Mô hình Giao thông Vận tải Mới ở Kayseri

Kayseri Metropolitan Đô thị tiếp tục làm việc để vận chuyển từ nơi này đến nơi khác, từ bất cứ nơi nào đến bất cứ nơi nào.

Giao thông vận tải đô thị lớn hơn Inc. Tổng giám đốc Feyzullah Gündoğdu, Hội đồng thành phố Metropolitan đã cung cấp thông tin toàn diện về các quy định về giao thông công cộng. Mô hình chuyển nhượng của Gogogdu, 1 bắt đầu vào tháng 5 cũng đề cập rằng mô hình này đã mang lại một khoản tiết kiệm rất lớn, ông nói thêm.

Thị trưởng thành phố Kayseri Metropolitan Sau cuộc họp được tổ chức dưới sự chủ trì của Memduh Büyükkılıç, Kayseri Transport Inc. Tổng giám đốc Feyzullah Gündoğdu đã tuyên bố về giao thông công cộng. Gündoğdu đã thông báo cho các ủy viên hội đồng về mô hình mới trong giao thông công cộng và những gì cần phải thực hiện trong giai đoạn tới. Chúng tôi có một dịch vụ xe buýt hàng nghìn 9 hàng ngày ở Kayseri. Nó sử dụng 8 nghìn vuông. Điều này gây ra mật độ giao thông. Ngoài ra, theo tiêu chí quốc tế, số lượng dòng 10 tối đa đi qua một tuyến đường; nhưng chúng ta có, ví dụ, dòng 125 đi qua Đại lộ Osman Kavuncu. Vì tất cả những lý do này, chúng tôi muốn tạo các điểm chuyển tại một số điểm quan trọng và cung cấp cho người dân của chúng tôi quyền truy cập nhanh hơn. Bây giờ Kayseri là một thành phố lớn. Chúng ta không thể giải quyết vấn đề giao thông bằng cách mở những con đường mới. Chúng ta cần tập trung giao thông công cộng.

1 Feyzullah Gündoğdu, người cũng đã đưa ra lời giải thích về mô hình chuyển nhượng được đưa ra vào tháng 5 và tuyên bố rằng họ đã giải quyết một vấn đề quan trọng với các điểm chuyển nhượng mà không phải trả thêm chi phí cho người dân, cho biết Sự thoải mái của công dân của chúng tôi có thể bị phá vỡ một chút; nhưng chúng tôi đưa công dân của mình đến bất cứ nơi nào họ muốn mà không mang thêm chi phí. Với ứng dụng này, chúng tôi đã giảm lưu lượng 3,3. Tính lưu động tại Giao lộ Kartal đã tăng thêm phần trăm 1600. Chúng tôi đã tiết kiệm được hàng nghìn lít nhiên liệu 400 hàng năm và giảm lượng khí thải carbon 75 mỗi năm. Đây là những lợi thế mà chúng ta có thể tính toán trực tiếp. Xem xét chi phí của những người tham gia giao thông nhiều hơn, có nhiều tiền tiết kiệm hơn.

Feyzullah Gündoğdu tuyên bố rằng họ đã mở rộng các tuyến từ Đại lộ Bekir Yıldız và Đại lộ Osman Kavuncu và Đại lộ Erklava từ Bệnh viện Thành phố đến Khoa với hệ thống mới. được trình bày. Feyzullah Gündoğdu nói thêm rằng có thể đến mọi nơi chỉ với một vé, không phải từ nơi này đến nơi khác với các mô hình chuyển nhượng.

KHÔNG CÒN KHÔNG CÓ TIẾP CẬN
Mặt khác, cuộc họp quản lý của Thị trưởng thành phố Memduh Büyükkılıç được tổ chức trong dịch vụ giao thông công cộng không thể được đưa để đưa dịch vụ này đến các vùng lân cận từ xa nhất trí quyết định phục vụ. Giao thông vận tải Inc. Tổng giám đốc Feyzullah Gündoğdu tuyên bố rằng có khoảng các khu phố 90 được kết nối với các quận nơi giao thông công cộng không được thực hiện vì dân số của họ rất nhỏ và giao thông công cộng sẽ được đưa đến tất cả các khu vực trong khuôn khổ của quyết định.