Bộ giao thông và hạ tầng

bộ giao thông và cơ sở hạ tầng
bộ giao thông và cơ sở hạ tầng

Phát biểu về ngân sách của Bộ mình tại Đại hội đồng Đại hội đồng Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan cầu chúc lòng thương xót của Chúa đối với những công dân thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc ở Ankara, gửi lời chia buồn tới người thân và quốc gia của họ, đồng thời cứu chữa khẩn cấp những người bị thương.

Nói rằng đã có một cuộc thảo luận sôi nổi về vụ tai nạn này tại quốc hội và nói rằng ông nhận thấy những đánh giá này cũng như sự nhạy cảm của con người rất có giá trị và đã tuân thủ chúng một cách cẩn thận, Turhan nói, “Điểm chúng tôi tập trung vào là tính mạng và sự an toàn của con người. Trong bối cảnh đó, cuộc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn vẫn tiếp tục ở nhiều khía cạnh. “Chúng tôi sẽ chia sẻ kết quả với công chúng sớm nhất có thể.” anh ấy nói.

Chênh lệch khu vực dựa trên giao thông vận tải là vết thương lớn nhất của nước ta trong nhiều năm

Sự thiếu hụt lớn nhất trong nhiều năm qua ở Thổ Nhĩ Kỳ, giao thông và kinh nghiệm trong vấn đề đầu tư trong lĩnh vực thông tin liên lạc và đời sống kinh tế xã hội liên quan rất mật thiết đến vấn đề này trong nhiều năm mà ngay từ đầu lĩnh vực cố gắng giải quyết quyền lực chính trị, đại diện Turhan cho biết: "Đặc biệt là giao thông vận tải dựa trên bất bình đẳng khu vực là vết thương lớn nhất của nước ta trong nhiều năm qua đã được. Các vấn đề về giao thông vận tải và thông tin liên lạc đã gây ra sự phát triển thiếu cân đối và thiếu cân đối, đồng thời sự phát triển ngành và vùng của nước ta không theo một quy trình cân bằng.

Đường sắt Demiryolu là trọng tâm của chính sách giao thông

Bộ trưởng Turhan, tăng tiêu chuẩn đường sắt ở mọi nơi trên đất nước bằng cách tăng mức độ dịch vụ và an toàn giao thông, đường sắt bị lãng quên trong thời gian dài của chính sách vận tải đường sắt đã đặt trọng tâm.

Ông Turhan cho biết, cho đến ngày nay, 2023 tỷ TL đã được đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông và thông tin liên lạc, trong đó 2053 tỷ TL là vốn công tư. Ông cho biết họ đang nỗ lực hoàn thành 2071 nghìn 537 dự án lớn nhỏ với sự hợp tác của ngành.

Số lượng hành khách được vận chuyển bằng YHT đã đạt tới 45 triệu

Marmaray, các tuyến tàu cao tốc, Dự án đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, như nhắc nhở rằng họ đã thực hiện các dự án khổng lồ, Turhan nghìn nghìn km đường tàu cao tốc đạt số lượng hành khách vận chuyển đến 213 triệu, ông nói. Turhan nói rằng các thành phố mở rộng nhờ tàu cao tốc đã trở thành vùng ngoại ô của nhau và nói:

“Việc di chuyển đường dây điện và tín hiệu của chúng tôi, mà chúng tôi đã khởi xướng để giảm chi phí vận tải và củng cố hơn nữa tính năng của nó là một phương thức giao thông thân thiện với môi trường, vẫn tiếp tục. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường dây điện lên 5 nghìn 467 km và chiều dài đường dây tín hiệu lên 5 nghìn 746 km. "

"Chúng tôi đưa 21 trong số 11 trung tâm hậu cần vào hoạt động"

Turhan nói rằng họ đã thực hiện huy động sản xuất trong nước và quốc gia trong đường sắt, và cho biết, “Lần đầu tiên, chúng tôi bắt đầu sản xuất phương tiện đường sắt với thiết kế quốc gia. Trong vận tải hàng hóa, chúng tôi đặc biệt coi trọng các trung tâm logistics có điểm kết nối. Chúng tôi đã đưa 21 trong số 11 trung tâm hậu cần mà chúng tôi đã lên kế hoạch để phát triển trong khu vực vào hoạt động. Chúng tôi đặt mục tiêu tăng tỷ trọng của đường sắt trong vận tải hàng hóa với các tuyến kết nối mà chúng tôi đã xây dựng đến các trung tâm vận tải hàng hóa. Chúng tôi đang thực hiện khoản đầu tư này với sự hợp tác của các nhà công nghiệp của chúng tôi. " anh ấy đã nói.

Nói về các dự án giao thông đô thị, Turhan nói, “Chúng tôi đặt Marmaray ở Istanbul, Egeray ở Izmir và Başkentray ở Ankara để phục vụ người dân của chúng tôi. Các công trình xây dựng Gaziray vẫn tiếp tục ở Gaziantep. " nói.

Gebze-Halkalı 2019 sẽ được đưa vào phục vụ

Lưu ý rằng số lượng hành khách đi du lịch ở Marmaray cho đến nay đã vượt quá 300 triệu, Turhan nói rằng Gebze-Halkalı Ông lưu ý rằng họ đang có kế hoạch thực hiện dự án cải thiện các tuyến ngoại ô trong quý đầu tiên của năm 2019.

1920 6,5 hành khách Gebze-Halkalı dòng sẽ tiết kiệm thời gian mũ

Do đó, tàu cao tốc Istanbul /HalkalıBộ trưởng Turhan cho biết với việc khai trương tuyến, 13 tuyến từ 16 ga sẽ được tích hợp và khoảng 6,5 triệu người dân Istanbul sẽ có cơ hội đi lại thoải mái và an toàn nhờ tiết kiệm thời gian. Hơn một triệu hành khách mỗi ngày sẽ được hưởng lợi từ Gebze-Halkalı sẽ giảm xuống còn 115 phút. " nói.

Dịch vụ Kayseri sẽ được kết nối với tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas thông qua Yerköy ngh

Turhan, người cũng cung cấp thông tin về Dự án Tàu cao tốc Yerköy-Kayseri, cho biết “Với việc hoàn thành tuyến Tàu cao tốc Yerköy-Kayseri dài 142 km, Kayseri sẽ được kết nối với tuyến Tàu cao tốc Ankara-Sivas qua Yerköy, và đất nước chúng tôi sẽ tham gia mạng lưới tàu cao tốc. Công việc dự án của chúng tôi đã hoàn thành. Sau khi tài trợ, đấu thầu của nó sẽ được khởi động vào năm 2019. " đã sử dụng biểu thức.

Turhan, đường sắt cho công tác bảo trì và sửa chữa đã được đầu tư vào 9 tỷ bảng, hàng nghìn cây cầu và cống áp lực 26 đã được gỡ bỏ, tất cả các dòng tà vẹt gỗ và sắt trong tất cả các tà vẹt bê tông đã được báo cáo.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*