Bổ sung thêm 95 toa xe mới vào đội tàu của mình để mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm, Khu đô thị İzmir sẽ triển khai các toa xe này trong bãi đậu xe ngầm 2 tầng mà công ty tiếp tục xây dựng ở Halkapınar. Nó sẽ có thể đậu 130 toa xe cùng một lúc, tại cơ sở này, có giá khoảng 115 triệu lira. Metropolitan cũng sẽ chấm dứt lũ lụt ở Ozan Abay trong phạm vi của dự án này.
Thành phố Izmir, một mặt, mua sắm 3 toa xe mới để sử dụng trong mạng lưới Tàu điện ngầm cho hệ thống tàu điện ngầm, sẽ mở rộng hơn nữa với các tuyến Evka 95 - Bornova Centre, các tuyến Trường Kỹ thuật Buca và Fahrettin Altay-Narlıdere, mặt khác, cơ sở mới hoạt động để lưu trữ và bảo dưỡng các phương tiện này. tiếp tục ở tốc độ tối đa.
Những gì đã được thực hiện tại cơ sở
Đô thị Izmir, nơi đặt nền móng của tuyến Fahrettin Altay-Narlıdere, là giai đoạn 4 của Tàu điện ngầm Izmir, là "Cơ sở lưu trữ tàu điện ngầm Halkapınar" được xây dựng cho 90 phương tiện tàu điện ngầm được mua để sử dụng trong tuyến Narlıdere nhằm kéo dài và tăng sự thoải mái cho hành khách trong khi giảm khoảng thời gian bay hiện tại xuống 95 giây. tầm quan trọng của anh ấy là gì. Công việc khai quật và đổ bê tông cốt thép đã bắt đầu ở "bãi đậu xe điện ngầm" khổng lồ này, nơi 21 bức tường vây với tổng diện tích bề mặt là 28 nghìn mét vuông và thay đổi từ 50 mét đến 670 mét đã được hoàn thành. Việc xây dựng các đường hầm cho phép các đoàn tàu đi đến kho tàu ngầm dưới Şehitler Caddesi từ tuyến tàu điện ngầm vẫn tiếp tục.
Lũ lụt ở Ozan Abay cũng sẽ kết thúc
Trong phạm vi của dự án, một trung tâm bơm cũng được xây dựng đến suối Kocasu để ngăn lũ lụt theo mùa ở Ozan Abay Altgeçidi, nằm trên đường 2844 ở quận Mersinli. Nước mưa từ trạm bơm và suối Kocasu sẽ được chuyển đến Arap Creek bằng cách đi qua các tuyến tàu điện ngầm với 6000 máy bơm với tổng lưu lượng 6 lt / giây và các đường ống có đường kính 110 cm. Tổng cộng 10,5 triệu TL sẽ được chi cho các hoạt động sản xuất này, và lũ lụt ở đường hầm Ozan Abay sẽ kết thúc vào cuối mùa hè sau khi trung tâm bơm hoàn thành. Bãi đậu xe ô tô ngầm của Đô thị Izmir sẽ có giá khoảng 130 triệu lira, không bao gồm dự án liên quan đến nước mưa.
Hai tầng, công suất toa xe 115
Để bảo trì và lưu trữ hạm đội tàu điện ngầm Izmir, đang mở rộng từng ngày, cơ sở mới sẽ được tạo ra trong khu vực bắt đầu từ Şehitler Street và mở rộng đến khu vực lưu trữ tàu điện ngầm Osman Ünlü Junction và Halkapınar sẽ được xây dựng với sức chứa của đoàn tàu. Trong các cơ sở bảo trì và lưu trữ dưới lòng đất, sẽ được xây dựng thành hai tầng trong tổng diện tích 1000 mét vuông, một hệ thống thông gió bao gồm quạt phản lực và quạt hướng trục sẽ được lắp đặt để thông gió môi trường và sơ tán bất kỳ khói nào phát sinh trong trường hợp hỏa hoạn. Hệ thống khí nén sẽ được tạo ra để bảo dưỡng xe và các bộ phận trong khu vực nơi các đường cao sẽ được thực hiện định kỳ. Một hệ thống rửa tàu tự động sẽ được lắp đặt bên ngoài cơ sở để đảm bảo các phương tiện được rửa theo cách di chuyển. Theo quy định chữa cháy quốc gia, tòa nhà sẽ được xây dựng với hệ thống chữa cháy nước (hệ thống tủ), hệ thống phun nước (hệ thống chữa cháy) và miệng bình cứu hỏa. 115, cung cấp năng lượng cho trạm biến áp và xe lửa trong kho chứa phương tiện ngầm. hệ thống đường sắt cũng sẽ được hình thành. Ngoài ra, hệ thống cảnh báo phát hiện cháy, camera và scada sẽ được lắp đặt trong cơ sở.
Hãy là người đầu tiên nhận xét