Giao lộ Köseköy

Đô thị Kocaeli Metropolitan đang thực hiện công việc giao lộ qua đường hầm ở Köseköy, một trong những điểm trọng yếu của thành phố. Tại Köseköy, một trong những dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải, luồng giao thông trên D-100 sẽ trở thành giao thông trung chuyển khi nút giao thông hoàn thành. Với giao lộ, giao thông Istanbul-Ankara và Ankara-Istanbul sẽ trở thành phương tiện giao thông trung chuyển. Tại nút giao thông, các lối rẽ bắc-nam cũng sẽ được cung cấp qua cầu.

CÔNG TRÌNH TRONG CHƯƠNG TRÌNH
Các ứng dụng đào và đào đang được thực hiện trong dự án đang được xây dựng. Trong khi các công trình tường bê tông vẫn tiếp tục ở phía nam và phía bắc của tuyến, các ứng dụng cơ sở hạ tầng cũng được thực hiện. Trong dự án đang triển khai, phương tiện lưu thông được thực hiện thông qua đường nhánh phía Bắc.

D-100 KHÔNG BỊ GIÁN ĐOẠN
Với việc bố trí Giao lộ Köseköy theo mô hình phân nhánh, tuyến đường D-20 dài khoảng 100 km giữa Özdilek và Kuruçeşme tại giao lộ thành phố sẽ không bị gián đoạn. Giao lộ Köseköy cũng sẽ loại bỏ tải trọng giao thông do các phương tiện hạng nặng ra vào đường cao tốc TEM gây ra. Các đường phụ tại ngã ba sẽ được kết nối với các đường phụ tại Giao lộ Sabancı. Đường phụ sẽ là 2 làn xe có làn rẽ, bên trong hầm là 2 x XNUMX làn xe.

BATTI-OUT
Trong phạm vi dự án, 110m hầm kín (nhánh và lối ra) và 500m đoạn hở sẽ được xây dựng. Đường chính của dự án sẽ dài 300 mét. Trong dự án, các tuyến đường dọc Bắc Nam sẽ được xây dựng dài 2m. Trong phạm vi dự án, một cây cầu đi bộ cũng sẽ được xây dựng. Trong công trình nút giao, 600 nghìn mét nhựa đường nóng, 1 nghìn mét vuông sàn gỗ và 35 nghìn 11 mét lề đường sẽ được sử dụng.