Metropolitan giải quyết vấn đề giao thông của Mudanya

Một trong những quận quan trọng của Bursa, nằm trên bờ biển, là vấn đề giao thông gặp phải trong những tháng mùa hè, đặc biệt là Đô thị Metropolitan.

Đặc biệt là trong những tháng mùa hè từ Bursa đến Mudanya và từ trung tâm quận Kumyaka và Trilye để đến các điểm bên ngoài như mật độ giao thông, giải pháp đạt được là nhờ công việc của Đô thị Metropolitan.

Mặc dù tuyên bố rằng Thị trưởng Mudanya Hayri Türkyılmaz đã thực hiện chu trình vận chuyển và được giữ trong chương trình nghị sự của UKOME, kế hoạch chu trình giao thông là không đủ và nó sẽ được đánh giá chi tiết trong phạm vi nghiên cứu 2018 của Giao thông vận tải, nhưng nhận thức không được đánh giá.

Công việc tỉ mỉ từ đô thị

Là người lập kế hoạch và chịu trách nhiệm chính cho các dịch vụ vận tải, Bursa Metropolitan Đô thị tiếp tục phục vụ theo phương pháp khoa học với phương pháp quy hoạch toàn diện và quy mô cao.

Theo Kế hoạch tổng thể giao thông vận tải Bursa được phê duyệt bởi Hội đồng đô thị Metropolitan ở 2013, đây là một trong những nghiên cứu khoa học liên quan đến trung tâm quận Mudanya và nơi trung tâm quận được đánh giá đặc biệt; đặc biệt là việc đi bộ ở khu vực ven biển dự kiến ​​sẽ được phát triển trên các đường phố Halitpaşa và Mustafa Kemal Paşa để bổ sung cho Dự án Bờ biển Mudanya và đóng các đường phố này để lưu thông xe cộ. Để đảm bảo cho người đi bộ trên các đường phố này, các bãi đỗ xe khu vực 4 đã được lên kế hoạch, hai bãi đỗ xe trong khu vực đã được đưa vào sử dụng và cung cấp cho người dân và công việc đang tiếp tục ở các bãi đỗ xe khác.

Theo các quyết định của Kế hoạch tổng thể giao thông 2013, để phát triển các dự án triển khai cho Trung tâm quận Mudanya, các nghiên cứu giao thông được thực hiện bằng cách xem xét mật độ mùa hè tại năm nút giao thông chính trong trung tâm huyện trong phạm vi của 'Kế hoạch tổng thể giao thông vận tải 2018', đã bắt đầu được cập nhật. Dưới ánh sáng của dữ liệu khoa học thu được, nó nhằm mục đích thực hiện kế hoạch bảo vệ và hỗ trợ các hoạt động thương mại và du lịch cho trung tâm huyện.

Để giao thông an toàn, nhanh chóng và bền vững ở Mudanya, điều quan trọng là phải triển khai Kế hoạch tổng thể về giao thông vận tải Bursa 2018 đang diễn ra thay vì chỉ kế hoạch chu kỳ giao thông. Trong bối cảnh này, các quan chức của Thành phố Metropolitan đã đề cập đến sự cần thiết của các công trình bao gồm giao thông công cộng, xe đạp, phương tiện cá nhân, người đi bộ và vận chuyển người khuyết tật, đồng thời lưu ý rằng một nghiên cứu chi tiết về giao thông đã được thực hiện ở trung tâm quận.

Trong phạm vi nghiên cứu 'Bursa Transport Master Planning 2018', dữ liệu đếm giao thông, kế hoạch lưu thông, quy hoạch giao thông công cộng, xây dựng đường xe đạp, sửa đổi các khu vực đỗ xe, sắp xếp các ô vuông, nghiên cứu và đánh giá trong phạm vi nghiên cứu dự án sẽ được trình bày và đề xuất giải pháp sẽ được trình bày về trung tâm huyện Mudanya. ông nhấn mạnh.

Kế hoạch giải pháp của Mudanya là không đủ

Trong kế hoạch chuyển đổi giao thông được đệ trình lên Hội đồng Ukome bởi Mudanya, vào đầu năm 2018, nên áp dụng phương pháp đi bộ trên các đường Halitpaşa và Mustafa Kemal Paşa theo cách tương tự với tham chiếu đến Kế hoạch tổng thể giao thông Bursa - 2013. Theo đó; Các đường Ipar và Degirmendere theo hướng Đông-Tây và Kho nước, Engin Adiyaman, Sehit Hakan Tamaç (được gọi là Đường vành đai) được khuyến nghị áp dụng một chiều theo hướng Bursa.

Do kết quả của các phép đo và đánh giá được đưa ra trong quận về kế hoạch vận chuyển do Mudanya Đô thị trình bày, Phòng Điều phối Giao thông của Sở Giao thông Vận tải Thành phố đã xác định rằng các đề xuất này được chuẩn bị theo sơ đồ và không được thiết kế trong bất kỳ chi tiết kỹ thuật giao thông nào. Trong đề xuất của Mudanya, người ta đã hiểu trong nghiên cứu rằng nó không cung cấp giải pháp cho nhu cầu đỗ xe, mà còn gây ra các nút thắt mới.