Nhà thầu phụ của nhà thầu phụ 7 làm cho tập thể dục 11 giờ ở İZBAN

Máy thầu phụ 7 trên 11
Máy thầu phụ 7 trên 11

Ban quản lý İZBAN, tiếp tục phớt lờ yêu cầu của các công nhân thành viên Demiryol-İş, tiếp tục các chuyến đi bằng cách chấm dứt các cuộc đình công với các thợ máy hợp đồng phụ.

Trong khi một số ít thợ máy, những người được cử đi giải tán cuộc đình công ở İZBAN, đang làm việc 11-12 giờ một ngày, thì sự an toàn tính mạng của người dân Izmir lại bị coi thường.

Cuộc đình công tại İZBAN, một trong những hệ thống giao thông công cộng đường sắt đô thị lớn nhất có kết nối sân bay, phục vụ trên tuyến ngoại ô giữa Aliağa và Selçuk, đã diễn ra vào ngày thứ 10. Cuộc đình công bắt đầu vào ngày 10 tháng 343 do các cuộc đàm phán thương lượng tập thể nhiệm kỳ thứ tư giữa các quan chức và Liên minh Đường sắt-İş bị tắc nghẽn, vẫn tiếp tục diễn ra tại İZBAN, một tổ chức chung của Khu đô thị Izmir và TCDD. XNUMX công nhân làm thợ máy, kỹ thuật viên, kỹ thuật viên, nhân viên vận hành trạm và nhân viên trạm thu phí tại İZBAN đang đình công.

Mặt khác, động thái của nhà thầu phụ của ban quản lý İZBAN nhằm vô hiệu hóa cuộc đình công vẫn còn hiệu lực. Giữa Ga Çiğli và Ga Sân bay Adnan Menderes, 06.00 chuyến đi được thực hiện cách nhau nửa giờ với 11.00 tài xế hợp đồng phụ trong khoảng thời gian từ 16.00:22.00 đến 7:24 và 269:300-50:XNUMX. Trước cuộc đình công, khoảng XNUMX nghìn người được vận chuyển mỗi ngày với XNUMX chuyến bay, nhưng hiện nay trung bình có khoảng XNUMX nghìn người được vận chuyển.

NGHE ĐẾN CÁC VỊ TRÍ TRONG NGÀY

Thời gian làm việc hàng ngày của những người thợ máy, mặc dù không liên tục, nhưng tổng cộng lên tới 12 giờ một ngày, bao gồm cả việc chuẩn bị tàu và thả tàu tại ga. Khi họ di chuyển đến và đi từ nhà, thời gian nghỉ ngơi của họ trở nên ngắn hơn. Những người thợ máy không thể về nhà trong ngày cố gắng nghỉ ngơi tại các nhà ga. Thợ máy của nhà thầu phụ, đã nghỉ hưu ở TCDD và đang làm giảng viên tại İZBAN, làm việc chăm chỉ gần gấp đôi so với thợ máy tại İZBAN. Các chuyến tàu liên tỉnh cũng sử dụng tuyến đường mà İZBAN sử dụng trong ngày.

TÒA ÁN SẼ RA QUYẾT ĐỊNH VÀO THỨ NĂM

Ngoài ra, tòa án lao động phụ trách giải quyết đình công, do Liên minh Demiryol-İş đưa ra công lý, sẽ công bố quyết định của mình vào hôm nay. Nếu tòa án thấy công đoàn đúng thì những chuyến bay này sẽ dừng hẳn. Nếu các chuyến bay dừng lại, ban quản lý İZBAN dự kiến ​​sẽ ngồi vào bàn và chấp nhận các yêu cầu của công nhân İZBAN.

THỢ MÁY YAVUZ: CHÚNG TÔI LO LẮNG

Mücahit Yavuz, thợ máy tại İZBAN, giải thích những hậu quả có thể xảy ra khi điều kiện làm việc kéo dài. Nói rằng hành động đột phá của İZBAN là đáng suy ngẫm, ông nói: "Trong khi chúng tôi gặp khó khăn trong việc thực hiện 269 chuyến đi cùng 142 người bạn thợ máy của mình thì hiện tại, 7 người bạn thợ máy đang cố gắng đáp ứng những điều kiện làm việc này. Họ đã khoảng 60 tuổi và vấn đề là họ có thể chịu đựng được tốc độ này trong bao lâu nữa. Trở thành thợ máy không phải là một công việc có thể bị đánh giá thấp. Bây giờ, những người bạn đi làm rời nhà lúc 5 giờ sáng và sớm nhất họ có thể vào nhà vào buổi tối là 11 giờ. Hiện tại chúng tôi rất lo lắng, sợ xảy ra một sự việc nghiêm trọng như vụ ở Ankara. Bước này họ thực hiện để phá vỡ cuộc đình công có thể dẫn đến hậu quả tồi tệ hơn. Tình trạng này không nên bỏ qua. Có phải nó sẽ phun trào ở đâu đó để có thể dừng lại? Người dân Izmir cũng cần cân nhắc điều này. Ông nói: “Việc đình công mà chúng tôi đưa ra tòa cũng có lợi cho người dân Izmir. (Nguồn: thế giới)

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*