Gaziray sẽ được tích hợp vào sân bay?

Cuộc họp Ban điều phối tỉnh nhiệm kỳ 2018 năm 3, nơi đánh giá các hoạt động đầu tư công được thực hiện ở Gaziantep, được tổ chức dưới sự chủ trì của Phó Thống đốc Uğur Aladağ.

Cuộc họp được đánh dấu bằng các vấn đề về Nghĩa trang và liệu Gaziray có bao gồm sân bay hay không. Phó Giám đốc Khu vực DDY Halil Dönmez đã hỏi Phó Giám đốc Khu vực Đường cao tốc 5 Suat Bağrıaçık khi nào công việc tại ngã ba nghĩa trang sẽ hoàn thành. Bağrıaçık nói rằng nếu TEDAŞ mở đường, họ dự định sẽ thực hiện nó kịp thời gian cho kỳ nghỉ lễ. Giám đốc chi nhánh Aykome của Thành phố Metropolitan Gazi Kördeve cho biết, “Tedaş hiện đang thực hiện một công việc chiếu sáng ở đó. Hai đội nữa được TEDAŞ đưa ra. “TEDAŞ sẽ rời đó vào thứ Sáu tới,” anh ấy nói.

ĐẦU TƯ S CONT TIẾP TỤC
Phó Thống đốc Uğur Aladağ cho biết số lượng bộ đã giảm, hầu hết các bộ đã được sáp nhập, đầu tư và dịch vụ sẽ tiếp tục. Cho biết Tổng cục Bất động sản Quốc gia, Chính quyền địa phương và TOKİ đã được bổ sung vào Bộ Môi trường, Aladağ cho biết rằng có tổng cộng 2018 dự án đã được thực hiện trên tỉnh của chúng tôi trong năm 346, 414 trong số đó thuộc về các tổ chức ngân sách chung và đặc biệt và 760 trong số đó thuộc về chính quyền địa phương. Aladağ cho biết, "Tổng giá trị của các dự án này là 10 triệu 43 triệu TL, chi tiêu của các năm trước là 3 tỷ 533 triệu TL, khoản phân bổ năm 2018 là 1 tỷ 797 triệu TL và tổng chi tiêu tính đến cuối kỳ là 1 tỷ 480 triệu TL."

HIỆU QUẢ TIỀN MẶT 80 %
Cho biết ngân sách của tổng số 346 dự án do các tổ chức ngân sách chung thực hiện là 6 tỷ 452 triệu TL và chi tiêu trong các năm trước là 1 tỷ 594 triệu TL, Phó Thống đốc Uğur Aladağ cho biết, "Khoản phân bổ cho năm 2018 là 1 tỷ 143 triệu TL, chi tiêu cuối kỳ là 914 triệu 852 nghìn." Nó được thực hiện bằng TL. Ông nói: “Việc hiện thực hóa tiền mặt của các nghiên cứu là 80% và hiện thực hóa vật chất trung bình là 52%.

NGÂN SÁCH NHIỀU NHẤT LÀ CHO GIÁO DỤC
Aladağ tuyên bố rằng xét về quy mô đầu tư trong năm 2018, 458 triệu TL dành cho giáo dục, 425 triệu TL vào giao thông vận tải, 99 triệu TL vào nông nghiệp, 78 triệu TL vào các dịch vụ công cộng khác, 53 triệu TL vào năng lượng, tiếp theo là ngành y tế với 30 triệu TL.

CÁC DỰ ÁN ĐANG ĐANG KHÁC
Cung cấp thông tin về các dự án do chính quyền địa phương thực hiện, Aladağ cho biết: “Tổng ngân sách của 414 dự án đang thực hiện là 3 tỷ 591 triệu TL, chi các năm trước là 1 tỷ 938 triệu TL, dự toán năm 2018 là 655 triệu TL và chi tiêu tính đến cuối kỳ là 566 triệu TL." Nó được thực hiện bằng TL. Việc hiện thực hóa bằng tiền mặt của công trình là 91% và hiện thực hóa vật chất trung bình là 60%. Khi xem xét các dự án liên quan đến nhiều tỉnh, tổng khối lượng dự án của 6 dự án của chúng tôi là 1 tỷ 238 triệu TL, chi tiêu của các năm trước là 610 triệu TL, vốn phân bổ cho năm 2018 là 24 triệu TL và chi tiêu như cuối kỳ là 12 triệu 500 nghìn TL.

BAĞRIAK ĐƯA RA THÔNG TIN RÕ RÀNG
Suat Bağrıaçık, Phó Giám đốc Đường cao tốc Khu vực 5, cung cấp thông tin về các dự án. Trong bài phát biểu của mình, Bağrıaçık nói rằng có những vấn đề nhỏ liên quan đến việc dịch chuyển đường dây truyền tải của TEDAŞ. Phó Giám đốc Đường sắt Khu vực đã hỏi Bağrıaçık khi nào công việc tại ngã ba nghĩa trang sẽ hoàn thành. Phó Giám đốc Halil Dönmez cho biết, “Các đường cao tốc hiện đang sử dụng tuyến đường Gaziray của chúng tôi. Thời hạn của nó sẽ hết hạn trong tháng này. Bây giờ chúng tôi sẽ bắt đầu đặt cấu trúc thượng tầng đường sắt ở đó. “Tôi yêu cầu nó phải được tăng tốc theo nghĩa này,” ông nói.

CÓ MỘT VẤN ĐỀ
Bağrıaçık nói, “Vấn đề của chúng tôi không liên quan đến dự án, cũng không liên quan đến công trình. Chúng tôi đã gặp rất nhiều rắc rối khi xa nhà ở đó. Hệ thống thoát nước, nước uống, điện thoại, đường dây cung cấp, v.v. Chúng tôi dự định hoàn thành công việc ngày hôm nay trong kỳ nghỉ lễ, nếu TEDAŞ cho phép chúng tôi làm như vậy. Ông nói: “Nhưng nếu chúng ta không thể tìm được môi trường để phát triển nó, nó sẽ không hoạt động trong một thời gian nữa”.

KÖRDEVE NÓI PHÁT BIỂU
Giám đốc chi nhánh Aykome của Metropolitan Metropolitan Aykome Gazi Kördeve lên phát biểu và nói, “Tổng thư ký của chúng tôi đã tổ chức một cuộc họp trên thực địa nơi Suat Bey nói. Mọi sự dịch chuyển đã kết thúc. Một dự án chiếu sáng hiện đang được Tedaş thực hiện. Hai đội nữa được TEDAŞ đưa ra. “TEDAŞ sẽ rời đó vào thứ Sáu tới,” anh ấy nói.

KHÔNG CÓ SÂN BAY?
Phó Giám đốc Đường sắt Khu vực đã cung cấp thông tin về Gaziray, tuyến sẽ phục vụ giữa địa điểm Başpınar-Oduncular. Cuối buổi thuyết trình, Thị trưởng Oğuzeli Sait Kılıç hỏi liệu Gaziray có đến sân bay hay không. Kılıç cho biết, “Nếu một phương tiện giao thông tích hợp đang được xem xét, thì sân bay quốc tế Oğuzeli, nằm trong quận trung tâm của thành phố đô thị vào năm 2004, cũng nên được đưa vào hệ thống giao thông tích hợp này, cả Gazira và tàu điện ngầm. Sân bay có sức chứa 3 triệu hành khách và dự kiến ​​sẽ tăng lên 10 triệu hành khách mỗi năm cùng với sự phát triển của sân bay. Ông nói: “Tôi nghĩ rằng ở một trung tâm có nhiều hành khách như vậy, cần phải có một cơ sở vận chuyển tích hợp tại sân bay được coi là nằm trong phạm vi một thành phố đô thị”.

ULUDAĞ: DỰ ÁN NÀY SẼ QUA THỜI ĐẠI
Phó Thống đốc Uğur Aladağ cho biết, “Đối với một hệ thống giao thông tích hợp, nó phải bao gồm bến xe buýt và sân bay. Có thể nói, dự án này là một dự án sẽ cách mạng hóa giao thông vận tải đến Gaziantep. Ông nói: “Đây là một dự án rất quan trọng cả về mặt giảm bớt giao thông đô thị và tốc độ vận chuyển liên tỉnh”.

Nguồn: www.gaziantepxnumx.net – Meral KINACILAR