Thành phố thủ đô Ankara đã hoàn thành việc xây dựng trong một thời gian kỷ lục, các giao lộ mới được mở để phục vụ, ngày đầu tiên mở trường học đã trở thành áo phao cho giao thông thủ đô.
Akköprü, Samsun Road Türk Telekom Front và Dikmen Bran Giao lộ đã hoàn thành "ngã rẽ đầu tiên" bằng cách sử dụng thẩm quyền của chính quyền của mình, Thị trưởng PGS. Tiến sĩ Mustafa Tuna nói, gibi Như chúng tôi đã hứa, chúng tôi rất vui khi các công trình của chúng tôi bắt đầu với việc đóng cửa các trường học, một ngày trước khi các trường được mở. Tôi muốn cảm ơn người dân của chúng tôi từ Ankara vì sự kiên nhẫn và tận tâm của họ đối với chúng tôi trong suốt quá trình làm việc.
TƯƠNG TÁC GIAO DỊCH MỚI LIÊN QUAN
Với việc xác định các điểm gây ra mật độ giao thông thủ đô theo lệnh của Tổng thống Tuna, đặc biệt là việc đóng cửa các trường học ở Samsun Road Türk Telekom Front, các ngã ba Akköprü và Dikmen, các đội đã thực hiện một nghiên cứu gây sốt dựa trên nguyên tắc 7 / 24. cũng mở cửa giao thông.
Ngày đầu tiên mở trường bắt đầu hít vào cường độ của các giao lộ mới vào buổi sáng, ngày ngày các biển báo hướng mới và hệ thống tín hiệu sẽ trở nên dễ hiểu hơn. Các nhà tư bản, nhựa đường, đường và biển báo, giao lộ mới hoàn toàn mới và thoải mái với luồng giao thông thoải mái từ giờ sáng, để nuôi dạy con cái họ trong trường học, có được hạnh phúc khi đạt được công việc.
ĐƯỢC LÀM GÌ TẠI THÁNG 6?
Những gì đã được thực hiện tại các giao lộ đã hoàn thành trung bình 2 mỗi tháng trong phạm vi dao mổ cho lưu lượng vốn:
- Cây cầu ở ngã tư đường Konya, Istanbul và Samsun đã bị xóa khỏi làn đường 2 trên cây cầu tại Giao lộ Akköprü và các biến thể của cả hai con đường Istanbul và Ulus đều được làm từ phía dưới.
- Nhờ đường chui mét 470 tại ngã tư đại lộ Mev rộng với đường Dikmen, còn được gọi là ngã ba Bran, xuất phát 3-đến và vận chuyển không bị gián đoạn. Nhờ vòng xoay ở trên đỉnh, các phương tiện đến từ các hướng của đường Samsun-Konya đã cung cấp lối vào và lối ra của Phố Dikmen.
-Trong công trình phía trước Đường Samsun Türk Telekom, một dự án đường chui khác, lối rẽ Uev hiện tại đã bị hủy bỏ và một đường hầm được thay thế. 3-3 được xây dựng theo lối đi dài mét dài nhờ vào lối đi của hướng Konya để tiếp tục đi về hướng sân bay với các phương tiện đi từ hướng Samsun và hướng sân bay đã có thể quay trở lại giao lộ. Công việc chui cho phép kết nối Aydınlıkevler và Örnek Vùng lân cận với nhau và giao điểm cuối cùng của công việc giao cắt trên được thực hiện.
CƠ SỞ HẠ TẦNG Ở AKAY LÀ OK
Metropolitan Metropolitan, nơi bắt đầu một công việc quan trọng để ngăn chặn lũ lụt ở thủ đô trước những tháng mùa đông, đã đẩy nhanh việc đổi mới nước uống và nước mưa tại điểm riêng biệt 15 mà nó đã xác định và hoàn thành các nghiên cứu tại Akay Junction mà không cần mở trường học.
Do khu vực này là một điểm nhạy cảm, Akay Junction đã được mở cửa giao thông do kết quả của công việc ban đêm và ban ngày của các đội thực hiện một công việc cẩn thận và cẩn thận. Hoàn toàn làm mới cơ sở hạ tầng, trải nhựa và kéo các tuyến, bốn đến bốn đội mở cửa giao thông, thủ đô đã đến khu vực, đã gặp rất nhiều bất ngờ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét