Trong Dự án hệ thống đường ray pha 25-3 của 6.5-km km của đô thị thủ đô Antalya, đang được tiếp tục nhanh chóng, quá trình hàn và sản xuất cực dây đã được bắt đầu. Dự án đã được cài đặt trên km XNUMX.
Đô thị Metropolitan tiếp tục dệt nên hệ thống giao thông công cộng hiện đại nhất, 3, sẽ cung cấp một giải pháp lâu dài và hiện đại cho giao thông đô thị. Full Rail đang tiến triển trong Dự án Hệ thống Đường sắt Sân khấu. Trong dự án, đang tiếp tục với tốc độ kỷ lục thế giới, quy trình hàn đường sắt đã bắt đầu và việc sản xuất cột dây xích đã bắt đầu.
Đường sắt số dặm 6.5 được đặt
Đầu tư công lớn nhất ở Antalya, khoảng 700 triệu bảng, nhóm đang làm việc trên các giờ 7 dựa trên số giờ 24. Việc lắp đặt đường dây 6.5 đã được hoàn thành trong các công trình lắp đặt đường ray, được bắt đầu từ khu vực lưu trữ. Từ công viên Sakarya đến hướng Otogar Junction, công việc đặt đường sắt tiếp tục nhanh chóng. Các phép đo đã được thực hiện dọc theo tuyến, và bánh xe đường sắt tiếp tục tăng tốc.
Trạm 39 sẽ diễn ra
Bắt đầu từ Kepez Varsak và tham gia tuyến xe điện hoài cổ tại Bệnh viện đào tạo và nghiên cứu ở Meltem, 3. Trong Dự án Hệ thống Đường sắt Sân khấu, sẽ có tổng cộng các trạm 38 bao gồm các trạm vượt cấp 1 và các trạm ngầm 39. Tuyến, sẽ bắt đầu từ tòa thị chính cũ, sẽ tiếp tục đến Đại lộ Süleyman Demirel, Đại lộ Sakarya, Trạm xe buýt, Đại lộ Dumlupınar, Khoa Y, Meltem, Bệnh viện Giáo dục và Nghiên cứu và Bảo tàng, nơi nó sẽ hợp nhất với xe điện hoài cổ cũ. Trong phạm vi của dự án, tuyến xe điện hoài cổ giữa Bảo tàng và Zerdalilik sẽ được làm mới lại từ đầu và được sắp xếp như một chuyến đi khứ hồi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét