Liên minh các phòng kỹ sư và kiến ​​trúc sư Thổ Nhĩ Kỳ (TMMOB) sẽ tổ chức một hội thảo để thảo luận về các vấn đề giao thông đô thị ở Adana.

Nói rằng quá trình đô thị hóa ở Adana là đau khổ do sự phát triển nhanh chóng và bị bóp méo, Thư ký TMMOB Adana HRC Erol Salman đã tổ chức một cuộc họp báo tại Hiệp hội Nhà báo Çukurova với Nhóm Công tác Giao thông vận tải mà họ thành lập trong cơ thể của TMMOB.

Salman, chính quyền địa phương cũng chỉ ra trách nhiệm của Adana là một thành phố khỏe mạnh có thể sống được với sự hiểu biết tránh xa những lo ngại về phiếu bầu và kỹ thuật dựa trên khoa học, ưu tiên cần được giải quyết bằng sự hiểu biết của con người, ông nói.

Salman tuyên bố rằng họ sẽ tổ chức một hội thảo để thảo luận về các vấn đề của giao thông đô thị.

VỪA QUYẾT ĐỊNH CÁ NHÂN CỦA NGƯỜI QUẢN LÝ CÓ VẤN ĐỀ KHÁC NHAU

Salman tuyên bố rằng hệ thống giao thông đô thị ở Adana đã được thay đổi dựa trên quyết định cá nhân của các quản trị viên địa phương trong quá khứ và điều này để lại những vấn đề khó khăn để bù đắp. Vì vậy, các đô thị và quận đã nhậm chức trong giai đoạn này có trách nhiệm quan trọng. Điều quan trọng là tiếp tục các nghiên cứu với nhận thức rằng mọi người là đầu mối của giao thông đô thị và cần phát triển các giải pháp đa chiều và đa ngành.

KẾ HOẠCH VẬN TẢI CHÍNH PHẢI ĐƯỢC CHUẨN BỊ

Salman, Cameron Adana, về giao thông đô thị và quy hoạch giao thông và quản lý các ứng dụng hiện đại, khác xa với giao thông hiện đại, đó là một trách nhiệm pháp lý chưa được chuẩn bị, ông nói.

Adana Chúng tôi sẽ chia sẻ kết quả của hội thảo với công chúng ở Adana, Sal cho biết. Ngoài các nghiên cứu và triển khai kế hoạch có thể được thực hiện trong ngắn hạn và trung hạn, Kế hoạch tổng thể vận chuyển Adana là điều bắt buộc đối với Adana; kế hoạch tổng thể, kế hoạch bảo tồn và quy hoạch phân vùng thực hiện, chuyển đổi đô thị, quy hoạch tổng thể công nghiệp và cảnh quan hài hòa, phối hợp và phối hợp sẽ được thiết lập.

THỜI GIAN GIAO DỊCH VẬN TẢI SILL TỚI NƠI Ở CÔNG TRÌNH

Salman, phí giao thông công cộng ở Adana, việc đi bộ từ xưởng sẽ nằm trong chương trình nghị sự, ông nói. Salman bày tỏ rằng tiền lương trả cho vận tải cao hơn nhiên liệu, khí đốt tự nhiên có liên quan đến việc tăng giá, "Hike là sự phản ánh của các quyết định sai lầm của sức mạnh của công chúng", ông nói. (UNIVERSAL)