Với việc khai trương hệ thống tàu điện ngầm không người lái hoàn toàn tự động đầu tiên M5 Üsküdar-Çekmeköy ở Thổ Nhĩ Kỳ, thông tin mới đã được thêm vào văn hóa giao thông công cộng của chúng tôi.
Hệ thống cửa phân cách Peron (PAKS) được sử dụng để loại bỏ các vấn đề có thể xảy ra do các vật thể lạ rơi vào đường ray hoặc đi vào hành khách vì bất kỳ lý do nào trong tàu điện ngầm không có người lái. Như với tất cả các hệ thống cơ điện, sự cố có thể xảy ra trong các hệ thống này vì nhiều lý do. Những hỏng hóc này, có thể xảy ra ở cả cửa nền tảng và cửa xe, không can thiệp vào hoạt động, nhưng có thể khiến hành khách bỏ lỡ nhà ga nếu họ không đưa ra cảnh báo cần thiết.
Metro Istanbul rất coi trọng việc thông báo cho hành khách đúng giờ để duy trì tỷ lệ thành công cao về chất lượng dịch vụ mà họ cung cấp cho các doanh nghiệp của mình.
Để ngăn hành khách ra khỏi xe, họ không nên sử dụng cửa có đèn đỏ và cửa có đèn trắng. Bạn có thể xem video dưới đây.
Hãy là người đầu tiên nhận xét