Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Đường sắt Tiểu bang 6. Giám đốc khu vực Oğuz Saygılı tuyên bố rằng Trung tâm Hậu cần Yenice, nơi Mersin đã chờ đợi trong nhiều năm, sẽ mở cửa vào tháng Chín.
Phòng Thương mại và Công nghiệp Mersin (MTSO) đã tổ chức Hội nghị của Khu công nghiệp có tổ chức Mersin Tarsus (MTOSB) vào tháng 8. TCDD 6 tham dự cuộc họp. Giám đốc khu vực Oğuz Saygılı đã cung cấp thông tin về các dự án được thực hiện. Nói rằng tỉnh 12 từ Konya đến Mardin được kết nối với Vùng 6, Saygılı 2018 chỉ ra rằng họ đã đầu tư 144 vào các khu vực này và tuyên bố rằng mục tiêu của họ là đóng góp cho mục tiêu xuất khẩu hàng tỷ đô la của 2023. Saygılı đã đề cập đến các dự án tàu cao tốc được thực hiện ở tỉnh 500 và tóm tắt các công việc đang diễn ra ở Mersin như sau: Hồi Mersin có một mạng lưới đường sắt 12 km. Giữa những năm 136-2003 2018 triệu bảng đã được chi tiêu trong khu vực này. Phụ cấp năm nay là 563 triệu bảng và 93 triệu đã được chi. Trụ cột quan trọng nhất của Dự án tàu cao tốc là tuyến tàu cao tốc 67 km giữa Mersin và Adana. Đây là đấu thầu. Chúng tôi mong muốn hoàn thành tất cả tại 67. Với việc hoàn thành dự án này, chúng tôi dự định giảm thời gian giữa Mersin và Gaziantep xuống còn 2023 giờ và khoảng cách giữa Mersin và Adana xuống còn chưa đến nửa giờ.
Chúng tôi cũng có dự án ga tàu cao tốc Mersin. Chúng tôi dự định tích hợp với tàu điện ngầm sẽ được xây dựng bởi chính quyền thành phố. Ngoài ra còn có Dự án tàu cao tốc giữa Ulukışla và Yenice. Điều kiện địa lý sẽ là một phần khó khăn của công việc dự án đang diễn ra. Chúng tôi đang ở giai đoạn cuối cùng của dự án. Chúng tôi dự định hoàn thành đấu thầu trong một thời gian ngắn.
Oğuz Saygılı tuyên bố rằng Trung tâm Hậu cần, được xây dựng bởi TCDD tại Yenice trên diện tích đất 510, sẽ được khai trương vào tháng 9, và cuối cùng đã chạm đến Dự án Trung tâm Tải trọng Tashkent. Saygılı tuyên bố rằng họ đang lên kế hoạch thành lập một trung tâm hậu cần trên một khu vực có diện tích 600 ở Tashkent và tuyên bố rằng họ có thể đưa đường sắt vào MTOSB nếu dự án này hoàn thành. Saygılı nói, karayolu Luôn có cuộc nói chuyện về kết nối đường bộ cho OIZ, nhưng đây là một dự án rất quan trọng. Với dự án này, Tashkent có thể được sử dụng như một trung tâm tải OIZ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét