Kabataş Có quy định mới trong dự án Martı

dự án martab kabatas
dự án martab kabatas

Kabataş Có một sự sắp xếp mới trong Dự án Martı: Được thiết kế bởi kiến ​​trúc sư của KBB và được xây dựng mà không có sự chấp thuận của hội đồng quản trị 'Kabataş Mặc dù ông tuyên bố rằng Dự án Seagull không bị hủy bỏ nhưng ông tuyên bố rằng nó sẽ được sắp xếp lại.

Dự án của Khu đô thị Istanbul (IMM), còn được gọi là 'Dự án Seagull' vì nó được thiết kế theo hình một con hải âu với đôi cánh mở rộng.Kabataş Người ta cho rằng ông đã hủy bỏ Dự án Trung tâm Chuyển giao. Dự án do kiến ​​trúc sư Hakan Kıran vẽ; Nó bao gồm các trụ cầu dưới dạng kè ra biển và kết cấu bê tông hình con mòng biển trên bờ biển. Bị cáo buộc, chính quyền thành phố đã hủy bỏ phần đất của dự án mà Ban Bảo tồn không có quyết định phê duyệt. Tuy nhiên, câu hỏi đã đặt ra là liệu có một dự án mới ở quảng trường hay không.

Hakan Kıran, kiến ​​trúc sư của dự án về chủ đề này, nhà nghiên cứu độc lập Cihan Uzunçarşılı Baysal, người đang kiện Kıran vì nói rằng 'Istanbul đang bị biến thành Dubai', Akif Burak Atlar, Thư ký Chi nhánh Istanbul của Liên minh các Phòng Kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ và Phòng Quy hoạch Thành phố (TMMOB), đồng thời là thành viên CHP của Hội đồng IMM. Hakkı Sağlam đã nói chuyện với BirGün.

Ý nghĩa của tiết kiệm quản lý

Hakan Kıran, kiến ​​trúc sư của dự án, nói rằng không có tuyên bố chính thức nào được đưa ra cho ông. Kıran nói: “Hiện tại nó chỉ là tin đồn và nói thêm:” Các cơ quan quản lý có thể có khoản tiết kiệm định kỳ. Ông nói: “Điều cần dựa vào là tuyên bố chính thức. Kıran đã nói như sau: “Tôi có thông tin giống như bạn. Tôi không nhận được bất kỳ thông tin nào. Chúng tôi đã chuẩn bị các dự án của mình từ lâu và đã hoàn thành nghĩa vụ của mình. Tôi không được thông báo và cũng không thấy một tuyên bố chính thức nào. Tôi không có thông tin gì cả, đó chỉ là cảm giác. Mọi người đều gọi và hỏi. Là kiến ​​trúc sư, chúng tôi thiết kế và thực hiện các dự án. Nhưng chính phủ có thể có khoản tiết kiệm định kỳ. Điều cần được tôn trọng là tuyên bố chính thức. Anh ấy cũng không xuất hiện trước mặt tôi. Nếu họ làm vậy và nếu họ giải thích lý do, tôi sẽ bình luận nếu cần. Đó sẽ là một cuộc trò chuyện giả định ngay bây giờ.”

Topbaş đã ra đi, Kıran cũng vậy

'Kabataş Nhà nghiên cứu độc lập Cihan Uzunçarşılı Baysal, người đã bị Kıran kiện vì bài báo có tựa đề 'Dự án Seagull: Dubaiization của Istanbul và Đạo đức của Kiến trúc sư', cho biết: “Chính phủ không lắng nghe những lời chỉ trích. Chỉ vì chúng tôi nói rằng Istanbul đang bị biến thành Dubai, tôi không nghĩ rằng dự án đã bị hủy bỏ vì lo ngại này. Topbaş đã ra đi, Kıran là kiến ​​trúc sư yêu thích của anh ấy, giờ anh ấy cũng ra đi. Bây giờ nó được trao cho người thân của Thị trưởng, nó không phải là một con hải âu mà là một thứ khác. "Nó mờ đục đến mức chúng tôi không biết nó là gì."

Vụ việc đang diễn ra

Akif Burak Atlar từ TMMOB, Kabataş Trung tâm Chuyển giao Vận tải Iskelesi tuyên bố rằng vụ kiện mà họ đã đệ trình liên quan đến Quy hoạch phân vùng tổng thể tỷ lệ 1/5000 và Sửa đổi kế hoạch phân vùng thực hiện tỷ lệ 1/1000 đang tiếp tục. Atlar cho biết: “Việc xây dựng trung tâm trung chuyển được công chúng gọi là dự án hải âu vì dự án kiến ​​trúc được quy hoạch cho trung tâm trung chuyển có hình dạng một con mòng biển. Nếu dự án hải âu bị rút lại như đã nói, điều này có thể đồng nghĩa với việc hủy bỏ dự án kiến ​​trúc sơ bộ chứ không phải quyết định kế hoạch của Trung tâm Vận tải Trung chuyển. Vì các quy trình dự án như vậy không được thực hiện bằng các phương pháp minh bạch và có sự tham gia nên chúng tôi gặp khó khăn trong việc tiếp cận thông tin thực tế. Ông nói: “Tuy nhiên, dù thế nào đi nữa, khi quá trình xây dựng dự án và khu vực lấp đầy tiến triển, thật không may, thiệt hại không thể khắc phục đã xảy ra ở khu vực bảo vệ bờ biển lịch sử”.

Sẽ đưa vào sử dụng vào tháng 2019 năm XNUMX

Hakkı Sağlam của CHP nói rằng dự án không bị hủy bỏ. Sağlam cho biết, “Theo thông tin tôi nhận được, không có sự hủy bỏ nào, dự án vẫn tiếp tục. Chắc chắn đã có vấn đề nảy sinh từ việc trưng thu nên mới có vấn đề sửa đổi. “Theo những gì tôi nghe được, phần trên biển đã hoàn thành, phần trên đất liền sẽ khởi công và đưa vào sử dụng vào tháng 2019/XNUMX”, ông nói.

5 câu hỏi từ TMMOB tới IMM

Thư ký Ban điều phối tỉnh TMMOB Istanbul (IKK) Cevahir Efe Akçelik đã hỏi IMM năm câu hỏi trong phạm vi 'quyền được thông tin'. Akçelik yêu cầu IMM trả lời các câu hỏi sau:

  1. Kabataş Dự án sắp xếp quảng trường xung quanh và lấp đầy Piers đã bị hủy bỏ chưa?
  2. Bao nhiêu đã được chi trong phạm vi dự án, bao gồm chi phí khuyến mãi và quảng cáo, và công chúng có bị tổn hại không?
  3. Được thiết kế cùng với dự án Kabataş- Làm thế nào để đạt được sự tích hợp của tuyến tàu điện ngầm Mahmutbey, vận tải đường biển, xe điện và tuyến đường sắt leo núi?
  4. Số phận của giao thông vận tải đường bộ Dolmabahçe Fındıklı, dự kiến ​​​​sẽ đi ngầm cùng với dự án, sẽ ra sao?
  5. Số phận của các bến xe buýt thành phố được quy hoạch ngầm cùng dự án sẽ ra sao?

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*