Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan cho biết, “Chúng tôi sẽ đưa Kanal Istanbul đến đất nước của chúng tôi vào năm 2025. Xe cộ biển cả bắt đầu đi qua đây và cuộc sống bắt đầu từ đây Dự án Kênh đào cũng là một dự án đô thị hóa. Ông đánh giá một dự án sẽ làm tăng giá trị thương hiệu của Istanbul.
Bộ trưởng Turhan nhấn mạnh rằng phần của dự án liên quan đến xây dựng và quy hoạch đã được hoàn thành ở mức độ lớn, “Vị trí của kênh sẽ được xây dựng trong phạm vi dự án là chắc chắn. Các công trình biển và bến cảng xung quanh kênh đào, cầu tàu và các khu thương mại, tất cả đều được chuẩn bị và hoàn thiện một cách chi tiết. Chúng tôi đã chuyển thông tin này đến Bộ Môi trường và Đô thị hóa để được đưa vào kế hoạch phát triển. Bộ Môi trường và Đô thị hóa đã hoàn thành các quy hoạch thành phố khác sẽ được hình thành xung quanh kênh này với tỷ lệ 1 / 100.000. Đánh giá cuối cùng được thực hiện liên quan đến giai đoạn ĐTM của điều này. " đã sử dụng các biểu thức.
Cho biết họ đang có kế hoạch thực hiện Dự án Kanal Istanbul theo phương thức xây dựng - vận hành - chuyển giao, Turhan cho biết tổng chi phí của dự án khoảng 15 tỷ đô la.
Ông Turhan chỉ ra rằng năng lực hiện tại của eo biển không đủ để chở các phương tiện tham gia giao thông hàng hải quốc tế và nói, “Chúng tôi phải tăng năng lực để phục vụ giao thông hàng hải. Đây là tuyến đường biển quốc tế. Ở đây chúng tôi phải thông qua các phương tiện vận tải thương mại. Chúng tôi có thẩm quyền để xác định các quy tắc cho việc này. Kênh Hoàn thành của Istanbul ở Thổ Nhĩ Kỳ cho vận tải hàng hải và các quyền và đặc quyền của bất kỳ hoạt động kinh doanh nào là rất quan trọng. " anh ấy đã nói.
"Chúng tôi có mục tiêu bắt đầu Kanal Istanbul bằng phương tiện của riêng mình vào năm 2019, nếu không tìm thấy khách hàng". Turhan, người đã sử dụng tuyên bố của mình, thu hút sự chú ý của thực tế là 7 cầu đường cao tốc, một cầu và một cầu vượt ngầm khác, tổng cộng 2 giao cắt đường sắt và 2 giao cắt tàu điện ngầm được lên kế hoạch trên tuyến đường dự án. Turhan lưu ý những điều sau:
“Với những điều này, 8 đường hầm được quy hoạch trong phạm vi đường ống dẫn nước chính đi qua. Quy hoạch chuyển đổi đã được lập thành 14 hành lang cho 4 đường dây truyền tải năng lượng hiện có, 7 hành lang cho 5 đường dây khí đốt tự nhiên hiện có và 3 hành lang cho các đường dây viễn thông hiện có. Chúng tôi sẽ đưa Kanal Istanbul đến đất nước của chúng tôi vào năm 2025. Các phương tiện trên biển chính thức bắt đầu đi qua đây, và cuộc sống bắt đầu từ đây.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét