Khuôn viên ga tàu Ankara được trao cho Đại học Medipol?

Phòng Kiến trúc sư và BTS đã đưa ra tuyên bố rằng khu vực Ga Tàu Ankara sẽ được trao cho Đại học Medipol, được thành lập bởi Bộ trưởng Bộ Y tế Koca.

Phòng Kiến trúc sư Chi nhánh Ankara và Hiệp hội Nhân viên Giao thông Hoa Kỳ (BTS) báo cáo rằng các thay đổi kế hoạch đã được thực hiện cho Khuôn viên Trạm Ankara và các ghi chú của trạm được coi là một khu vực trường đại học tư. Các phòng chuyên nghiệp nói với các quan chức chính phủ, Nơi này có phải là nơi dành cho Đại học Medipol, nơi Bộ trưởng Bộ Y tế là người sáng lập? Chúng tôi sẽ đệ đơn kiện kế hoạch này, trái với lợi ích chung, một công trình hàng nghìn mét vuông 300 được dự kiến ​​trong một khu vực lịch sử. Mặt khác, khi chúng ta nói rằng không cần bệnh viện trong thành phố cùng với bệnh viện thành phố, tại sao bệnh viện được xây dựng ở trung tâm thành phố? Chúng tôi đang chờ đợi một lời giải thích.

Vùng lân cận EtiX 29216 Đảo bưu kiện và quận Çankaya Huyện Eti 2,19 Đảo 29216 và 10,11,12 đã bị đình chỉ trong Ban Giám đốc đô thị hóa môi trường của Cơ sở TCDD Ankara của Phòng Kiến trúc sư Chi nhánh và Hiệp hội nhân viên giao thông 16 mở rộng quy mô thay đổi kế hoạch thực hiện.

Công trình 1.5 tiền lệ và không tiền lệ và 300 ngàn mét vuông xây dựng được dự kiến

Phòng kiến ​​trúc sư Chủ tịch chi nhánh của Thổ Nhĩ Kỳ Tezcan Karakuş Candan cho biết, khi Khi ghi chú kế hoạch được đánh giá, việc xây dựng 300 ngàn mét vuông được dự kiến ​​với sự gia tăng tiền lệ trong khu vực này. Trong việc thay đổi kế hoạch, có tuyên bố rằng khu vực này là một khu vực trường đại học tư nhân. Điều này có nghĩa là khu vực này đã được phân bổ cho một trường đại học nền tảng. Đại học Hacı Bayram Veli đã bị vô hiệu hóa như một trường đại học công lập. Trong khi các cuộc tranh luận về cách tiếp cận kho bạc vào thời điểm đó là một mặt, có những tuyên bố như một cơ sở y tế sẽ được trao cho Medipol. Nó được tuyên bố rằng nơi này sẽ là về khoa y và các công trình bệnh viện cũng sẽ diễn ra. Chính phủ có nên giải thích cho chúng tôi, nó có được trao cho Đại học Medipol không?.

Cơ cấu đăng ký 13 trong khu vực, chúng tôi lo lắng

Candan tiếp tục lời nói của mình như sau:

“Người sáng lập Đại học Medipol là Bộ trưởng Bộ Y tế. Nó được giao cho trường đại học của một người nào đó làm Bộ Y tế? Họ cần giải thích điều này. Trong khu vực này, dự kiến ​​sẽ xây dựng 116 nghìn mét vuông tương đương 1,5. Tất cả các tầng hầm được thể hiện là chưa từng có. Với cấu tạo vô song, tăng hơn 2 tiền lệ. Diện tích 49 nghìn m78 của khuôn viên nhà ga trước đây đã được chuyển giao cho kho bạc. Với các thửa đất nhỏ trong quy hoạch có diện tích khoảng 116 nghìn mét vuông. Trong lần thay đổi quy hoạch này, chúng tôi phải đối mặt với diện tích xây dựng là 300 nghìn mét vuông, trong khi diện tích xây dựng là 35,5 nghìn mét vuông được đưa ra. Chiều cao của tòa nhà sẽ là 13 mét. Đây là một trong những điểm quan trọng nhất của Ankara. Khuôn viên ga Ankara là cửa ngõ của thủ đô với nước Cộng hòa. Chúng tôi thấy không đúng khi chia trường này thành một trường đại học tư thục. Có 13 tòa nhà đã đăng ký trong khu vực. Có Bảo tàng TCDD và Cục Giám đốc khu vực thứ hai, tác phẩm của Kiến trúc sư Kemalettin. XNUMX tòa nhà này cũng đã được giao móng. Bạn lo lắng về các cấu trúc đã đăng ký ở đây. Không có khoảng cách kéo trong các công trình được xây dựng bên cạnh các công trình đã đăng ký. Điều này có nghĩa là nó có thể được thực hiện đến đáy. Không có cái gọi là khoảng cách kéo so với cấu trúc độc quyền. Một dự án đóng các cấu trúc đã đăng ký có thể đến trước chúng ta. Chúng tôi sẽ thực hiện việc thay đổi kế hoạch đối với quy trình pháp lý và chúng tôi dự đoán rằng Ga Ankara sẽ được bảo vệ toàn diện với việc hủy bỏ thỏa thuận giao thức mà chúng tôi đã mở trước đó. Cũng có một khía cạnh quan trọng về giao thông vận tải Ankara sẽ bị khóa. "

Có bệnh viện 10 trong vùng lân cận, tại sao lại cần thiết?

Candan tuyên bố rằng khu vực này không cần bệnh viện hay trường y và nói:

Khi chúng ta nhìn nó từ góc độ này, chúng ta thấy rằng có các bệnh viện 1,5-2 xung quanh nhà ga. Khuôn viên này cách Khoa Y của Đại học Gazi km km, cách Bệnh viện Numune km, 10 km từ Khoa Y khoa Hacettepe, 2 km từ Ibn-i Sina và Khoa Y của Đại học Ankara, và 1 1,3 từ các bệnh viện khác. Chúng tôi nghĩ rằng điều này cũng không thực tế. Trong khi bạn đang vận chuyển tất cả các bệnh viện đến Bệnh viện thành phố Bilkent và Etlik, bạn nói rằng chúng tôi cần một điều như vậy. Nhu cầu này có nghĩa là những kỳ vọng và nhu cầu cá nhân được định hình bởi các loại mối quan hệ khác. Điều này cần phải được công khai. Nếu khu vực này được trao cho các trường đại học của bộ trưởng y tế, đó là một tình huống nghiêm trọng. Ghi chú kế hoạch củng cố quan điểm này.

Giao thông ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở nên khó khăn

Candan cũng cảnh báo rằng lưu lượng truy cập của Ankara sẽ trở nên không thể kiểm soát được nếu thay đổi kế hoạch được phê duyệt và cho biết, có một bưu kiện 3,4 ở đây. Người ta nói rằng tất cả các kế hoạch và dự án liên quan đến người đi bộ và xe qua lại liên quan đến các bưu kiện này có thể được thực hiện. TCDD có thể đi qua người đi bộ và phương tiện trên và dưới khu vực đường sắt. Khu vực này đã là một thời kỳ La Mã. Khi khai quật, các công trình La Mã cũng có thể được nhìn thấy. Có một cấu trúc tầng 70 trong khu vực có Hangar của EGO. Giao thông của Ankara sẽ bị khóa cùng với tải của anh ta. Với sự phá hủy khuôn viên của Nhà ga Ankara và việc xây dựng cả một khoa y và bệnh viện, nó sẽ mang lại thêm gánh nặng ở đây. 300 là một khu vực xây dựng rộng một ngàn mét vuông, bạn có thể nghĩ nó giống như một quả bom ném vào trung tâm của Ankara khi chúng tôi xem xét dịch vụ khẩn cấp ra vào. Đây là một nơi quan trọng nằm ở trung tâm của Ankara và kết nối với các quận khác.

Chúng tôi đang phải đối mặt với sự yếu kém trong kinh doanh

Chủ tịch chi nhánh BTS Ankara İsmail zdemir đã đưa ra đánh giá như sau:

“Nhà ga xe lửa Ankara được hình thành cùng với nền tảng của Cộng hòa tại một vị trí ở trung tâm thành phố. Nhà ga xe lửa Ankara đang phải đối mặt với việc chính phủ cướp bóc không gian công cộng. Đây cũng là trường hợp tại các ga Kayseri và Istanbul. Quyền lực ở trung tâm các thành phố đang cố gắng tạo ra tài sản cho chính họ và trao nó cho những người ủng hộ nó. Trong khi TCDD đã hoạt động trong một thời gian dài, hoạt động đường sắt dần bị gián đoạn với Nhà ga xe lửa mới Ankara. Trong khi trước đây có 17 tuyến tại Ga Ankara, thì 13 tuyến đã bị giảm. Trọng tâm mua sắm được xây dựng. Chúng tôi, với tư cách là nhân viên, gặp khó khăn trong việc điều động. Tại đây đã có tuyến vành đai chuyển đổi vị trí các phương tiện đường sắt của ta. Họ đóng cửa nơi này, họ giảm số lượng đường dây, chúng tôi đang phải đối mặt với một điểm yếu nghiêm trọng trong hoạt động. Khi họ mang những tòa nhà này đến và đặt chúng ở đây, dân số và khu định cư sẽ tăng lên. Chúng tôi đã đệ đơn kiện ở Kayseri chống lại hành trình sai trái này và chúng tôi đã đạt được những lợi ích hợp pháp. Một lần nữa, chúng tôi đã đệ đơn kiện lên Chi nhánh Ankara của Phòng Kiến trúc sư. Chúng tôi sẽ mang điều này đến với lương tâm của xã hội và chúng tôi sẽ lùi một bước trước lương tâm của xã hội. Chúng tôi sẽ tiếp tục chiến đấu hợp pháp và hoạt động.”