tự, ”ông nói.

Lưu ý rằng giá trung bình của phương tiện giao thông công cộng đã không tăng trong 2 năm, Kürşat Çapar cho biết, “Chúng tôi đã trải qua mức tăng 2-48% so với lạm phát trong 50 năm. Tăng 105 phần trăm điện năng. Chúng ta đã từng vận chuyển 220 triệu lượt khách mỗi năm, bây giờ chúng ta đang vận chuyển 250 triệu lượt khách. Số lượng hành khách đã tăng 12% và góp phần làm giảm chi phí cho mỗi người của chúng tôi. Trong khi số tiền chúng tôi thu được cho mỗi lần lên máy bay cách đây 2 năm là 1,69 lira thì ngày nay con số này là 1.70 lira. Trong khi chi phí đi lại cho mỗi người trong xe buýt công cộng tư nhân là 2.10 lira, thì chi phí vận chuyển cho mỗi người trong xe buýt Burulaş là khoảng 2.70 lira. Quyền cá nhân của nhân viên và việc chúng tôi vận hành dây chuyền kém hiệu quả làm tăng con số này. Mặc dù chúng tôi đã thực hiện vận chuyển dưới mức chi phí, nhưng chúng tôi đã đầu tư chính là 61 triệu lira. Chúng tôi đã đóng góp vào việc mua xe buýt, thiết lập camera và trung tâm điều khiển, đầu tư chuyển mạch, tín hiệu và quy hoạch tổng thể giao thông. Trong báo cáo tài chính của chúng tôi; Mặc dù chúng ta có một cấu trúc gây hại cho chúng ta, nhưng chúng ta chỉ giảm bớt gánh nặng của 13% người già và người tàn tật mà chúng ta mang theo miễn phí. Chúng tôi lập luận rằng không công bằng khi tính thiệt hại do 13% người già hoặc người khuyết tật gây ra cho những công dân đi du lịch với ngân sách hạn chế. Do đó, chúng tôi đã không thực hiện bất kỳ khoản tăng nào trong khoảng thời gian 2 năm ”