Ở Sivas, Yozgat, Ankara YHT dòng công việc kiểm tra Phó Tổng thống Fuat Oktay, "Thổ Nhĩ Kỳ trước thềm hậu phương mới, việc nuôi dưỡng trong cùng Đường sắt Nhà nước vẫn tiếp tục với tốc độ tương tự. Tôi vô cùng hài lòng với công việc. Tôi vô cùng hạnh phúc với những gì mình đã thấy. " nói.
Phó chủ tịch Fuat Oktay, chương trình 9 Yozgat được thực hiện vào thứ Sáu trong bối cảnh công việc xây dựng tiếp tục căng thẳng cả ngày lẫn đêm, dự án YHT của Ankara-Sivas tại công trường xây dựng Sorgun đã xem xét.
Tổng giám đốc TCDD Ali Ihsan Sẵn sàng nhận được thông tin về công việc đang diễn ra trong dự án và cùng với phái đoàn của ông cho biết trong một tuyên bố Oktay đang kiểm tra từng công việc lắp đặt đường sắt, ở Thổ Nhĩ Kỳ, theo thời gian biểu đã xác định tất cả các khoản đầu tư ở mỗi góc đã nói với tốc độ tối đa.
Oktay nói: “Ở đây cũng vậy, dự án tàu cao tốc của chúng tôi là tuyến dài 810 km giữa Ankara và Sivas, với 405 lượt khởi hành và 405 lượt đến. Cảm ơn Chúa, công việc rất tốt, chúng tôi đã tìm thấy nó trên trang web. Chúng tôi đã nhận được một cuộc họp chi tiết. Nếu may mắn, chúng tôi gần như sẽ bắt đầu chạy thử vào cuối năm nay, nhưng nếu may mắn, chúng tôi sẽ có thể hoàn thành dây chuyền này vào cuối năm 2020. Bộ Giao thông vận tải và tất cả các đơn vị của chúng tôi, Đường sắt Nhà nước, thực hiện công việc của mình theo chương trình này. Theo đó, việc chuyển giao tài nguyên vẫn tiếp tục. "
"TÔI RẤT HẠNH PHÚC TỪ NHỮNG GÌ TÔI THẤY"
Chỉ ra rằng hành trình giữa Ankara và Sivas với tuyến thông thường hiện có mất 12 giờ, Oktay nói, “Khi YHT hoàn thành, thời gian này sẽ giảm xuống còn hai giờ. Một giờ sẽ là giữa Yozgat-Sivas, một giờ giữa Yozgat-Ankara. Vì nó sẽ được tích hợp với các tuyến khác từ đó, chúng tôi tích hợp nó đến tận Istanbul. Chúng tôi đã hoàn thành tuyến YHT dài 213 km. Hy vọng rằng, khi chúng tôi hoàn thành địa điểm này, chúng tôi đang tăng tốc đầu tư vào lĩnh vực này, mà chúng tôi đã bắt đầu từ đầu như một dây chuyền bổ sung. " đã tuyên bố.
Oktay nhấn mạnh rằng họ đang tham gia vào một nghiên cứu khác trong Kế hoạch Phát triển lần thứ 11 trong Bộ Giao thông Vận tải và Đường sắt Nhà nước; “Chúng tôi đang cố gắng chuyển đổi các tuyến thông thường thành một tuyến tàu cao tốc với các tính năng báo hiệu và một số cập nhật kỹ thuật. Đó là thời điểm đã có các trung tâm logistics ở Thổ Nhĩ Kỳ với tư cách là giao thông đường bộ, đường hàng không và đường biển đã có cơ sở hạ tầng mạnh mẽ, nhiều tỉnh đã kết hợp tốt với các trung tâm logistics của chúng ta sẽ được củng cố. Đóng góp của điều này cho nền kinh tế và các khoản đầu tư sẽ vượt quá những gì chúng ta nghĩ. Thổ Nhĩ Kỳ Hy vọng lần này, chúng tôi kêu gọi trước một thời kỳ hậu phương mới. Việc đổ dốc tương tự vẫn tiếp tục với tốc độ tương tự trên Đường sắt Tiểu bang. Tôi vô cùng hài lòng với công việc. Tôi vô cùng hạnh phúc với những gì mình đã thấy. " anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét