Như các bạn đã biết, để lên các phương tiện metro dễ dàng hơn, cần ưu tiên cho những người xuống phương tiện metro, sự ưu tiên này không chỉ nhằm tạo sự thoải mái cho người lên xe mà còn tạo sự thoải mái cho những hành khách khi đi tàu điện ngầm. muốn xuống xe. Ngoài ra, để tránh gây cản trở việc lên xe, lên xe, không đứng trước các cửa trên xe, di chuyển về phía giữa, không thực hiện bất kỳ động tác nào khiến cửa không thể hoạt động. Đây thực sự là những quy tắc đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng, là một phần của các quy tắc xã giao xác định sự tôn trọng và nghi thức xã hội mà tất cả chúng ta đều biết.
Trong tất cả các phương tiện giao thông công cộng, việc không nhường đường cho người xuống xe là vi phạm quy tắc ứng xử. Tuân thủ các quy tắc trong giao thông công cộng là một yêu cầu thể hiện lòng tự trọng của chúng ta và các cơ chế kiểm soát cũng khuyến khích chúng ta tuân thủ các quy tắc này. Ở các ga tàu điện ngầm có biển cảnh báo “Xin ưu tiên người xuống xe” và biển báo thứ tự ra vào ở cửa xe và hình ảnh trên cửa kính nhắc nhở chúng ta về quy định này. Ngoài ra, các thông báo nhắc nhở mọi người rằng những người xuống xe phải được ưu tiên. Những lời nhắc nhở lặp đi lặp lại này được cung cấp để tạo ra nhận thức trong tâm trí hành khách. Trong hệ thống giao thông công cộng, người khuyết tật, người khuyết tật, người già, phụ nữ có thai, phụ nữ có em bé được xác định là hành khách ưu tiên sẽ được ưu tiên khi xuống tàu.
Công ty văn hóa IBB Được xuất bản hàng quý bởi Tạp chí Văn hóa và Nghệ thuật Istanbul 1453, trong số thứ 2014 năm 20, nó bao gồm lịch sử giao thông và nghi thức giao thông của Istanbul, vốn sắp bị lãng quên do dân số ngày càng tăng nhanh, trên các trang của nó. Bài báo do Nhà sử học thành phố Akın Kurtoğlu viết cho tạp chí bao gồm những thông tin quan trọng về cuộc phiêu lưu gặp gỡ các phương tiện giao thông công cộng của Istanbul, quá trình người dân thành phố làm quen với văn hóa du lịch, nghi thức xếp hàng và nguồn gốc của họ trong giao thông đô thị.
Akın Kurtoğlu bắt đầu quan sát của mình trên tạp chí bằng câu nói "sự thoải mái không phải là tất cả" và tiếp tục. “Trước đây, việc đi du lịch ở Istanbul mang một ý nghĩa khác. Vào thời điểm đó, giao thông công cộng còn thô sơ đến mức không thể sánh bằng sự tiện nghi của các phương tiện hiện đại ngày nay. Tuy nhiên, bây giờ chúng tôi hiểu rằng sự thoải mái không phải là tất cả. Có một yếu tố đặc trưng cho những ngày đó; Và đó chính là lòng nhân ái, bao dung của con người đối với nhau. Một số quy tắc không được đặt tên có hiệu lực trong quá trình di chuyển của những người dân Istanbul có ý thức về thành thị. Những cái nhìn không tán thành sẽ tập trung vào những người nói to theo cách làm phiền người khác.
Không thể tưởng tượng được rằng trẻ em hay thanh niên lại không nhường ghế cho người lớn tuổi. Ưu tiên những người đổ bộ không phải là một điều may mắn mà là nghĩa vụ của một cư dân thành phố. Trẻ em được dạy từ khi còn rất nhỏ rằng ăn uống trên ô tô là điều đáng xấu hổ và khi lên xe buýt, xe điện hoặc tàu hỏa, nửa bánh mì tròn, bánh quy và ngô còn sót lại sẽ được cha mẹ lấy cho vào hộp. cái túi. Có một nghi thức không tên. Chúng ta cũng có thể gọi đây là áp lực tích cực từ bạn bè. Thật không may, ngày nay những sự tinh tế như vậy không được tôn trọng rộng rãi. Điều quan trọng đối với các cá nhân ngày nay là ưu tiên sự thoải mái của bản thân theo mọi nghĩa, bất chấp việc bỏ qua người khác.
Với việc đưa ra khái niệm du lịch hỗn hợp nam nữ trong thời kỳ Cộng hòa, chúng ta thấy rằng thế giới báo chí đã nghiêm túc khuyến nghị với công chúng rằng ghế sofa và ghế bành nên để lại cho người già và người khuyết tật trong suốt hành trình, và chỗ ngồi nên ưu tiên phụ nữ hơn nam giới và thường xuyên chỉ đạo người dân Istanbul về vấn đề này. . Tuy nhiên, do được lớn lên, phần lớn người dân Istanbul đã hoàn thành nghĩa vụ nhân đạo của mình mà không cần đến những lời khuyên như vậy và dễ dàng giao lại nơi ở của mình cho người khác mà không hề nghĩ đến. Xã hội không thể chấp nhận được việc một đứa trẻ nhỏ chiếm chỗ trên phà hoặc tàu hỏa mà không có lý do gì. Những cái nhìn trách móc nổi tiếng khiến một số người bất cẩn có xu hướng cư xử đứng đắn, gọn gàng có lẽ là yếu tố quan trọng nhất, không thể thiếu trong loạt hình phạt này.
Để khắc phục tình trạng ùn tắc giả tạo xảy ra ngay sau cửa trước của xe buýt khớp nối, tài xế xe buýt thường nói với hành khách: “Quý ông, xin hãy di chuyển về phía sau”. Những câu cảnh báo mang tính khích lệ như “Xe sau của xe buýt cũng đang đi Eminönü” đã trở thành một trong những câu nói hài hước không thể thiếu của văn hóa giao thông qua thời gian.
Hãy là người đầu tiên nhận xét