Đào tạo bắt buộc cho người lái xe minibus từ IMM

Đô thị đô thị Istanbul; Việc đào tạo dành cho người lái xe buýt, taxi và xe buýt trường học vẫn tiếp tục với người lái xe buýt nhỏ. Việc đào tạo định kỳ cho người lái xe sử dụng phương tiện giao thông công cộng cũng sẽ là bắt buộc đối với người lái xe buýt nhỏ.

Khu đô thị Istanbul (IMM) đang mở rộng chương trình đào tạo miễn phí dành cho tài xế xe buýt, taxi và xe buýt trường học cho tất cả các phương tiện giao thông công cộng. Năm 466, IMM yêu cầu đào tạo lái xe sử dụng 178 nghìn 6 xe buýt nhỏ phục vụ 460 tuyến trên 2019 tuyến.

Việc đào tạo được tổ chức định kỳ cho IETT, Xe buýt công cộng tư nhân, Xe buýt Inc. và tài xế taxi và xe buýt trường học cũng sẽ là bắt buộc đối với người lái xe buýt nhỏ. Những người không hoàn thành khóa đào tạo sẽ không thể lấy được Giấy phép Lái ​​xe Ô tô và sẽ không thể làm tài xế xe buýt nhỏ. Việc đào tạo sẽ được dàn trải quanh năm và sẽ được thực hiện trong 8 giờ trong giai đoạn đầu tiên.

NGƯỜI LÁI XE CÔNG CỘNG CẦN GIẤY PHÉP SỬ DỤNG XE

Với Giấy chứng nhận sử dụng phương tiện giao thông công cộng do IMM cấp, một thẻ đặc biệt sẽ được cấp cho những người muốn trở thành tài xế phương tiện giao thông công cộng trên khắp Istanbul. Thẻ lái xe bao gồm Giấy phép lái xe phù hợp cho loại phương tiện, Quét thông tin chung, Báo cáo hồ sơ tội phạm, Báo cáo tâm lý, kiểm tra rượu-ma túy và Báo cáo sức khỏe lái xe, cũng như chương trình đào tạo được cung cấp. Những người không có Giấy chứng nhận sử dụng phương tiện giao thông công cộng không thể sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Istanbul.

ĐÀO TẠO DÀNH CHO NGƯỜI LÁI XE MINIBUS

• Pháp luật về Giao thông Công cộng (Hệ thống Đánh giá Chất lượng Dịch vụ Giao thông Công cộng -TUDES, phát huy vai trò của IMM trong giao thông vận tải, Hệ thống Đánh giá Chất lượng Dịch vụ Giao thông Công cộng)

• An toàn Giao thông và Hành khách (Kỹ thuật lái xe nâng cao, hành vi an toàn trong môi trường giao thông và sử dụng an toàn phương tiện giao thông công cộng)

• Tăng sự hài lòng của hành khách và chất lượng dịch vụ (Các phương pháp tăng cường quyền lợi và sự hài lòng của hành khách theo quy định của pháp luật)

• Quản lý căng thẳng và quản lý tức giận (Quá trình tâm thần ảnh hưởng đến khả năng lái xe, hành vi lái xe phù hợp, nguyên tắc đảm bảo tính chuyên nghiệp khi lái xe, hiểu nguyên nhân gây tức giận, phương pháp kiểm soát căng thẳng và tức giận)

• Ứng phó khẩn cấp và quản lý khủng hoảng (Hành vi, can thiệp và quản lý khủng hoảng trong các trường hợp hỏa hoạn, thiên tai, sự kiện xã hội, thương tích và tử vong)

• Phát triển cá nhân và hành vi (Kịch, nhận thức nghề nghiệp của tài xế và quan hệ hành khách)

• Nâng cao Nhận thức và Đồng cảm Pháp luật (Cách diễn đạt, sử dụng hiệu quả ngôn ngữ cơ thể, giao tiếp với khách du lịch và người khuyết tật)

• Ngoại ngữ (Đào tạo ngôn ngữ cần thiết để giao tiếp với hành khách nước ngoài. Ngoài việc đào tạo, một cuốn sách nhỏ chứa các từ và cụm từ chung cũng sẽ được phát)

Đô thị Istanbul cũng có kế hoạch tăng các khóa đào tạo này cho người lái xe sử dụng tất cả các phương tiện giao thông công cộng lên 25 giờ mỗi năm, phù hợp với luật pháp và nhu cầu.

2 NGÀN 100 VỤ PHÁP LUẬT ĐƯỢC HỆ THỐNG THEO DÕI KHÁM PHÁ TRONG NĂM

IMM đánh giá nhu cầu về tuyến, tuyến, điểm dừng và phương tiện của các phương tiện giao thông công cộng ở Istanbul và tiến hành khảo sát đất đai cũng như đánh giá kỹ thuật; Nó xác định các nguyên tắc giao thông công cộng nhanh chóng, an toàn và thoải mái cho phù hợp.

Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải Istanbul đã được chuẩn bị và Quy hoạch Tổng thể Giao thông Công cộng Istanbul ở giai đoạn lập kế hoạch tạo ra các chiến lược lập kế hoạch và tích hợp cho tất cả các phương tiện giao thông công cộng, bao gồm cả xe buýt nhỏ. Hệ thống giao thông công cộng của Istanbul được quy hoạch một cách tích hợp và bổ sung.

Việc theo dõi thời gian và lộ trình của tất cả các phương tiện giao thông công cộng được thực hiện trực tiếp từ Trung tâm Quản lý Vận tải do IMM đưa ra. Với hệ thống camera theo dõi xe gắn trên phương tiện, toàn bộ hệ thống giao thông công cộng có thể được giám sát ngay lập tức và can thiệp khi cần thiết.

Là một phần của an ninh giao thông công cộng ở Istanbul, xe buýt nhỏ cũng được giám sát bằng thiết bị theo dõi phương tiện và camera. Các xe buýt nhỏ được hệ thống này cung cấp khả năng kiểm soát và giám sát an ninh cũng có các nút báo động nhằm mục đích đảm bảo an ninh cho hành khách. Khoảng 2 vụ án hình sự về xe buýt nhỏ, taxi và xe taxi chia sẻ đã được làm rõ trong năm ngoái nhờ các hệ thống này.

HIỆU SUẤT CỦA NGƯỜI LÁI XE CŨNG ĐƯỢC ĐÁNH GIÁ VỚI TUDES

Với TUDES (Hệ thống đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải công cộng) được Đô thị Istanbul đưa vào sử dụng, hồ sơ và hoạt động của người lái xe giao thông công cộng được lưu giữ và đánh giá trong môi trường kỹ thuật số.

Trong khuôn khổ khái niệm “Thành phố thông minh”; Chất lượng dịch vụ của tất cả các hãng vận tải và tài xế hoạt động trong lĩnh vực xe buýt nhỏ, taxi, xe buýt, xe buýt nhỏ, xe đưa đón và vận tải hàng hóa đều được đo lường. Dự án này sẽ là một ví dụ cho Thổ Nhĩ Kỳ, nhằm mục đích giảm bớt các vấn đề liên quan đến dịch vụ.

TUDES cho phép các nhà vận tải đưa ra lời mời làm việc cho tài xế và tài xế tìm kiếm việc làm thông qua hệ thống. Bằng cách chọn những tài xế có Điểm chất lượng dịch vụ cao, các hãng vận tải sẽ tăng số lượng tài xế đủ tiêu chuẩn và chất lượng dịch vụ được cung cấp.

HỌC VIỆN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG ĐANG ĐƯỢC THÀNH LẬP

Đô thị Istanbul tiếp tục nỗ lực thành lập Học viện Giao thông Công cộng Istanbul nhằm đào tạo lý thuyết và thực hành cho những người lái xe phục vụ trong lĩnh vực giao thông công cộng và thực hiện các chương trình đo lường, đánh giá và chứng nhận.

Học viện, nơi cũng sẽ áp dụng các phương pháp kỹ thuật tâm lý và quy trình hỗ trợ tâm lý, nhằm mục đích phổ biến văn hóa giao thông trong xã hội. Học viện Vận tải Istanbul, nơi đã hoàn thành nghiên cứu khả thi, sẽ được xây dựng ở quận Arnavutköy. Trong học viện; Các dịch vụ Tư vấn và Đào tạo, Chứng nhận, Kiểm tra Tâm lý và Sức khỏe Tâm thần sẽ được cung cấp.