Greenbrier-AstraRail, nhà sản xuất toa xe lớn nhất châu Âu, đã mua phần lớn cổ phần của công ty Rayvag Vagon của Thổ Nhĩ Kỳ có trụ sở tại Adana. 32% cổ phần của công ty vẫn thuộc về người sáng lập Asım Süzen. Greenbrier – AstraRail, một trong những công ty thuộc tập đoàn Greenbrier Europe, được thành lập vào năm ngoái để hoạt động tại châu Âu với sự sáp nhập của các công ty Greenbrier và AstraRail của Mỹ, một trong những công ty lớn nhất trong lĩnh vực này. Sau sự sáp nhập này, công ty có trụ sở tại Ba Lan đã trở thành công ty sản xuất, kỹ thuật và sửa chữa toa xe lớn nhất Châu Âu.
Điểm dừng chân cuối cùng của Greenbrier – AstraRail, nơi có 6 nghìn người làm việc tại các cơ sở sản xuất của họ ở 4 quốc gia và tất cả các hoạt động, là Thổ Nhĩ Kỳ. Công ty tham gia vào thị trường toa xe đang phát triển nhanh chóng ở Thổ Nhĩ Kỳ bằng cách mua 68% cổ phần của Rayvag Vagon có trụ sở tại Adana. Giá bán không được tiết lộ.
Trước khi Greenbrier sáp nhập với AstraRail, báo chí đã đưa tin họ muốn thành lập một nhà máy ở Thổ Nhĩ Kỳ và sản xuất 1000 toa xe mỗi năm. Công ty chọn thâm nhập Thổ Nhĩ Kỳ không phải bằng cách thành lập nhà máy mà bằng cách mua lại một công ty.
Trong tuyên bố của công ty, công ty cho biết Thổ Nhĩ Kỳ là cầu nối vận tải rất quan trọng giữa châu Á và châu Âu và có nhiều cơ hội lớn trên thị trường toa xe, thu hút sự chú ý đến các chuyến hàng đường sắt xuyên lục địa.
Tuyên bố nhấn mạnh rằng lĩnh vực vận tải hàng hóa ở Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển nhanh chóng và chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ quyết tâm hiện đại hóa hệ thống đường sắt hiện có. Việc thông qua luật năm 2014 đã mở cửa vận tải hành khách và hàng hóa trên đường sắt cho khu vực tư nhân, làm tăng hoạt động vận tải trên đường sắt và dự kiến sẽ đạt khối lượng 2023 triệu tấn vào năm 65.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Greenbrier, William A Furman cũng đưa ra tuyên bố về chủ đề này và cho biết, “Chúng tôi coi Thổ Nhĩ Kỳ và Địa Trung Hải là chìa khóa trong hệ thống giao thông toàn cầu. Ông nói: “Việc gia nhập Thổ Nhĩ Kỳ có ý nghĩa hoàn hảo đối với chúng tôi trong việc mở rộng hoạt động ở châu Âu.
Được thành lập vào năm 2007, Rayvag là nhà sản xuất xe ngựa và phụ tùng có trụ sở tại Adana. Asım Süzen, người sáng lập công ty, sẽ sở hữu 32% cổ phần sau khi bán.
Đánh giá về thỏa thuận, Süzen cho biết họ muốn phát triển như Rayvag, nhưng không thể đạt được tăng trưởng ở quy mô này nếu không có sự đầu tư của Greenbrier.
Süzen cho biết, “Greenbrier – Chuyên môn của AstraRail trong việc thiết kế các đoàn tàu chở hàng tuân thủ các tiêu chuẩn đường sắt châu Âu, cũng như hệ thống sản xuất và phương pháp cung ứng đẳng cấp thế giới của AstraRail, đã củng cố vị thế của Rayvag trước nhu cầu ngày càng tăng về vận tải đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ. Ông nói: “Sức mạnh tài chính của Greenbrier cũng mang lại cho Rayvag một mối quan hệ hợp tác sẽ đáp ứng sự tăng trưởng đáng kể dự kiến ở Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm tới”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét