Doanh thu của Gebze Metro sẽ trở thành Bộ?

Ủy ban Công nghiệp Nghị viện CHP Sözcüs, Kocaeli Phó Tahsin Tarhan, người thực hiện Bộ Metro Gebze cho biết việc chuyển giao việc xây dựng các Hội nghị Đại quốc dân Thổ Nhĩ Kỳ chương trình nghị sự

Ủy ban Công nghiệp Nghị viện CHP SözcüPhó Kocaeli Tahsin Tarhan đã mang Tàu điện ngầm Gebze, việc xây dựng nó sẽ được chuyển giao cho Bộ, tới Đại hội đồng Quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ. Phó Tarhan đặt mười câu hỏi, yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải trả lời bằng văn bản. Trong đề xuất của Tarhan, “Điều quan trọng là cung cấp dịch vụ này cho người dân càng sớm càng tốt với kế hoạch và ngân sách phù hợp. Ngày nay, chúng tôi đang gặp khó khăn khi nói rằng chúng tôi đã xây dựng một đường tàu điện ngầm chỉ bằng cách dựng các biển hiệu.”

Ở ĐÂU, BỘ SILL TÌM NGÂN SÁCH
Tuyên bố của Tahsin Tarhan cho biết: yetkililer Các nhà chức trách cho tàu điện ngầm Gebze có ngân sách 5 Billion, công việc này vượt quá quy mô của chúng tôi, vì vậy chúng tôi chuyển nó cho Bộ để ngân sách của chúng tôi được giải tỏa. Bộ sẽ tìm ngân sách này ở đâu? Ngân sách của Bộ sẽ đáp ứng số tiền 5 tỷ này như thế nào? Nhu cầu của chúng tôi là thông báo cho công chúng một cách minh bạch nhất và để dịch vụ Gebze Metro bắt đầu.

Sẽ có đấu thầu lại?
6 công ty đã nộp hồ sơ dự thầu cho Gói thầu Cung cấp, Lắp ráp và Vận hành Hệ thống Cơ điện và Xây dựng Tàu điện ngầm Gebze Darıca, và Gói thầu Hệ thống Đường sắt Meting + Met-Gün İnşaat Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. sự cam kết Ca hát. Tic.LTD.STI. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. Nó đã thắng liên doanh, bây giờ nếu Bộ tiếp quản công trình xây dựng thì liệu có phải đấu thầu nữa không? Các công ty nhận thầu sẽ ở đâu trong lĩnh vực kinh doanh này?

ĐÃ THANH TOÁN VỚI CÁC CÔNG TY NHẬN ĐƯỢC TENDER?
Việc xây dựng Gebze Metro đã diễn ra được một năm. Thật không may, kết quả là rõ ràng. Các nhà chức trách đã đưa ra tuyên bố rằng họ đang chuyển nó đến Bộ. Vậy đến nay các công ty tham gia đấu thầu đã nộp tiền chưa? Nếu việc chuyển giao Bộ diễn ra và đấu thầu trở lại cho các công ty khác, số tiền được trả cho đến nay sẽ là bao nhiêu? Có một nạn nhân hoặc lợi thế không công bằng cho các công ty ở đây? Chúng tôi sẽ theo dõi những câu hỏi này.

CUỘC CÁCH MẠNG CỦA GEBZE METRO sẽ là BỘ?
Trước đây, các sản phẩm tàu ​​điện ngầm ở Ankara và Istanbul đã được chuyển giao cho Bộ. Bộ tịch thu một phần doanh thu nhất định sau khi xây dựng tàu điện ngầm. Trên thực tế, nó đã không tịch thu doanh thu cho tàu điện ngầm Ankara và Istanbul, nhưng chúng tôi thấy rằng điều này đã xảy ra khi chính quyền thay đổi sau cuộc bầu cử địa phương 31 tháng ba. Tình huống tương tự sẽ xảy ra trong Gebze Metro?

LÀ METRO GEBZE TỪ TÍN HIỆU?
Tahsin Tarhan nói, yazık Thật không may, Tàu điện ngầm Gebze đã đi vào lịch sử vì không có dấu hiệu nào trước khi nó được sử dụng. Bây giờ nó được cho là chuyển sang Bộ không. Vậy khi nào thì Gebze Metro sẽ được sử dụng? Rõ ràng, cam kết cuối cùng của các công ty nhận được đấu thầu không thể được thực hiện. Một khu vực khai quật ảnh hưởng đến mọi người trong Trung tâm Gebze cũng được hình thành. Chúng tôi đã quay trở lại một năm trước. Không có dấu hiệu chính nó.

TRUNG TÂM THÀNH PHỐ TẠO KHU VỰC XÂY DỰNG
Tahsin Tarhan nói, “Trung tâm thành phố đã được đào để xây dựng tàu điện ngầm và biến thành một khu vực khai quật. Không có thông tin duy nhất về thời điểm nó sẽ kết thúc và khi nó sẽ mở ra. Công dân buộc phải sử dụng khu vực này. Chúng ta có nên bắt đầu theo cách này mà không cần lên kế hoạch, tính toán? Khu vực đào tàu điện ngầm đã trở thành mối nguy hiểm cho công dân của chúng tôi ”(Báo Kocaeli Barış)