Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan cho biết ông tin rằng khối lượng vận tải qua tuyến Baku-Tbilisi-Kars sẽ tăng lên cùng với biên bản ghi nhớ được ký kết giữa Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan và Nga và sẽ tạo động lực thương mại cho tuyến đường sắt.
"Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ về hợp tác giữa Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, Nga và Azerbaijan trên Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars (BTK)" được tổ chức tại Ankara, Bộ trưởng Turhan, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank, Bộ trưởng Bộ Văn hóa và Du lịch Mehmet Nuri Ersoy, Cộng hòa Giao thông vận tải Azerbaijan Nó được tổ chức với sự tham gia của Bộ trưởng Bộ Truyền thông và Công nghệ cao Ramin Guluzade, Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Tổng Giám đốc Đường sắt Azerbaijan Cavit Gurbanov, Tổng Giám đốc Đường sắt Nga Oleg Belozerov và Phòng Thương mại Ankara (ATO) Tổng thống Gürsel Baran và các doanh nhân ba nước.
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Turhan nhắc nhở rằng họ đã chính thức khai trương Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars vào ngày 30 tháng 2017 năm XNUMX và nhấn mạnh tuyến đường này có tầm quan trọng chiến lược lớn đối với cả các nước và khu vực.
BTK Đường bắt đầu với Trung Quốc ở các nước Đông Nam Á, Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, các nước Trung Á như Azerbaijan và sau đó là Georgia, các nước láng giềng và thân thiện như Nga, Châu Âu qua Thổ Nhĩ Kỳ, Turhan nối liền Trung Đông và Châu Phi, đường này cũng vậy Ông nhấn mạnh rằng nó sẽ trực tiếp đóng góp vào nền kinh tế của các quốc gia trên Con đường Tơ lụa mới như thời Con đường Tơ lụa cũ, và nó là một trong những phần cơ bản của mạng lưới giao thông liên hoàn giữa châu Á và châu Âu.
Turhan chỉ ra rằng tầm quan trọng của Tuyến BTK mà họ tin rằng sẽ mang lại kết quả tích cực cho mọi người về mặt kinh tế, đang tăng lên từng ngày ở cả các nước láng giềng và các nước trong khu vực có chung tuyến Á-Âu. Trade và cho biết: "Với việc kích hoạt dây chuyền BTK, các sản phẩm do các nhà công nghiệp vừa và nhỏ của chúng tôi sản xuất sẽ được chuyển sang Nga" và sẽ tiếp cận nhanh hơn, an toàn hơn và tiết kiệm hơn tới các nước Trung Á. anh ấy nói.
Nói rằng họ, với tư cách là phía Thổ Nhĩ Kỳ, đang cố gắng thực hiện các khoản đầu tư cần thiết, Turhan nói, "Chúng tôi muốn mọi người biết rằng chúng tôi đã hoàn thành trách nhiệm của mình để hoàn thành dự án và các công trình xây dựng." nói.
“Nó sẽ tạo động lực thương mại cho tuyến đường sắt”
Bộ trưởng Turhan tuyên bố rằng Trung Quốc, nằm ở một đầu của Con đường Tơ lụa lịch sử, đã lần lượt thực hiện các dự án nhằm cải thiện mạng lưới giao thông của mình, trong những năm gần đây, điều này cũng đã huy động các nước trong khu vực và nói rằng có một lĩnh vực hoạt động kinh tế nơi mọi người chỉ có thể được hưởng lợi nếu họ hợp tác.
Nhấn mạnh rằng ngành đường sắt cần phải đảm bảo sự hợp tác và phối hợp cần thiết để đảm bảo rằng các nước có thể nhận được phần cần thiết từ hoạt động thương mại này, Turhan nói:
“Nghĩa vụ này, bao gồm một chiến lược rất có ý nghĩa, thậm chí còn có tầm quan trọng sống còn hơn với các dự án lớn mà chúng tôi đã thực hiện ở nước mình, chẳng hạn như Cầu vượt ống Marmaray, Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường cao tốc Bắc Marmara và Đường hầm Á-Âu. Với những dự án lớn mà tôi đã đề cập, ngoài việc tạo ra giao thông trung chuyển trên trục Đông Tây còn tiết kiệm được rất nhiều thời gian và chi phí. “Những dự án lớn này sẽ cung cấp hỗ trợ đáng kể cho cả mô hình phúc lợi kinh tế xã hội và tăng trưởng và phát triển kinh tế của các nước trong khu vực.”
Turhan nói rằng các dự án cơ sở hạ tầng cơ bản nhiều mặt nên được đưa ra bằng cách xem xét các khía cạnh khu vực của chúng và tuyên bố rằng trong khi các dự án đang được thực hiện, tác động của chúng đối với các quốc gia trong khu vực cũng như sự đóng góp của chúng đối với quốc gia liên quan , cũng cần được tính toán và các dự án sẽ được đưa ra cho phù hợp.
Nói rằng Biên bản ghi nhớ được ký giữa ba nước sẽ tăng cường hơn nữa sự hợp tác hiện có trong lĩnh vực đường sắt và đưa nó lên tầm cao mới, Turhan nói, "Tôi tin rằng với Biên bản ghi nhớ này, khối lượng vận tải qua Baku- Tuyến Tbilisi-Kars sẽ phát triển và tạo động lực thương mại cho tuyến đường sắt." đã đưa ra những đánh giá của mình.
Sau các bài phát biểu, một biên bản ghi nhớ đã được ký bởi Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Tổng Giám đốc Đường sắt Azerbaijan Cavit Gurbanov và Tổng Giám đốc Đường sắt Nga Oleg Belozerov.
Ngoài ra, một thỏa thuận hợp tác đã được ký kết giữa công ty Pacific Eurasia và công ty Logistics Đường sắt Nga.
Kết thúc buổi lễ, Uygun trao bằng khen cho các lãnh đạo cấp cao tham dự sự kiện.
Hãy là người đầu tiên nhận xét