Trung tâm thông tin Kriymskiy Most (Cầu Crimea) đã hoàn thành việc xây dựng cọc cuối cùng của đoạn đường sắt của cây cầu sẽ kết nối Nga với Crimea qua Eo biển Kerch.
Trong quá trình thi công cho tuyến đường sắt của cây cầu, tổng cộng có ba loại cọc 6 nghìn 694 được đặt ở dưới cùng của eo biển. Các cọc, được cố định ở vị trí dốc và thẳng đứng, được bảo vệ khỏi nước biển bằng lõi bê tông cốt thép. Ở phần trên của đường ống, một thân thịt sắt chứa đầy bê tông thủy điện đã được xây dựng.
Trong khi đó, vì các thông số kỹ thuật cho cấu hình của đường sắt nghiêm ngặt hơn, nên đường ray của cây cầu đang được nâng lên chậm hơn đến mức mà nó sẽ được cố định. Do phần chân của đoạn đường sắt đồ sộ hơn, các cọc 2 bin 788 được đặt trên nền móng. Tại cơ sở của phần đường cao tốc là số lượng cọc 2 nghìn 576.
Công trình xây dựng cầu được khởi công từ tháng 2015/XNUMX. Dự án nhằm mục đích tạo thuận lợi cho giao thông giữa Nga và Crimea, vốn trước đây chỉ được kết nối với nhau bằng dịch vụ phà.
Nằm ở eo biển Kerch, cây cầu là cây cầu dài nhất châu Âu với chiều dài 19 km. Công trình cầu hoàn thành trước lịch kinh doanh 6 tháng. Tổng thống Nga Putin khánh thành cây cầu hôm 15/XNUMX. Những chuyến tàu đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu đi qua cầu vào năm tới.
Nguồn: tôi tr.sputniknews.co
Hãy là người đầu tiên nhận xét