Các công trình trên các tuyến tàu điện ngầm do Khu đô thị Istanbul (IMM) xây dựng vẫn tiếp tục ở tốc độ tối đa. Tuy nhiên, người ta vẫn thắc mắc rằng việc ứng cử viên Ekrem İmamaoğlu của Liên minh dân tộc, làm Chủ tịch IMM, trong Cuộc bầu cử địa phương ngày 31 tháng 2019 năm XNUMX, sẽ ảnh hưởng như thế nào đến việc xây dựng tàu điện ngầm.
Ekrem İmamoğlu, trong một tuyên bố trên một kênh truyền hình, “Vấn đề quan trọng nhất của thành phố này là tàu điện ngầm. Ưu tiên của chúng tôi sẽ là tàu điện ngầm,” ông nói. İmamoğlu cho biết, “Một trật tự giao thông toàn diện sẽ được hình thành. Họ nói rằng có một tàu điện ngầm ở Istanbul ngày nay. Để tôi cho bạn một con số, bạn sẽ bất ngờ đấy. Số người đến trạm dừng tàu điện ngầm trong khoảng cách đi bộ là 300 nghìn người ở Istanbul. Hài kịch." anh ấy đã nói. Trong trường hợp nhiệm kỳ tổng thống của İmamoğlu hoàn tất, vẫn chưa rõ các công trình xây dựng tàu điện ngầm sẽ như thế nào, nhưng İmamoğlu tuyên bố rằng họ sẽ giành được 630 km tàu điện ngầm đến Istanbul. Thử thách giao thông và vấn đề giao thông của Istanbul sẽ được loại bỏ ở mức độ lớn và số lượng công dân sử dụng tàu điện ngầm sẽ tăng lên khi các tuyến tàu điện ngầm đang được xây dựng đi vào hoạt động. Một trạm dừng hệ thống đường sắt sẽ được xây dựng cứ sau 1.5 km và 12 triệu người dân Istanbul sẽ sử dụng tàu điện ngầm. Bằng cách tiến thêm một bước để một Istanbul dễ dàng hơn về chất lượng, an toàn, thoải mái và đi lại nhanh chóng, tỷ lệ hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng sẽ tăng lên 48.1%. Số lượng phương tiện tham gia giao thông sẽ giảm và thời gian dành cho giao thông sẽ được rút ngắn.
BẢN ĐỒ MẠNG HỆ THỐNG RAIL ISTANBUL RAIL
KHAI THÁC DÒNG METRO TẠI ISTANBUL
Tuyến tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe-Yeni
Istanbul 3 đang được xây dựng. Sân bay sẽ được xây dựng để cung cấp vận chuyển từ trung tâm thành phố Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 của tuyến metro. sân khấu.
Nhà thầu: Đối tác kinh doanh Kolin-Senbay
Ngày bắt đầu: 09.12.2016
Dự án: 999.769.968,00 €
Độ dài dòng: 36 km
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 32 phút
Số lượng trạm: 6
Gayrettepe
Eyup
kemerburgaz
Gokturk
İhsaniye
Sân bay mới
Dòng tích hợp
Khi tuyến hoàn thành, nó sẽ được tích hợp với tuyến tàu điện ngầm Yenikapı-Hacıosman và hoạt động metrobus tại ga Gayrettepe.
Tuyến tàu điện ngầm Gotztepe-mraniye
Nó được xây dựng dưới dạng trình điều khiển hoàn toàn tự động (UTO). Như với tất cả các hệ thống tự động, an toàn của hành khách sẽ được đảm bảo với Hệ thống cửa phân cách Peron PAKS.
Nhà thầu: Gülermak Ağır San. Const. Taah. Inc.
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 2.469.924.400,00 TL
Độ dài dòng: 13 km
Sức chứa hành khách: 44.000
Thời gian di chuyển: 21 phút
Số lượng trạm: 11
Công viên Gotztepe 60.Year
Göztepe
Sahid Cedid
Sahara mới
bằng phẳng
Trung tâm tài chính
Đậu nành Yenisehir
atakent
thị trường
bệnh viện
Liên hệ trực tiếp với Kazım
Dòng tích hợp
Tuyến vận chuyển theo hướng bắc-nam, tuyến tàu điện ngầm M5 Üsküdar-Çekmeköy tại ga Çarşı, M4 tại ga Yeni Sahra. Kadıköy- Nó sẽ được tích hợp với tuyến tàu điện ngầm Kavşantepe, với hoạt động của Marmaray tại ga Gotztepe.
Tuyến tàu điện ngầm cho bệnh viện
Tuyến metro dành cho trẻ sơ sinh-bệnh viện 1 của tuyến metro dành cho trẻ sơ sinh-Türkiş Blocks. 5 của tuyến tàu điện ngầm Uskudar-Sultanbeyli. và sân khấu Çekmeköy-Sultanbeyli. Một số dữ liệu được cung cấp trên trang này là phổ biến do công việc xây dựng được thực hiện trong cùng bối cảnh tài chính.
Nhà thầu: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ-Özaltın. Tic. và San. Inc.
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 2.342.385.741,09
Độ dài dòng: 6,90 km
Sức chứa hành khách: 44.000
Thời gian di chuyển: 13 phút
Số lượng trạm: 6
sơ sinh
Taşdelen
Güngören
trí thức
Sarıgazi
bệnh viện
Dòng tích hợp
Tuyến sẽ được tích hợp với tuyến tàu điện ngầm M5 Üsküdar-Sultanbeyli tại ga Sarıgazi.
Kirazlı-Halkalı Tuyến tàu điện ngầm
M1B đang được xây dựng như một phần mở rộng của dòng Yenikapı-Kirazlı.
Nhà thầu: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnership
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 2.414.401.632
Độ dài dòng: 9,7 km
Sức chứa hành khách: 52.000
Thời gian di chuyển: 15 phút
Số lượng trạm: 10
Kirazlı
Barbaros
Malazgirt
Kiến trúc sư Sinan
Fatih
Halkalı trung tâm
bệnh viện
Nhà ở
Yarimburgaz
Halkalı
Dòng tích hợp
Tuyến tàu điện ngầm M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir tại ga Kirazlı, tuyến tàu điện ngầm M9 Ataköy-Olympic tại ga Mimar Sinan, Halkalı tích hợp với Marmaray và Ga tàu cao tốc theo kế hoạch. Tất cả các tùy chọn chuyển của dòng M1B được kết nối cũng sẽ có sẵn.
Mở rộng tuyến tàu điện ngầm Başakşehir-Kayaşehir
Nó đang được xây dựng như phần mở rộng về phía bắc của tuyến tàu điện ngầm M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir hiện có. Khi hoàn thành sẽ phục vụ cho Bệnh viện Thành phố được xây dựng trong khu vực.
Nhà thầu: Liên danh ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 969.114.610,00
Độ dài dòng. 6,20 km
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 19 phút
Số lượng trạm: 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Nhà ở đại chúng
Trung tâm thành phố Kayasehir
Dòng tích hợp
Với dòng M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir mà nó sẽ được kết nối và phần mở rộng về phía nam sau đó; Với tuyến tàu điện ngầm M9 Ataköy-Olimpiyat tại ga İkitelli Sanayi, M7 tại ga Mahmutbey Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt, tuyến tàu điện ngầm M1B Yenikapı-Kirazlı tại ga Kirazlı, tuyến tàu điện ngầm sân bay M1A Yenikapı-Atatürk tại ga Bakırköy-İncirli, ga Marmaray tại ga Freedom Square
Tàu điện ngầm IDO Kirazli-Bakirkoy
Trong kho M3 2 của tuyến tàu điện ngầm Kirazli-Basaksehir / Metrokent. sân khấu. Khi đường dây hoàn thành, các khu vực kinh doanh và công nghiệp ở phía bắc và các khu dân cư ở phía nam thành phố sẽ cắt E5 và E6 theo chiều dọc, giúp việc tiếp cận các điểm này từ các khu dân cư dày đặc dễ dàng hơn.
Nhà thầu: Năng lượng AGA
Ngày bắt đầu: 03.03.2015
Dự án: 241.931.244,00
Độ dài dòng: 9 km
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 13 phút
Số lượng trạm: 8
Kirazlı
Molla Gürani
Yıldıztepe
Khe đầu tiên
Haznedar
İncirli
Quảng trường tự do
Bakırköy İDO
Dòng tích hợp
M3 sẽ được tích hợp với M1A Yenikapı-Atatürk Sân bay và M2 Sefaköy-Hacıosman tại các trạm tàu điện ngầm ở gancnci với sự tích hợp hiện có của tuyến Kirazlı-Başakşehir, tuyến Marmaray.
Tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe-Sabiha Gotkçen
M4 hiện tại KadıköyTuyến tàu điện ngầm -Tavşantepe là hoạt động sẽ được phân bổ cho hướng sân bay Sabiha Gökçen sau Tavsantepe. Nó sẽ được kết hợp với tuyến Sân bay M10 Pendik-Sabiha Gotkçen đến từ Pendik tại ga Fevzi akmak.
Nhà thầu: Đối tác thông thường Gülermak-YSE
Ngày bắt đầu: 16.03.2015
Dự án: 169.500.000 €
Độ dài dòng: 7,5 km
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 12 phút
Số lượng trạm: 5
Tavşantepe
Liên hệ trực tiếp với Fevzi
người đi bộ
Kurtköy
Sân bay Sabiha Gokcen
Dòng tích hợp
Nó sẽ sử dụng các điểm tích hợp hiện có của dòng M4 và sẽ sử dụng các trạm chung giữa M10 và Fevzi akmak và SGH.
Mở rộng tuyến tàu điện ngầm Tavşantepe-Tuzla
M4 Kadıköy-Nó đang được xây dựng như là sự tiếp nối của dòng Kavşantepe. Đấu thầu xây dựng được xây dựng với giai đoạn Pendik-Hospital của dòng M10 Pendik-SGH, các giá trị số bao gồm dữ liệu của cả hai dòng.
Nhà thầu: Liên doanh tàu điện ngầm Alsim Alarko-Cengiz
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 1.613.815.000,00
Độ dài dòng: 12 km
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 11 phút
Số lượng trạm: 6
Trụ sở chính của Kaynarca
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
Đô thị Tuzla
Dòng tích hợp
Khi việc xây dựng tuyến hoàn thành và được kết nối với hoạt động M4, việc chuyển M4 hiện tại sẽ cho phép chuyển đến hướng sân bay Sabiha Gökçen và Ga tàu cao tốc Pendik tại Ga trung tâm Kaynarca.
Tuyến tàu điện ngầm Çekmeköy-Sultanbeyli
M5 2 của tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Sultanbeyli. và sân khấu Çekmeköy-Sultanbeyli. Một số dữ liệu được cung cấp trên trang này là phổ biến do công việc xây dựng được thực hiện trong cùng bối cảnh tài chính.
Nhà thầu: Doğuş İnş. ve Tic. AŞ.-zaltın İnş. Tic ve San. AŞ-Yapı Merkezi İnş. và San. INC. Quan hệ đối tác kinh doanh
Ngày bắt đầu: 28.04.2017
Dự án: 2.342.385.741,09
Độ dài dòng. 10.90 km
Sức chứa hành khách: 64.800
Thời gian di chuyển: 19 phút
Số lượng trạm: 9
çekmeköy
Khu phố nghị viện
Sarıgazi
Samandıra
Liên hệ trực tiếp với Abdurrahman
Sancaktepe
Liên hệ trực tiếp với Veysel
Hasanpaşa
Sultanbeyli
Dòng tích hợp
M5 Tất cả sự tích hợp của dòng Üsküdar-Çekmeköy sẽ có hiệu lực trong giai đoạn này và việc tích hợp với dòng M13 Newborn-Türkiş Blocks sẽ được cung cấp tại ga Sarıgazi.
Kabataş-Mecidiyeköy Tuyến tàu điện ngầm
Kabataş Nó đang được xây dựng như là giai đoạn thứ hai của tuyến, được thiết kế như tuyến tàu điện ngầm không người lái hoàn toàn tự động đầu tiên của phía châu Âu giữa Istanbul và Esenyurt. Hiện tại, nó sẽ là tuyến tàu điện ngầm có sức chứa hành khách cao nhất ở nước ta. Đoạn đường giữa Mahmutbey và Esenyurt sẽ được đấu thầu như giai đoạn thứ ba.
Nhà thầu: Alsim Alarko San. ve Tic. Testa. Inc.
Ngày bắt đầu: 27.05.2015
Dự án: 369.000.000,00 €
Độ dài dòng: 6,5 km
Sức chứa hành khách: 86.400
Thời gian di chuyển: 7 phút
Số lượng trạm: 4
Kabataş
Beşiktaş
ngôi sao
màu vàng nhạt
Dòng tích hợp
Thông qua các trạm trên sân khấu này, Kabataş tại nhà ga T1 Bağcılar-Kabataş tuyến xe điện, F1 Taksim-Kabataş Tích hợp với đường dây và các doanh nghiệp biển, trạm Beşiktaş với các doanh nghiệp biển và trạm Mecidiyeköy với tuyến tàu điện ngầm M2 Yenikapı-Hacıosman và doanh nghiệp metrobus sẽ được cung cấp.
Tuyến tàu điện ngầm Mahmutbey-Esenyurt
M7 Kabataş-Mahmutbey tuyến metro đang được xây dựng trong giai đoạn thứ ba như là một sự tiếp nối. Sau trạm Mahmutbey, đi theo hướng tây, đi qua Bahçeşehir và tiếp tục đi theo hướng Esenkent.
Nhà thầu: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. ve Tic. INC.
Ngày bắt đầu: 21.08.2017
Dự án: 3.043.994.729,00
Chiều dài dòng: 18,5 km.
Sức chứa hành khách: 70.000
Thời gian di chuyển: 27 phút
Số lượng trạm: 12
mahmutbey
Công viên khu vực
Liên hệ trực tiếp với Mehmet
Nhà ở
Công viên giải trí
bệnh viện
Tahtakale
Ispartakule
Bahçeşehir
Esenkent
Ardıçlı
Quảng trường Esenyurt
Dòng tích hợp
Trong giai đoạn này của dòng có thể sử dụng tất cả các tích hợp của dòng M7, tích hợp sẽ được cung cấp với tuyến tàu điện ngầm M9 Ataköy-İkitelli tại ga Mehmet Akif và tuyến tàu điện ngầm Sefaköy-Başakşehir tại nhà ga Mass.
Tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey
Kabataş Nó đang được xây dựng như là giai đoạn đầu tiên của tuyến được thiết kế giữa Istanbul và Esenyurt là tuyến tàu điện ngầm không người lái hoàn toàn tự động đầu tiên của phía châu Âu. Hiện tại, nó sẽ là tuyến tàu điện ngầm có sức chứa hành khách cao nhất ở nước ta. đường dây Kabataş phần được đấu thầu riêng như giai đoạn 2. Phần giữa Mahmutbey và Esenyurt sẽ được đấu thầu như giai đoạn thứ ba.
Nhà thầu: Đối tác sản xuất Gülermak-Kolin-Kalyon
Ngày bắt đầu: 02.01.2014
Dự án: 849.440.000
Độ dài dòng: 18 km
Sức chứa hành khách: 86.400
Thời gian di chuyển: 26 phút
Số lượng trạm: 15
mecidiyeköy
thác nước
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
Liên hệ trực tiếp với Veysel
Akşemsettin
Liên hệ trực tiếp với Kazım
Khu phố mới
Khu phố đen
Tekstilkent
thế kỷ
Göztepe
mahmutbey
Dòng tích hợp
Với việc mở hoàn toàn giai đoạn này của dòng; M2 Yenikapı-Hacıosman tuyến tàu điện ngầm và hoạt động metrobus tại ga Mecidiyeköy, T5 Eminönü-ga-ri-tát
Tuyến tàu điện ngầm Bostancı-Dudullu
Nó được lên kế hoạch để kết nối các đường trên trục đông-tây ở phía Anatilian theo hướng bắc-nam và được xây dựng tương ứng.
Nhà thầu: Đối tác sản xuất Şenbay-Kolin-Kalyon
Ngày bắt đầu: 26.02.2016
Dự án: 558.800.000,00
Độ dài dòng: 14.30 km
Sức chứa hành khách: 43.200
Thời gian di chuyển: 20 phút
Số lượng trạm: 12
người lái xe hạng nặng
Emin Ali Shawa
Ayşekadın
Kozyatağı
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayışdağı
Khối Türkiş
Modoko
Dudullu
Dudullu hàng đầu
Depo
Dòng tích hợp
Tuyến tàu điện ngầm M5 Üsküdar-Çekmeköy tại ga Dudullu, M4 tại ga Kozyatağı Kadıköy- Việc chuyển nhượng có thể được thực hiện với tuyến tàu điện ngầm Kavşantepe, với tuyến tàu điện ngầm Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli tại ga Türk-İş Blokları và với hoạt động của Marmaray tại ga Bostancı.
Tuyến tàu điện ngầm Ataköy-İkitelli
Nó được xây dựng như một trong những đường kết nối bắc-nam của phía châu Âu. Tuyến, sẽ phục vụ khu vực Trung tâm tài chính dự kiến được xây dựng trong khu vực Press Express, sẽ góp phần giảm mật độ giao thông trong khu vực này.
Tuyến này được lên kế hoạch vận hành bằng cách sáp nhập với phần Công nghiệp-Olympic của Bộ công nghiệp vẫn hoạt động như một hoạt động đưa đón trong hoạt động M3.
Nhà thầu: AGA Enerji Nak. Nghệ thuật. Const. San. ve Tic. Inc.
Ngày bắt đầu: 15.02.2016
Dự án: 338.272.200,00 €
Độ dài dòng: 13 km
Sức chứa hành khách: 35.000
Thời gian di chuyển: 19,5 phút
Số lượng trạm: 12
Atakoy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Công nghiệp phương Đông
Kiến trúc sư Sinan
Khu phố Evren
Đường phố
Liên hệ trực tiếp với Mehmet
Bahariya
Masko
Ngành công nghiệp
Dòng tích hợp
Với tuyến tàu điện ngầm M3 Kirazlı-Başakşehir tại ga İkitelli Sanayi, M7 tại ga Mehmet Akif Kabataş- M1B Yenikapı tại ga Mimar Sinan qua tuyến tàu điện ngầm EssenurtHalkalı tuyến metro, tuyến metro M2 Yenikapı-Sefaköy tại ga Çobançeşme, M1A Yenikapı-Atatürk tuyến metro tại ga Yenibosna và hoạt động Marmaray tại ga Ataköy.
CÁC DÒNG TRAM ONGOING TẠI ISTANBUL
Tuyến xe điện Eminönü-Alibeyköy
Tuyến sẽ bắt đầu từ vùng Eminönü được xây dựng dọc theo bờ biển Golden Horn đến Trạm xe buýt bỏ túi Alibeyköy từ trung tâm Alibeyköy.
Nhà thầu: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Ngày bắt đầu: 09.11.2016
Dự án: 152.998.679,88 €
Độ dài dòng: 10.10 km
Sức chứa hành khách: 25.000 pphpd
Thời gian di chuyển: 30 phút
Số lượng trạm: 14
Eminönü
Küçükpaz là
Cibali
hải đăng
Baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
Bệnh viện nhà nước
Khu phố Silahtaraga
Khu phố Sakarya
Alibeykoy Merkez
Alibeyköy
Trạm xe buýt di động Alibeykoy
Dòng tích hợp
Bağcılar tại ga EminönüKabataş với tuyến xe điện và bến tàu biển, tuyến tàu điện ngầm M2 Yenikapı-Hacıosman tại ga Küçükpazar, tuyến cáp treo TF2 Eyüp-Piyer Loti tại ga Eyüp Teleferik, M7 tại ga Alibeyköy Kabataş-Nó sẽ được tích hợp với tuyến tàu điện ngầm Mahmutbey-Esenyurt.
TỔNG HỢP CÁC DÒNG CUỐI CÙNG TRONG ISTANBUL
Dòng sản phẩm Rumeli Hisarüstü-Aşiyan
Tuyến được xây dựng giữa vùng Rumeli Hisarüstü và Công viên Aşiyan trên bờ biển Bosphorus. Sau khi hoàn thành, dòng M6 sẽ tạo điều kiện tích hợp giữa bờ biển Bosphorus và Phố Buyukdere.
Nhà thầu: Metrostav Ankara İnş. Taah. San. ve Tic. Inc.
Ngày bắt đầu: 07.06.2017
Dự án: 114.392.854,00
Độ dài dòng: 0,8 km
Sức chứa hành khách: 3.000
Thời gian di chuyển: 2,5 phút
Số lượng trạm: 2
Rumeli Hisarüstü
Aşiyan
Dòng tích hợp
Tại nhà ga Rumeli Hisarüstü, M6 sẽ được tích hợp với tuyến Đại học Levent-Hisarüstü-Boğaziçi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét