Các biện pháp được thực hiện về mặt an toàn giao thông trong các ngày lễ

Phòng kỹ sư cơ khí của TMMOB, Holiday Holiday và An toàn giao thông về một số biện pháp phòng ngừa được thực hiện bởi các tài xế và chính quyền đã đưa ra cảnh báo trực tiếp.

Eid al-Adha nằm trong khoảng giữa 11-14 tháng 8 nhưng khi kết hợp với cuối tuần, 10-18 sẽ là một kỳ nghỉ hàng ngày giữa tháng 8 và 8. Với việc sử dụng nghỉ phép hàng năm, chúng tôi sẽ bước vào một tuần trong đó mật độ giao thông và nguy hiểm sẽ tăng lên. Tuy nhiên, như chúng ta vẫn luôn chứng kiến, tai nạn giao thông đang gia tăng song song với sự gia tăng mật độ giao thông trong các ngày lễ, và một bức tranh khiến hàng trăm người dân đã mất mạng mỗi năm và hàng ngàn người bị thương. Điều này cho thấy tầm quan trọng của các biện pháp phòng ngừa và phòng ngừa được thực hiện bởi các tài xế và chính quyền trước khi đi nghỉ.

Theo dữ liệu của Tổng cục An ninh, 2018 nghìn người 3 đã mất mạng ở 373 trong các vụ tai nạn giao thông và 30 nghìn người đã chết trong 6 sau vụ tai nạn. Trong sáu tháng đầu tiên của 675, một ngàn người 2019; Người dân 54 đã mất mạng trong các vụ tai nạn giao thông trong Ngày lễ Sugar vừa qua. Tất cả những tai nạn này đã một lần nữa chứng minh tầm quan trọng của kiểm soát công cộng.

Là Phòng Kỹ sư Cơ khí và tổ chức chuyên nghiệp của họ, Phòng Kỹ sư Cơ khí, rất quen thuộc với xe cơ giới, thiết kế và sản xuất theo luật, chúng tôi muốn liệt kê các khuyến nghị kỹ thuật sau đây để giảm thiểu tai nạn giao thông trong Lễ Hy sinh:

bảo trì: Phanh, lót, lốp, công cụ phía trước, hệ thống điện, hệ thống thủy lực, dầu động cơ, mức nước làm mát, v.v. bảo trì nên được thực hiện tại các dịch vụ được ủy quyền hoặc có thẩm quyền.

Bảo dưỡng xe phải được thực hiện ít nhất một tuần trước khi khởi hành. Ngay khi xe hết dịch vụ, bạn không nên rời đi ngay lập tức. Trước khi lái một hành trình dài, các phương tiện nên được sử dụng trong một thời gian và sau khi bảo dưỡng, có thể thấy thiếu sót hoặc sai sót và các bộ phận nên được sử dụng như má phanh nên được sử dụng trước khi hành trình. Xe có bộ phận phanh thay đổi (miếng đệm, trống, đĩa) phải được hãm hoàn toàn bốn đến năm lần trước khi lái xe trên đường có lưu lượng thấp hoặc ở tốc độ thấp.

lốp xe: Áp suất không khí của tất cả các lốp xe phải được tăng lên cho xe tải có tải trọng trước khi hành trình. Lốp xe mùa đông nên được sử dụng trong mùa đông và mùa hè lốp xe vào mùa hè. Việc sử dụng lốp xe mùa đông vào mùa hè làm tăng khoảng cách phanh. Lốp 6 tuổi phải được thay thế. Lốp mới không nên được sử dụng trong thời gian dài. Mặc dù độ sâu gai lốp được yêu cầu về mặt pháp lý tối thiểu là 1,6 mm, các chuyên gia khuyến nghị lốp mùa hè ít nhất là độ sâu gai lốp 3 mm.

tải xuống: Lượng hành khách và tải trọng có thể được vận chuyển trong xe không được vượt quá giá trị giấy phép của phương tiện.

Dây an toàn và tải an toàn: Dây an toàn phải được đeo trên xe ô tô, xe buýt nhỏ, midibuses, xe buýt và tất cả các phương tiện và tải trọng trong hành lý phải được cố định.

Phanh và theo khoảng cách: Vì trọng lượng của xe kỳ nghỉ cao hơn so với sử dụng đi lại hàng ngày, nên tăng khoảng cách theo dõi so với xe trống. Người điều khiển phương tiện nghỉ mát phải có khả năng đạp bàn đạp phanh với lực chân cao hơn so với sử dụng hàng ngày và vị trí ngồi phải chính xác.

tốc độ: Người điều khiển phương tiện nghỉ lễ phải tuân thủ giới hạn tốc độ. Việc các tài xế sử dụng các phương tiện nặng hơn so với sử dụng đô thị hàng ngày ở tốc độ cao và dốc dài và xuống dốc trên đường nghỉ mát có thể khiến phanh nóng lên và khoảng cách phanh tăng lên. Người lái xe phải tuân thủ giới hạn tốc độ, không lái xe mệt mỏi, mất ngủ hoặc nghiện rượu và không được vượt xe.

Ngoài ra, các tài xế nên nghỉ ngơi đủ lâu để đảm bảo rằng họ sẽ lưu thông trong một thời gian dài với cường độ của kỳ nghỉ và 2-3 nên được nghỉ mỗi giờ. Trong các chuyến đi đường dài, hai tài xế nên được đặt ra nếu có thể.

Không nên dùng thuốc ngăn ngừa thị lực trước chuyến đi và làm nặng thêm phản xạ.

Các phương tiện phải được kiểm tra các thiết bị quan trọng như bộ sơ cứu, gương phản xạ hình tam giác, bình chữa cháy trước khi khởi hành.

Lái xe nên giảm tốc độ của họ trên đường sỏi.

Mặt khác, điều quan trọng cần lưu ý là việc bảo dưỡng và kiểm soát phương tiện LPG là cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn của chúng ta trên đường. Thật không may, với quy định do Bộ Công nghiệp ban hành vào tháng 6 2017; Yêu cầu tìm kiếm için Báo cáo niêm phong khí đốt cho xe với LPG đã được loại bỏ hoàn toàn. Mặc dù có sự tiêu cực này, chủ sở hữu phương tiện LPG nên kiểm soát các thiết bị LPG, bao gồm cả các con dấu khác, bao gồm cả niêm phong. Các quy định của Bộ nên được thu hồi, luật pháp cần được điều chỉnh với một quan điểm rõ ràng và tham nhũng trong lĩnh vực này nên được chấm dứt.

Các loại M2 và M3 được xác định trong Quy định Yönetmelik về Sản xuất, Sửa đổi và Lắp đặt phương tiện yani, tức là hệ thống phát hiện và báo cháy yani, bắt buộc đối với các phương tiện có hơn tám chỗ ngồi ngoài người lái để vận chuyển hành khách, có nên kiểm tra định kỳ hay không. nó nên được kiểm tra. Ngoài ra, khi hàng chục linh kiện điện tử, như ổ cắm sạc, hệ thống sưởi ấm cà phê và trà, các thành phần điều hòa không khí và hệ thống giải trí nghe nhìn hoạt động cùng nhau trong thời tiết rất nóng, động cơ nên được tiếp xúc với nhiệt độ quá cao và các hệ thống điện tử này nên được kiểm tra định kỳ.

Lấp đầy Biên bản phát hiện tai nạn giao thông trong trường hợp xảy ra tai nạn; Cảnh sát thành phố, kỹ sư dân sự chuyên ngành giao thông / giao thông, bác sĩ và kỹ sư cơ khí được đào tạo và chứng nhận bởi Phòng kỹ sư cơ khí nên được thực hiện cùng nhau. Những người là chuyên gia trong các tòa án về giao thông nên được đào tạo và chứng nhận bởi Phòng có liên quan.

Cảnh báo và cảnh báo phải được quan sát trong quá trình xây dựng và cải tạo đường. Để ngăn ngừa tai nạn do không đủ, các biển cảnh báo phải được đặt đầy đủ và cố định sao cho không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài (gió, tuyết, mưa, sự can thiệp của con người, v.v.).

Ngoài ra, cần loại bỏ các khuyết tật trên đường, một yếu tố quan trọng trong các vụ tai nạn, nên tăng chất lượng của các con đường và nên giữ sỏi tự do ở mức tối thiểu bằng cách tính đến các tai nạn được gọi là sỏi trên mặt đường. Người lái xe cũng nên điều chỉnh tốc độ, tính đến khoảng cách phanh trên những con đường này và lái xe hết sức cẩn thận.

Cùng với các vấn đề mà tài xế và người đi bộ nên chú ý, các cơ quan hữu quan cần hết sức cẩn thận để đảm bảo hành trình an toàn cho công dân của chúng tôi bằng cách thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết. Kiểm tra công cộng các phương tiện là cần thiết và Phòng của chúng tôi đã sẵn sàng là một phần của các cuộc kiểm tra này. Là Phòng kỹ sư cơ khí của TMMOB; Chúc một kỳ nghỉ trong đó tai nạn giao thông không đổ bóng, chúng tôi tổ chức lễ ăn hỏi của công dân và chúc họ có một chuyến đi tốt đẹp.