Việc xây dựng Tuyến tàu điện ngầm Mersin 1, sẽ được Mersin Metropolitan Đô thị xây dựng trong một thời gian ngắn và sẽ cung cấp các giải pháp cơ bản cho vấn đề giao thông của thành phố và sẽ tạo ra những cải tiến trong giao thông công cộng, đã được công bố.
Mersin Metro Line 1'in thư mục phương tiện 4 với một lần duy nhất năng lực hành khách / hành trình 1080 sẽ được xây dựng và đường sắt đôi đường 20, trạm 15 và bãi đậu xe 2600 đã được cung cấp thông tin. 'Tuyến tàu điện ngầm Mersin 1'in công suất hành khách hàng ngày của tổng số 262 nghìn hành khách 231 / ngày sẽ có.
Tuyến của Tuyến tàu điện ngầm Mersin 1 sẽ nằm giữa Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babylon-Fuar-Marina-High School-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Özgür Children Park-Gar-Üçocak-Mersin Metropolitan. Trong giai đoạn đầu tiên, số lượng phương tiện tàu điện ngầm được yêu cầu sẽ phục vụ với phương tiện 80, bao gồm các bản sao lưu và phương tiện bổ sung 2029 sẽ được thêm vào 4 và phương tiện bổ sung 2036 sẽ được thêm vào 12.
Tuyến tàu điện ngầm Mersin 1, được chuẩn bị trong phạm vi Kế hoạch tổng thể giao thông, sẽ giải quyết vấn đề giao thông dài hạn, một trong những vấn đề đang chờ xử lý của Mersin.
Mersin Metro Line 1, sẽ là một tàu điện ngầm sáng tạo cho Mersin, sẽ cung cấp một chức năng linh hoạt, chi phí thấp, xây dựng nhanh, thẩm mỹ theo nghĩa đô thị và dịch vụ an toàn về phương tiện vận chuyển. Tất cả các nhà ga sẽ được đặt dưới lòng đất và sẽ chỉ được xây dựng bán mở bằng một phương pháp sẽ được áp dụng lần đầu tiên trên thế giới.
Nơi tìm trạm
- Khu vực tự do,
- Đô thị Mersin,
- Ngày 3 tháng 1 năm
- Gara,
- Sân chơi miễn phí
- máy bơm,
- Tük Telekom
- Diễn đàn
- Trường cao,
- Marina
- thương mại,
- Babylon
- Akdeniz,
- Soli
- Cumhuriyet
Trong tiêu chí thiết kế nhà ga, mục tiêu chính của thiết kế là tích hợp hệ thống giao thông với các hoạt động vận chuyển đặc biệt với bánh xe, lên kế hoạch cho tầng trên của tuyến tàu điện ngầm như một bãi đỗ xe dọc theo tuyến đường và chuyển lưu lượng phương tiện trong trung tâm thành phố sang tàu điện ngầm ở đầu một số trạm. Xây dựng một hệ thống tư nhân nửa mở, đánh giá các nhà ga là khu vực sinh hoạt đô thị khác ngoài giao thông, buffet nhanh, nhà sách, thức ăn nhanh, nghỉ ngơi, v.v. quy hoạch các đơn vị thương mại về chức năng, tạo không gian xanh và sử dụng các lỗ thông gió tự nhiên. Theo kết quả phân công mô hình của năm 2030, tổng số hành trình giao thông công cộng hàng ngày 921.655; tổng số hành khách giao thông công cộng mỗi ngày 1.509.491; Tổng số tuyến vận tải đường trục chính hàng ngày dự kiến sẽ nhiều như số lượng hành khách 729.561 và tổng số hành khách với hệ thống lốp xe hàng ngày.
Hãy là người đầu tiên nhận xét