Thị trưởng Kocaoğlu đã tạo Chương trình nghị sự trên Ben TV!

Thị trưởng thành phố Izmir Aziz Kocaoğlu, Hội chợ truyền hình Ben SohbetTrong chương trình của mình, anh đã đưa ra những phát biểu quan trọng về nhiều vấn đề từ chính trị đến xe điện. Dưới đây là một số lựa chọn từ Tổng thống:

• Tôi không trở thành người theo chủ nghĩa Baykalist, cũng không phải là Công tố viên lãnh đạo, một Kılıçdaroğlu, cũng không phải là một Muharrem İnce. Chính trị theo chủ nghĩa Adam đưa xã hội và đảng đến những nơi khác nhau. Tôi đang làm chính trị cho đất nước của tôi. Nếu có những ứng cử viên khác và nếu có, cuộc đua của tôi sẽ tiếp tục. Nếu tôi không, sẽ không có cuộc đua nào. "
• Có những nhà tài trợ khác tại hội chợ, chúng ta có ngăn cản không? Bây giờ chúng tôi có 3 công ty tài trợ. Nếu đây là 30 hoặc 40, IEF sẽ là một nơi hoàn toàn khác. Tôi muốn mời giới kinh doanh tài trợ trước cho năm sau.
• Chúng tôi hài lòng với xe điện, nhưng bất chấp mọi cảnh báo, chúng tôi vẫn thấy đậu xe trên làn bên phải ở inair Eşref. Lưu lượng truy cập không phụ thuộc vào chúng tôi, bạn biết đấy. Các nhà chức trách cần ngăn chặn điều này.
• Chúng tôi đang xác định tính khả thi của việc thiết lập một tuyến mới đến Çiğli Arıtma, tuyến này sẽ là một giải pháp thay thế cho Dự án Grand Canal.

Thị trưởng Đô thị İzmir Aziz Kocaoğlu cho biết, “Công bằng SohbetÔng trả lời các câu hỏi của nhà báo Erol Yaraş và đưa ra những tuyên bố quan trọng về chương trình nghị sự và chính trị.

Nói rằng họ đang gia tăng động lực cho Hội chợ Quốc tế Izmir lần thứ 87, Thị trưởng Kocaoğlu nói rằng sự tham gia của Hội chợ năm nay ở mức cao so với những năm gần đây, “Ngoài ra còn có một khía cạnh văn hóa, nghệ thuật, trình diễn và giải trí bên cạnh thương mại, công nghiệp, công nghệ và kinh tế. . Chúng tôi mang đến nhiều hoạt động không thể thấy được bằng tiền cho các công dân của Izmir. Chúng tôi thực hiện một số điều này thông qua các nhà tài trợ của chúng tôi. Điều này làm tăng tính hấp dẫn của hội chợ ”.

Trả lời câu hỏi về “nhà tài trợ công bằng” được nêu ra theo thời gian, Thị trưởng thành phố Metropolitan nói, “Đã có nhà tài trợ và chúng tôi ngăn cản họ? Bây giờ chúng tôi có 3 công ty tài trợ. Nếu đây là 30 hoặc 40, đây sẽ là một nơi hoàn toàn khác. İzmir chỉ đang phục hồi nền kinh tế của mình. Tất nhiên, việc tài trợ là khó khăn ở một thành phố đã nằm trong vỏ bọc của nó trong một thời gian dài. Tuy nhiên, khi đời sống kinh tế ở thành phố dần hồi sinh, số người đến tài trợ cho các hội chợ và các tổ chức tương tự cũng sẽ tăng lên. Tôi mời giới kinh doanh tài trợ cho IEF lần thứ 88 sẽ được tổ chức vào năm sau, ”ông nói.

Lưu ý rằng IEF đã thực hiện một sứ mệnh quan trọng về cả việc thúc đẩy và hội nhập giữa các quốc gia kể từ khi thành lập, Chủ tịch Kocaoğlu cho biết, “Ví dụ, việc Ấn Độ đến Hội chợ Izmir năm nay và tự giới thiệu và trở thành 'quốc gia trọng điểm' ở đây cho thấy hội chợ cũng có lợi ích thương mại. Xét cho cùng, Ấn Độ không đến đây mà không xem xét những thành quả của Nga trong năm ngoái," ông nói.

Vấn đề đỗ xe ở Şair Eşref
Trong bài phát biểu của mình, Thị trưởng Đô thị Izmir, người đã đặc biệt chú ý đến 'bãi đậu xe' trên tuyến đường Xe điện Konak, cho biết như sau về vấn đề này:
“Trong khi lên kế hoạch cho xe điện, chúng tôi đặc biệt tập trung vào Şair Eşref và thảo luận rất nhiều. Đó là lý do tại sao chúng tôi bắt đầu công việc xe điện 1 năm sau đó. Chúng tôi nói, 'Hôm nay có bãi đậu xe trên Đại lộ Şair Eşref. Đường có hai làn xe. Một làn đường chạy và xe buýt công cộng và xe cá nhân đi. Nếu chúng tôi xây dựng tàu điện, sẽ không có bãi đậu xe ở đây. Nếu không có bãi đậu xe ở đây, một làn đường sẽ hoạt động trở lại như trước khi có xe điện và xe điện sẽ chạy dễ dàng hơn. ' Nhưng khi xem ứng dụng, chúng tôi thấy việc đậu xe đúng làn đường, bất chấp mọi cảnh báo. Lưu lượng truy cập không phụ thuộc vào chúng tôi, bạn biết đấy. Nhà chức trách phải ngăn chặn việc đậu xe trong Şair Eşref. 'Không có chỗ đậu xe, anh ta sẽ đậu xe ở đâu?' Không ai có quyền phát triển một diễn ngôn với cách tiếp cận của mình. Có một bãi đậu xe và nó trống vào thời điểm đó. Mọi người từ từ. Sau đó, có một vấn đề. Mọi công việc đều có giai đoạn thích ứng. Chúng tôi theo dõi anh ấy một cách tỉ mỉ. Chúng tôi hài lòng với xe điện. Tỷ lệ hài lòng này đang dần tăng lên. Khoảng 140 xe buýt đã được kéo ra khỏi các con đường ngay bây giờ trên tuyến đó. Chúng ta đã chuẩn bị trong một thời gian dài để chống lại sự phát triển nhanh chóng của giao thông và sự gia tăng số lượng phương tiện với hệ thống trung chuyển, tăng cường hệ thống đường sắt và đường biển. Khi tôi nhậm chức, tàu điện ngầm Bornova-Üçyol đã chở 70 nghìn người. Ngày nay, chúng tôi vận chuyển khoảng 800 nghìn hành khách bằng hệ thống đường sắt. Tín hiệu rất sơ khai trong İZBAN. Nếu khắc phục được sự cố này và giảm tần suất chuyến xuống còn 4-5 phút, chúng tôi sẽ chở thêm 300-400 nghìn lượt khách. Hãy tưởng tượng rằng có rất nhiều người lên đường bằng phương tiện cá nhân. Thành phố sẽ không thể ở được. Việc huy động người dân ngày càng tăng, và chúng tôi đang cố gắng khắc phục bằng cách củng cố mạng lưới giao thông ”.

Thay thế cho Grand Canal
Nhắc nhở rằng họ đã xây dựng các đường phân tách nước mưa trong thành phố được 5 năm, Thị trưởng của Thành phố Metropolitan cho biết, “Ví dụ, chúng tôi đã xây dựng một con suối dưới Phố Samsun, nơi có vấn đề với mỗi lượng mưa ở Gültepe, với dự án 28 triệu lira. Không có vấn đề gì sau đó. Ngoài ra, chúng tôi đã tách nước mưa và nước thải của khu vực. Chúng tôi đang cố gắng phổ biến công việc này trong toàn thành phố. Nhưng Khu đô thị Metropolitan phải tạo ra một giải pháp thay thế cho Dự án Kênh đào Grand. Chúng tôi cũng đang làm công việc của anh ấy. Trong khi Grand Canal tiếp tục hoạt động, chúng tôi phải thực hiện một hệ thống mới theo cách tiên tiến hơn, như một đường hầm. Chúng tôi đang thực hiện tính khả thi của việc thiết lập một dây chuyền mới để Xử lý Çiğli với một hệ thống đường hầm không lấy nước mặn từ biển, không bị ảnh hưởng bởi thiên nhiên và sẽ không gây ô nhiễm thiên nhiên do có rất ít kết nối.

CHP nên sản xuất 'giải pháp phù hợp'
Trả lời câu hỏi về "cấu trúc chia rẽ" trong CHP, Thị trưởng Kocaoğlu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đề xuất một giải pháp bên cạnh những lời chỉ trích. Kocaoğlu nói:
“Tôi yêu đất nước, con người, thành phố của tôi và tôi làm chính trị vì điều này, và đó là lý do tại sao tôi là thị trưởng. Tôi cũng yêu bữa tiệc của mình. Đảng của tôi không có khả năng chính trị về một số vấn đề nhất định và không có khả năng tìm ra giải pháp cho các vấn đề của đất nước đã gây bất lợi cho tôi. Nó làm phiền bạn, tất nhiên. Soi kèo chống Mỹ, chống Nga, ủng hộ Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ chống nước nào cực kỳ chính xác. Chủ tịch CHP của chúng tôi cũng đã làm điều này. Chúng tôi cũng nói rằng bắt buộc phải vào Afrin. Nhưng khi Đảng Công lý và Phát triển mắc sai lầm trong chính sách đối ngoại, thì cần phải đưa ra các chính sách về hậu quả của sai lầm và tại sao sẽ gây hại cho đất nước và cần làm gì để tránh điều đó và chia sẻ chúng với công chúng. Không có ích gì khi nói chuyện mà không đưa ra các giải pháp phù hợp. Các tuyên bố được đưa ra liên quan đến tình trạng khó khăn kinh tế. Được rồi. Nhưng bạn đã đặt mô hình khác trước mô hình này chưa? Nếu bạn đặt một mô hình trước mặt bạn và nói, 'Chúng tôi đã đề xuất những điều này, nhưng chính quyền trung ương đã không lắng nghe điều này. Điều này sẽ không xảy ra với chúng tôi nếu anh ấy lắng nghe. Nhưng kể từ khi ông đến và đất nước của chúng tôi, nhân dân của chúng tôi bị hại; Vì vậy, chúng tôi đang ở với đất nước của chúng tôi 'bạn nói? CHP luôn nói điều thứ hai, nhưng không có điều thứ nhất. Đầu tiên bạn sẽ đặt ra lập trường và lộ trình để tín nhiệm, mọi người sẽ tin tưởng và bỏ phiếu. Khi đó bạn sẽ nắm quyền và bạn sẽ cố gắng giải quyết các vấn đề của đất nước bằng cách áp dụng bản đồ đường đi mà bạn đã hứa và thuyết phục mọi người. Những vấn đề của đất nước ngày nay đã quá rõ ràng. Chính sách đối ngoại, chính sách kinh tế… Bất cứ điều gì xảy ra với chúng tôi đều đến từ chúng. Bạn đã nghĩ ra một giải pháp thay thế cho nó? Không! "Khủng bố sẽ được giải quyết trong Nghị viện." Nhưng nó sẽ được giải quyết như thế nào? Cần xác định sơ đồ đường đi. Khủng bố là một trong những yếu tố quan trọng nhất kéo chúng ta đi khỏi chân mình.

Thị trưởng Kocaoğlu nói: “Ông không đối thoại với Tổng thống về vấn đề này sao? cho câu hỏi “Nó đông hơn. Tôi đã chia sẻ những gì tôi đã nói với anh ấy. Tôi đã nói với công chúng tại các sự kiện thứ bảy. Cho đến 3-4 năm trước, tôi đã không nói cụ thể về chính trị nói chung. "Tôi đang nói bởi vì tôi không thể chịu đựng được gần đây."

Đánh giá về việc CHP không đạt được kết quả mong muốn, Kocaoğlu tiếp tục phát biểu như sau:
“Những điều này xảy ra với các nhân viên. Nó sẽ làm cho ở Thổ Nhĩ Kỳ, các cử tri CHP, các thành viên, có một khối lượng lớn các tín đồ. Nhưng những người này không tham gia vào chính trị. Nó có một số lý do. Ngay cả khi bạn không thể lôi kéo những người này tham gia chính trị, thì ít nhất bạn cũng nên được hưởng lợi từ khoản tiết kiệm của họ. "

Tôi làm chính trị cho đất nước của tôi
Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, “Vào ngày 9 tháng 15, người ta đã nói về việc bạn đã sát cánh cùng Muharrem İnce và bạn vẫn chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về việc ứng cử của mình. Bạn nói gì?" Anh ấy đã đưa ra câu trả lời như sau cho câu hỏi của mình: “Đầu tiên tôi sẽ quyết định xem mình có trở thành ứng cử viên ứng cử hay không. Nếu tôi đi, tôi sẽ đi dự hội nghị chính. Nếu muốn, kiểm tra xu hướng, cuộn đào tạo, v.v. có thể được thực hiện. Đây là quyết định duy nhất của Trụ sở chính. Tôi đã ngồi vào ghế công khai số 1 của CHP trong XNUMX năm trong lĩnh vực chính trị. Istanbul và Ankara từ chức bởi các tổng thống đắc cử, hiện đang ở Thổ Nhĩ Kỳ, nơi một số người dân địa phương chọn một người quản lý I 'I. Tôi sẽ mang nhãn này cho đến cuối tháng Ba. Tôi không làm chính trị nam tính. Tôi không! Tôi không trở thành người theo chủ nghĩa Baykalist, cũng không phải là Công tố viên lãnh đạo, một Kılıçdaroğlu, cũng không phải là một Muharrem İnce. Nếu tôi kinh doanh vì lợi ích của đất nước, hãy ủng hộ nó. Đừng ủng hộ anh trai tôi nếu tôi không làm điều đó! Chính trị theo chủ nghĩa Adam đưa xã hội và đảng đến những nơi khác nhau. Nguyên tắc là quan trọng .. Cần có sự thống nhất trực tiếp, thống nhất về nguyên tắc. Tôi làm chính trị cho đất nước của tôi, tôi làm điều đó cho CHP. Nếu có những ứng cử viên khác và nếu có, cuộc đua của tôi sẽ tiếp tục. Nếu tôi không, sẽ không có cuộc đua nào. "

Nói rằng dự án vẫn ở Vương quốc Anh trong nhiệm kỳ của ông, là một 'cơ sở xử lý chất thải rắn' đã bị trì hoãn do không có địa điểm thích hợp và các vụ kiện được đệ trình sau đó, Thị trưởng Aziz Kocaoğlu cho biết, “Cũng có việc công bố báo cáo EIA muộn ở vùng Vịnh. Cuối cùng chúng tôi đã đi ra ngoài để đấu thầu. Công ty chiến thắng bắt đầu hoạt động. Tất nhiên có những điểm mâu thuẫn với cổng ống và chúng sẽ giải quyết kịp thời. Việc băng qua vùng Vịnh sẽ trở thành bắt buộc đối với İzmir trong thời gian tới. Nó sẽ không hữu ích ngày hôm nay; 5 năm sau, 10 năm sau. Điều xuyên suốt trái tim tôi là toàn bộ quá trình chuyển đổi này là một cái ống. Chúng tôi đã đưa ra đề nghị đó. Tuy nhiên, điều này làm tăng gấp đôi chi phí. Có thể sau khi nền kinh tế phục hồi thêm một chút, tất cả sẽ được thông qua từ đáy", ông nói.