Khu đô thị Izmir đã thực hiện một bước rất quan trọng khác đối với dự án khổng lồ sẽ đưa vùng Vịnh trở lại trạng thái như 70-80 năm trước. Công tác chuẩn bị sơ bộ cho việc thiết kế luồng lưu thông dài 13.5 km mở trên trục phía Bắc và 2 đảo sinh cảnh tự nhiên sẽ hình thành bằng vật liệu từ vịnh đã hoàn thành. Có thông tin cho rằng sau khi các dự án triển khai sẽ được giao vào tháng XNUMX, İZSU sẽ bắt đầu nạo vét kênh bằng cách tổ chức đấu thầu theo từng giai đoạn.
Một giai đoạn quan trọng khác đã bị bỏ lại trong "Dự án cải tạo cảng và vịnh Izmir", được chuẩn bị để ngăn chặn tình trạng cạn nước ở vùng Vịnh và đạt được mục tiêu là "Vịnh có thể bơi được". Công ty đã thắng thầu tư vấn quốc tế của Khu đô thị Izmir, đã hoàn thành mô hình thủy động lực của vịnh, thiết kế kênh lưu thông, xác định phương pháp nạo vét, thiết kế dự án khu vực phục hồi và các đảo sinh cảnh tự nhiên, chuyển vật liệu nạo vét sang khu vực phục hồi thiết kế khu vực và dự án cũng như nạo vét các đảo sinh cảnh tự nhiên khi kết thúc nghiên cứu kéo dài 5 tháng đã hoàn thành các bước chuẩn bị sơ bộ bao gồm cả việc vận chuyển vật liệu. Sau giai đoạn này, công ty sẽ chuẩn bị các dự án ứng dụng theo phương pháp mà İZSU cho là phù hợp và giao chúng cho İZSU vào tháng XNUMX. İZSU sẽ bắt đầu quét kênh lưu thông bằng cách tổ chức đấu thầu theo từng giai đoạn theo các dự án này.
Phải làm sao
Trong phạm vi công việc do Tổng Giám đốc Đô thị Izmir İZSU thực hiện, một kênh lưu thông (kênh cải thiện dòng chảy) dài 13.5 km, rộng 250 mét và sâu 8 mét sẽ được mở trên trục phía bắc của Vịnh. Cho đến khi các bức tường bảo vệ các đảo sinh cảnh tự nhiên được xây dựng, İZSU sẽ bắt đầu nạo vét kênh bằng tàu và thiết bị nạo vét cơ học. Vật liệu nạo vét được lấy ra từ đáy vịnh sẽ được đưa đến bệ dỡ hàng bằng sà lan và từ đó đến “khu vực thu hồi” bằng xe tải. Vật liệu được quét sẽ được chuyển đến các bể khử nước trong Khu vực phục hồi bên cạnh Nhà máy xử lý nước thải Çiğli. Vật liệu nạo vét được khử nước ở đây sẽ được sử dụng làm vật liệu phủ trên cùng ở Bãi rác Harmandalı và cũng sẽ được sử dụng để tạo cảnh quan trong công viên và vườn tược.
Trong khi các vật liệu được quét qua kênh lưu thông được chuyển đến khu vực tái chế, công việc sẽ bắt đầu tạo ra cấu trúc bảo vệ hòn đảo bằng đá tự nhiên. Sau khi công trình bảo vệ đảo hoàn thành, việc vận chuyển vật liệu nạo vét qua kênh tuần hoàn đến khu vực phục hồi sẽ dừng lại và vật liệu nạo vét sẽ được chuyển đến các đảo sinh cảnh tự nhiên bằng tàu và thiết bị nạo vét cơ học và thủy lực.
Cả môi trường và kinh tế đều sẽ thắng
Trong khi Đô thị Izmir đang thực hiện công việc này, Tổng Giám đốc TCDD sẽ thực hiện công việc nạo vét Kênh Điều hướng trên trục phía nam của Vịnh, nơi sẽ lấy 12 triệu mét khối vật liệu, dài 250 km, rộng 17 mét và sâu 22m. Trong khi nước sạch sẽ đi vào Vịnh với Kênh Điều hướng được mở dọc theo trục phía Nam, thì kênh lưu thông do Đô thị Thủ đô tạo ra ở trục phía Bắc sẽ làm tăng tốc độ dòng chảy trong khu vực này. Chất lượng nước và đa dạng sinh học sẽ được cải thiện. Các môi trường sống tự nhiên được tạo ra sẽ đóng góp cho hệ thực vật và động vật của khu vực, đặc biệt là các loài chim và sinh vật dưới nước. Các khu vực sinh sống theo tiêu chuẩn Châu Âu sẽ được bổ sung vào Vịnh Izmir. Đồng thời, công suất của Cảng Izmir sẽ tăng lên và bắt đầu phục vụ các tàu thế hệ mới và đạt được vị thế là cảng chính. Nền kinh tế khu vực và quốc gia sẽ giành chiến thắng.
Khi công việc do Khu đô thị Izmir, một trong những dự án tái chế sinh thái lớn nhất thế giới thực hiện hoàn thành, Vịnh sẽ quay trở lại thời điểm 70-80 năm trước. Quan trọng nhất, với dự án này, một vịnh tích hợp với biển có thể được sử dụng trong tất cả các lĩnh vực xã hội và thể thao sẽ được phục vụ người dân Izmir, và vai trò của Izmir ở Địa Trung Hải sẽ được tăng cường.
Hãy là người đầu tiên nhận xét