Hành lang xuyên Caspian bắt đầu các chuyến thám hiểm bằng tàu hỏa đến châu Âu

Cảng chuyển phát nhanh Aktau xúc tiến của Kazakhstan với sự tham gia của Tổng thống Nazarbayev của thành phố, Phó Thủ tướng Uzbekistan Açilbay Ramatov cũng như Azerbaijan, Thổ Nhĩ Kỳ, Georgia, Turkmenistan, Iran, Trung Quốc, Nga, Tajikistan và TCDD Giám đốc công ty vận tải và hậu cần từ Kyrgyzstan A Manager Tổng Giám đốc Veysi Kurt đã tham dự một buổi lễ.

Ngoài ra, các chuyến tàu container thông thường từ cảng khô Khorgos đến Cảng Kuryk và Hành lang Trans Caspian và châu Âu đã được đưa ra.

CHÂU ÂU CARGO VẬN CHUYỂN TỪ THỔ NHĨ KỲ VỀ TRUNG QUỐC

Tổng thống Nazarbayev trong bài phát biểu của mình, người chuyển phát nhanh tuyến đường xuyên Caspi qua Cảng, Trung Quốc, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan và Ural và nêu rõ điều đó tạo ra cách hiệu quả để Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu vận chuyển hàng hóa từ khu vực Siberia, "Đây là năm 2020 quá cảnh của Kazakhstan "Nó sẽ là công cụ để tăng thu nhập lên 5 tỷ đô la một năm."

LOADS 13-16 S RE TIẾP CẬN CHÂU ÂU TRONG NGÀY

Cảng Kuryk, có tải trọng hơn 7 triệu tấn / năm và nằm trong mạng lưới hành lang vận tải quốc tế, được trang bị công nghệ hiện đại. Thủ tục hải quan mất tối đa 30-40 phút đến cảng, và hàng hóa được đưa từ Trung Quốc bằng đường bộ đến châu Âu trong 13-16 ngày.

Sự phát triển của vận tải xuyên lục địa giữa châu Âu và châu Á đang tích cực làm việc nhằm tăng cường hợp tác giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Kazakhstan. Trong khi Kazakhstan đã đầu tư 10 tỷ đô la vào lĩnh vực vận tải và hậu cần của đất nước trong 30 năm qua, dự kiến ​​sẽ có thêm 2020 tỷ đô la nữa được đầu tư vào năm 8,4.

Những khoản đầu tư này cho phép Demir Hành lang giữa, một phần quan trọng của Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, trở nên hiệu quả hơn.

Như được biết, trong bối cảnh này, Kazakhstan / Kostanay và tuyến đường sắt trực tiếp đầu tiên đến Thổ Nhĩ Kỳ được mở ra vào năm ngoái.

Với việc thiết lập một mạng lưới đường sắt không bị gián đoạn từ Kostanay đến Mersin với BTK, bột mì, thức ăn ngũ cốc, v.v. hàng hóa đã được chuyển đến Mersin với BTK.

Trong các chuyến vận chuyển từ châu Á đến châu Âu, Trung Đông và ngược lại, BTK, là tuyến khí hậu ngắn nhất, nhanh nhất, kinh tế nhất và phù hợp nhất, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và tăng đáng kể khối lượng vận tải hàng hóa.