Phó nghị sĩ đảng AK Malatya MP và Thành viên MKYK Öznur alık tuyên bố rằng quy trình CED của Dự án tàu cao tốc Sivas-Malatya đã được khởi xướng và Dự án tàu cao tốc được dự kiến là hai tuyến độc lập với tuyến tàu hiện có, và giờ đây là hành trình đường sắt giữa Malatya. 4 lưu ý rằng nó sẽ được giảm xuống còn vài phút.
Phó alık, trong tuyên bố bằng văn bản của mình về Dự án tàu cao tốc Sivas-Malatya; Tuyến I tuyến; Nó bắt đầu ở làng Çetinkaya thuộc quận Kangal của Sivas và kết thúc ở Malatya bằng cách đi qua các quận Hekimhan, Yazıhan và Battacheazi trên biên giới Malatya. Chiều dài của tuyến đường là 132 km, trong khi km 38 nằm ở biên giới của tỉnh Sivas, trong khi km 94 nằm ở biên giới của Malatya. Dự án đã được lên kế hoạch sử dụng cho cả vận tải hàng hóa và vận tải hành khách, phù hợp với tiêu chuẩn tàu hai tuyến và tàu cao tốc.
Çalık tuyên bố rằng tuyến đường sắt hiện tại sẽ giữ nguyên, bởi vì nó được xác định rằng không thể cung cấp số dặm 200 vào giờ hiện tại và dự án tàu cao tốc được triển khai sẽ được xây dựng độc lập với tuyến hiện tại.
Çalık alık cho biết: UM Trong phạm vi của dự án, đường hầm mảnh 34, cầu cạn mảnh 17, cầu mảnh 19, đường hầm 44 và các đơn vị 15 từ các đường chui này được quy hoạch làm đường chui nông nghiệp. Các mảnh 22 cầu vượt, các mảnh 14 được lên kế hoạch để thực hiện. Những con số này có thể thay đổi trong giai đoạn thực hiện. Có các đơn vị 4 trong dự án. Ga Hekimhan, Yazihan và Cetinkaya sẽ được xây dựng lại. Trong ga Malatya, sẽ không có công việc nào được thực hiện và nó sẽ được sử dụng ở trạng thái hiện tại. Việc vận chuyển giữa Sivas và Malatya mất khoảng 4 giờ. Với việc triển khai Dự án tàu cao tốc Sivas-Malatya, khoảng thời gian này sẽ là khoảng 40 phút. Các đoàn tàu chở khách sẽ phục vụ trên tuyến được thiết kế thành toa xe 9 và 540. Sau khi hoàn thành các dự án như dự án thực hiện, thủ tục pháp lý và đấu thầu xây dựng của dự án, quá trình xây dựng sẽ bắt đầu. Mục tiêu của chúng tôi là gặp Malatya bằng tàu cao tốc ở 2023.
Hãy là người đầu tiên nhận xét